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摩托车磁电机没有t

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简述信息一览：

参考下图，把磁电机T点旁的刻线（最靠近T那个刻线）对正那个三角形标记，这时活塞处于上止点，气门摇臂处于松驰状态。

雅马哈福禧磁电机上有三个刻线，对正时的时候，是把磁电机上挨着T字母的那条线，与发动机箱体上的标记对正。参考下图，把磁电机T点旁的刻线（最靠近T那个刻线）对正那个三角形标记，这时活塞处于上止点，气门摇臂处于松驰状态。

（图片来源网络，侵删）

雅马哈福禧摩托车打不着火没有高压电，要分别检查高压包、点火器、磁电机线圈、电门锁是否损坏，以及它们之间的接线是否的断路或短路故障，没有高压电的故障原因就是这些。买了还不到一新的摩托车还在保修期内，这种故障应由商家免费修理，联系当初买车的商家售后吧。

曲轴坏的可能性不大，只能是轴承间隙大，或者连杆间隙大了。

1、T字所处是磁电机飞轮，是受强磁影响很难实际对准，需要多转两圈试试。另外，正时链条对中要对T旁边的l字。

（图片来源网络，侵删）

摩托车师傅们正点对时，这种方式并不准确。摩托车师傅们通过正点对时来判断时间的准确性，通常是基于他们的经验和直觉。然而，这种方法的准确性受到多种因素的影响。首先，师傅们的感知和经验可能因个体差异而异，导致对时间的判断存在误差。

看不清楚，且不知道具体的机型，不同品牌型号的摩托车，正时链轮上的正时点是有区别的。磁电机转子上的正时点，如果看不到T字，那么一般是几条刻线中最后面的一条。

1、面对磁电机时，T应该在F的右边，即逆时针转动磁电机时，先看到F点，然后才是T点，可以找个磁电机转子看一下就知道了。

1、判断磁电机的好坏，一般最直接的方式是用万用表测量磁电机定子线圈的电阻，直流点火的摩托车，磁电机只有触发线圈和照明充电线圈，触发线圈的电阻值一般是一百多欧姆，照明线圈的电阻值更小，一般只有零点几欧姆到几欧姆之间。

2、摩托车磁电机线圈的触发线圈如果有热车断路或短路故障，就有可能出现这种跑热后熄火或加不上油门，凉一会儿又正常的现象，且如此反复比较有规律。

3、图中磁电机定子线圈中，被包着的磨破了的是点火线圈，如果磨破的地方露出铜线了，有可能有会造成断路或短路，这样就会没有高压电了。用脚踩时大灯微亮与点火没有关系，大灯用的是照明充电线圈，它不影响点火。从图中看磁电机定子的点火线圈很可能坏了，建议换个磁电机定子线圈总成试试。

4、症状一般是电起动不良但不影响脚起动，所以无火一般不是磁电机转子的问题，普通检查用其他一个磁电机转子，用铁棍对比检验磁力没有明显差别就没问题。高压无火除了定子线圈外，其他如点火器、高压包、火花塞和火花塞帽以及它们之间的连线、熄火开关、熄火线短路等都可能造成，再检查一下其他部位吧。

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