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用电动车修复发电机

接下来为大家讲解用电动车修复发电机，以及电动车电机发电机制作方法涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

1、电动机是可以改成发电机的，但是需要满足一定的条件。以下是一些可能对你有帮助的信息：电机需要具有剩磁。如果电机没有剩磁，那么它是无法产生电动势的。剩磁可以通过将电机在静止状态下充磁来获得。电机的转速需要达到一定的要求。发电机的电动势与转速成正比，因此如果转速过低，那么产生的电动势也会很低。

2、电动机作为发电机使用时效率不高，毕竟它的主要作用是将电能转化为机械能的。

（图片来源网络，侵删）

3、电动车电机是可以改成发电机的，电动车的电机都是直流电机，直流电机包括直流电动机和直流发电机，两者是可逆的，一台直流电机原则上既可以作为电动机运行，也可以作为发电机运行，这种原理在电机理论中称为可逆原理。

4、在未经改造的情况下，电动机本身不产生电能。然而，通过适当改造，电动机能够转换为发电机。有一种电机，在供电状态下作为电动机使用，可以驱动其他机械。当机械在惯性作用下继续运转时，会反向带动电机旋转，并产生电能。这主要适用于非鼠笼式异步电机。交流电动机可以被改造成交流异步发电机。

1、但如果有二极管等措施，即防止了逆向电流，则你在再努力也发不了电。（严格的说，是能发电，但不能给电池充电）另外，由于电机设计的原因，你需要把电机转的很快才能达到为电池充电的电压。如果电动车的设计最高速度是50km/h，则你要使电动机的速度超过50km/s才能发电。

（图片来源网络，侵删）

2、恒磁直流电机可以直接作为发电机使用。另外的励磁直流电动机，在作为发电机发电之前，要给励磁绕组提供励磁电流，然后才可以发电，等发了店之后，就可以直接从输出的电流提取一部分供给给励磁绕组使用了。

3、这是不可能达到的目标，因为电机改成发电机效率是很低的，远远不如原装发电机的设计，因此48伏的电动车的电机不可能输出48伏。根据多年来的经验，好的电机48伏如果能够输出34伏以上，已经算是很不错了。原始的接线图，如上看图的右上角，有三根相线，蓝色，***，绿色。

1、法律分析：电动车加发电机属于违法行为，在电动车上加动力装置可能使电动车无法承受存在安全隐患。法律依据：《上海市非机动车管理办法》第二十五条驾驶非机动车（自行车、残疾人手摇轮椅车除外）上道路行驶的，应当随车携带行车执照，并按照规定安装非机动车号牌，保持号牌清晰、完整，不得故意遮挡、污损。

2、应该算是吧，不过这样做是违法的！交警发现了会没收车辆和罚款的，还是拆了吧，就算警察看不到行驶在路上也危险啊。

3、你用汽油机做动力就不可以了，如果你用汽油发电机给电瓶充电，估计也不可以，因为发电机发出的电是220V，有一定我危险性，怕交警查的就把发电机停机阀安装到手把那里，看带交警就停止发电机。

1、电动车的电动机理论上可以改装成发电机，但实际上，电动车并不能实现边跑边充电的功能。首先，从技术原理上来说，电动机和发电机在构造上没有本质区别。电动机是将电能转化为机械能，而发电机则是将机械能转化为电能。

2、电动车是可以做到边走边充电的，但是这种方法几乎没有实用性。这是因为发电机和电动机在构造上十分接近，通过稍加改造并配合机械装置切换，可以将电动车的电动机变成发电机给电瓶充电，从技术上来说没有障碍。但是，发电过程是有能量损耗的，也就是发电效率，目前科技暂时无法解决。

3、电动车确实可以边跑边充电，但是这样做会带来较大的能量损耗。这是由于电动机和发电机在构造上非常接近，因此稍加改造就可以将电动机变成发电机给电池充电，这在技术上没有障碍。然而，发电过程会有能量损耗，即产生1千米的能量只能驱动电动车前行超过1千米。目前科技还无法解决这个问题。

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