雅马哈磁电机正时点怎么对

接下来为大家讲解雅马哈r1磁电机图，以及雅马哈磁电机正时点怎么对涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、雅马哈摩托车磁电机线圈上红色线接那根线
• 2、雅马哈磁电机怎么拆,需要那种工具,求图
• 3、建设125雅马哈摩托车磁电机出的4根线分别是什么线
• 4、雅马哈r1磁钢坏了
• 5、求教各位大神,我的雅马哈摩托车磁电机接整流器有三根白线,一根红线,一...

雅马哈摩托车磁电机线圈上红色线接那根线

雅马哈巧格磁电机线黄线和百线两根是照明线。红线和白线就是触发线圈的输出线，这两条要接到点火器。灰线和绿线是磁电机点火线圈的输出线，这两条也是要接到点火器。黑线是搭铁线，接到整车线束中的搭铁线上即可。

两根黄线接整流器黑红线接点火器蓝白线接点火器，绿线接地黑线接地，红色的，带保险盒的那根线，接电瓶正极上。电瓶负极是搭铁的，也就是说负极线是连在摩托车车架上的，所以叫作搭铁。整流器的，黄白色线可以和磁电机的黄黄线任意接。磁电机黄***不用区分。如果是两种颜色的就要区分。

雅马哈劲虎150摩托车的磁电机线圈，有三根白线在一起的一束线是照明充电线圈的，这束线的三条白线接到整流器，给电瓶充电，剩下的几条线是点火线圈和触发线圈的线，都是接到点火器的，有红色的那两根是触发，有棕然的那个是点火线圈。

常见的是黑红线是点火充电线。蓝白线是触发线。绿白线也是触发线，绿色线（有些车型没有这根线）是搭铁线。另外两根是充电线（有些是黄线和白线，有些是粉红线和黄线，接法不同）。

黑/红是磁电机点火线圈接线，向点火器提供点火电能。绿/白和白/蓝是磁电机触发线圈接线，向点火器提供点火信号。黑/白是熄火线，关钥匙后与搭铁线相连，使点火器短路而熄火。黑线是点火器接地线。橙线是接转速表的电源线，发动机转速表靠它向点火器测速。

雅马哈磁电机怎么拆,需要那种工具,求图

1、重庆雅马哈125摩托车的磁电机，要用专用的磁电机拉码拆卸，如下图，把拉码固定在磁电机上，利用丝杠原理把转子拉下来，这种工具在修理摩托车的地方都有，摩配店和网上也都有卖的。

2、目前市场上还没有这种工具，这个需要自己动手做一个。用一块厚一点的钢板，打三个眼并且对准磁电机上的三个螺丝眼，最后用三颗长一点的螺丝上起来，这样一个简易的拉机就做好了。就能够取出来。磁电机大多***用旋转磁铁式，按总体设计可分为单体式和飞轮式。

3、在拆卸重庆雅马哈125摩托车磁电机转子时，首先需要使用专用的磁电机转子拉码。如图所示，将拉码正确固定在磁电机上，然后利用丝杠原理通过专用工具将转子拉出。这种工具在专业的摩托车修理店通常可以找到，也可以在像唯衡摩配店这样的店铺或在线市场上购买。

4、雅马哈劲虎150磁钢拆方法如下：先拆下风扇罩和散热风扇，用专用工具“磁电机卡子”固定住转子，然后用套筒扳手卸下磁电机固定螺丝。再用专用工具“转子取出器”，利用丝杠原理拔下磁电机转子。

5、目前市场上还没有这种工具，这个需要自己动手做一个。用一块厚一点的钢板，打三个眼并且对准磁电机上的三个螺丝眼，最后用三颗长一点的螺丝上起来，这样一个简易的拉机就做好了。

6、雅马哈r1马达拆法如下。先放出机油或把车略向右侧倾斜。拆下发动机链轮罩和磁电机盖螺丝，用胶皮锤轻轻敲打磁电机盖，就能拆卸下来。

建设125雅马哈摩托车磁电机出的4根线分别是什么线

1、如果磁电机只有四条线，那么两条是照明充电线，接整流器，一条触发线，接入点火器，还有一条是搭铁，接地即可，这车应该是直流点火的。

2、磁电机两条白线是照明充电线，接整流器，绿/白和蓝/白线是触发线圈线，接点火器，这车应该是直流点火的，磁电机上没有点火充电线圈。下面那张图是什么接线？要首先确认你用的点火器应己该发动机相匹配，否则可能不能打火或正常工作。

3、常见的是黑红线是点火充电线。蓝白线是触发线。绿白线也是触发线，绿色线（有些车型没有这根线）是搭铁线。另外两根是充电线（有些是黄线和白线，有些是粉红线和黄线，接法不同）。

4、绿色、蓝色——触发信号（接到点火器） ***、粉色——充电线圈（接到充电器） 黑红——点火线圈（接到点火器） 具体怎么接是没办法说得清的，手头也没有图片可以上传，反正你就按相同颜色接，错不了。

雅马哈r1磁钢坏了

雅马哈r1磁钢坏了原因如下：退磁：会造成造成火弱，有可能影响电起动发动，建议更换新的磁电机转子。半圆键处损坏，一般是磁电机飞轮没装好、螺丝松动等造成的，建议将其拆开重新安装好即可。

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雅马哈劲虎150磁钢拆方法如下：先拆下风扇罩和散热风扇，用专用工具“磁电机卡子”固定住转子，然后用套筒扳手卸下磁电机固定螺丝。再用专用工具“转子取出器”，利用丝杠原理拔下磁电机转子。

求教各位大神,我的雅马哈摩托车磁电机接整流器有三根白线,一根红线,一...

1、雅马哈摩托车磁电机三根白线、一根红线的是三相磁电机，需要配三相整流器，你发的图中是单项整流器，这台车不能用，最好是根据该车的具体型号，买适合的配套整流器。

2、雅马哈劲虎150摩托车的磁电机线圈，有三根白线在一起的一束线是照明充电线圈的，这束线的三条白线接到整流器，给电瓶充电，剩下的几条线是点火线圈和触发线圈的线，都是接到点火器的，有红色的那两根是触发，有棕然的那个是点火线圈。

3、当摩托没有启动的时候是电池对外放电， 此时电池是输出状态。

4、一般常见的是黑红线是点火充电线。蓝白线是触发线。绿白线也是触发线，绿色线（有些车型没有这根线）是搭铁线。另外两根是充电线（有些是黄线和白线，有些是粉红线和黄线，接法不同）。

5、不管是一根、两根、三根黄线的都是交流发电机 区别在于 第一：老式的或者说早期的摩托车线路是通过磁电机直接给电器（灯具、喇叭）供电 那么这种情况下 大部分电器都是用交流电了 而使用直流电的指示信号灯耗电量不大 所以电瓶也较小 不需要大量的电量储备 所以磁电机一般是一根黄线、一根白线那种。

6、摩托车磁电机定子上的输出线一共有5根。三条黄线是照明充电线圈的输出线，接入整流器，另两条是磁电机定子触发线圈的输出线，接入点火器提供触发点火信号。摩托车磁电机定子组合，包括铁芯、绝缘外壳、分布于外壳上的线圈支架、照明线圈和点火线圈，其中点火线圈支架为可撤卸式，通过铁芯上的嵌槽结合。

关于雅马哈r1磁电机图，以及雅马哈磁电机正时点怎么对的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。