摩托车磁电机改125

今天给大家分享摩托车磁电机改125，其中也会对摩托车磁电机改装风力发电机的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

• 1、125摩托车线圈与整流器符不符合怎么看?
• 2、平板125摩托车磁电机怎样拆
• 3、重庆雅马哈摩托车125磁电机转子怎么拆卸
• 4、大阳125摩托车怎么拆发电机?
• 5、怎样提高摩托车磁电机发电量
• 6、如何把6伏摩托车磁电机改成12伏?

125摩托车线圈与整流器符不符合怎么看?

1、摩托车的磁电机线圈型号和整流器型号符不符合，要先弄明白磁电机线圈的类型和整流器的类型，比如是半波、全波还是三相，交流照明还是直流照明，弄明白这些型号，然后把这些部件选一样的并且正确接线就行了。

2、如果线圈经检查正常，基本就是整流器的问题了，整流器需要有该件的维修参数才好检查，并且最好有检测仪，用万用表有时检测不准，可以网购一个该车的整流器准上试试，因为其他方面的问题基本已可以排除了，不充电一般整流器出问题的可能性是最大的。

3、如果只是安装整流器只要型号匹配可以使用，点火系统和充电系统是没有联系的。如果是更换磁电机线圈，直流点火系统线圈和交流点火系统线圈是不一样的，不可以互用。

4、整流器如果线数一样，那无法区分除非看内部电路。一般的区分是四线为半波，五线为全波，极罕见有四线全波的，遇到过烧的残兮兮。线圈可以区分，拿起插口所有线都对线圈中间的固定铁不通，可以认定是全波线圈。

5、不能充电基本上就是磁电机线圈、整流器、电瓶和他们之间线路的问题，修理时换件要确保所换配件是合格正品，且与该车相配套，不合适的配件换上也没用。用万用表分别测量磁电机是否发电、整流器的充电量是否正常，充电系统各部件间的导线是否插接良好。

平板125摩托车磁电机怎样拆

拆磁电机要用到专用工具，否则很难拆。先拆掉导风罩，用风炮打掉磁电机固定螺母，用磁电机拉马拉出磁电机转子。

如果磁电机固定螺丝处没有螺纹，可以使用三爪拉码，将三根螺杆拧进磁电机转子上的三个螺孔，再将其拉出来。不同种类的磁电机需要不同的专用拆卸工具，即磁电机卡子和揪子，有些是可以通用的。摩托车常用的螺栓直径一般有5mm、6mm、8mm、10mm、12mm等。

首先，需要将散热风扇和风扇罩完全拆卸下来，露出磁电机的中心螺栓柱。接着，使用专用工具将磁电机卡住，固定住转子。然后，使用合适的扳手套筒卸下磁电机的中心固定螺丝。在拆卸磁电机的过程中，需要注意使用专用工具卡住磁电机外壳，将丝杠的前端对准磁电机转子中心，轻轻紧固丝杠即可将磁电机的外壳拉出来。

定位到车辆左侧的外壳。 使用适当的工具拆卸围绕外壳的一圈固定螺丝。 向外拉动外壳，将其拆下。 暴露磁电机后，拆卸固定磁电机的三个内部螺丝。 轻轻拉动，将磁电机取出。

① 拆下变速踏板和左曲轴箱盖。② 用固定叉卡住磁电机飞轮，然后用套筒扳手拆下固定螺母。③ 将飞轮拔出器的专用螺母安装在飞轮轴套的螺纹孔内，专用螺杆顶在曲轴中心孔上，如图8-4所示。旋转专用螺杆，使飞轮与曲轴分离（为防止专用螺母转动，可用扳手将其固定）。

重庆雅马哈摩托车125磁电机转子怎么拆卸

1、在拆卸重庆雅马哈125摩托车磁电机转子时，首先需要使用专用的磁电机转子拉码。如图所示，将拉码正确固定在磁电机上，然后利用丝杠原理通过专用工具将转子拉出。这种工具在专业的摩托车修理店通常可以找到，也可以在像唯衡摩配店这样的店铺或在线市场上购买。

2、重庆雅马哈125摩托车的磁电机，要用专用的磁电机拉码拆卸，如下图，把拉码固定在磁电机上，利用丝杠原理把转子拉下来，这种工具在修理摩托车的地方都有，摩配店和网上也都有卖的。

3、需要用一套专用工具才能拆下，如下图。把工具的圆盘贴在转子上，三个螺丝穿过圆盘上的槽拧在转子上的螺孔内，然后拧圆盘中间的螺杆就能拉出转子，这种工具在一般的摩配市场或网上都有卖的，在淘上搜“天剑磁电机拉码”就能找到。

4、目前市场上还没有这种工具，这个需要自己动手做一个。用一块厚一点的钢板，打三个眼并且对准磁电机上的三个螺丝眼，最后用三颗长一点的螺丝上起来，这样一个简易的拉机就做好了。

5、如果你用的工具合适，拆卸方***确就不会拉不出来，可以在拧磁电机拿子时用锤子敲打工具，震一震，这样比较容易拿下来，不过要注意不要把曲轴螺丝的丝扣弄坏了，用力顶或敲打时，可以把螺母装在上面，这样不容易弄坏丝扣。

大阳125摩托车怎么拆发电机?

发电机旁边或者电池旁边。摩托车整流器的安装位置位于发电机旁边或者电池旁边，整流器可以安装在摩托车的车架上，也可以安装在摩托车的侧面或者后面。

电瓶不行了吧，一般电瓶最多用三年，保养的好的可能用的时间再长点。到了时间就应该更换了，不是故障，到了寿命了。

电瓶不充电有几种情况。其一，电瓶问题。老化，时间长了。电瓶性能下降。其二，摩托车发动机总成中的发电机不发电。各地区不同，有的地方可以维修，有的地方可能是给更换。大灯不亮主要考虑灯泡老化，发电机发电能力差。摩托车的大灯在摩托车起动后低速运转时由电瓶供电，高速运转时由发电机供电。

怎样提高摩托车磁电机发电量

1、增加磁电机定子线圈的匝数，或把单极线圈换成多极的，磁电机转子也要相应更换，定子的极数和匝数越多，发电量也就越大。不过改动后会影响点火，要慎重并请熟悉些项工作的人来做。

2、改发电机是一个办法，但要注意一点，在高转速时发电机发出的电电压会升高，一般摩托车的整流器都会在这时把一部分电短路掉，以保持整车电压的稳定以及保护线圈不被高压击穿，这部分电就是白白的把动力消耗了，转变成了热能了。

3、单纯的增加绕组圈数不行，而且由于空间有限，也没有增加，现在的磁电机定子，多极线圈的一般都在六极以上，125的跨骑或踏板车甚至是八级最多十八极的线圈，还是按车型找一个配套的磁电机总成换上吧，这样效果最好。

4、首先，电瓶亏电是常见原因。特别是对于那些长时间未使用的摩托车，电瓶亏电是正常现象。当启动摩托车时，发动机通过皮带驱动发电机，产生的电流经过整流和稳压处理，为电瓶充电。如果电瓶亏电严重，可能导致发电量不足。其次，磁电机故障也可能导致发电量低。

5、增加发电量主要就两个途径，一个是换开关整流器提高整流效率，二个就是更换磁电机定子转子互相增加级数。

如何把6伏摩托车磁电机改成12伏?

1、极 星形接法，怠速时就可以使电压到15V 。空挡等小灯，不会一闪一闪的，但是他的发电电流，没有三角接法大。实际上，使用12 星形接法。上100w的灯泡，也是满足发电量的。但前提是，你的除了大灯外，其他小灯，最好全部改成LED灯泡，这样也以省出20w-30w用电。

2、更换12V磁电机、稳压器以及相关的电器元件，如灯泡、闪光器、蜂鸣器、喇叭、蓄电池等，也就是把所有标有6V的电器元件更换至12v的，仅此而已。

3、您好！可以改装的，但比较麻烦。您首先要改成直流点火器。

4、首先你要改一个12v的电瓶在上面 ，再就是把车上所有用电设备改成12v的用电设备。这个一定要记得，不然电器设备会烧毁的。

5、先测一下摩托磁电机输出电压是否够15v，低于此值电瓶不能充电。

6、如果是摩托车磁电机照明线圈，它一般只要线圈的尺寸和电阻值一样就可以互换，不用分6伏和12伏，正确安装就可以了。

关于摩托车磁电机改125，以及摩托车磁电机改装风力发电机的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。