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空载直流电机等效电路

简述信息一览：

1、一般常用测量电机绕组直流电阻的方法有：电桥法、电流—电压法、微欧计法等。电桥法比较准确，但测量接线复杂，操作繁琐，速度慢。电流—电压法测量接线简便，测试速度快，准确度较高，***用此法测定电机绕组直流电阻最为常见。微欧计法仅在电机绕组电阻很小时才适用。

2、定子铜损即定子电流流过定子绕组所产生的所有损耗。（2）铁损即发电机磁通在铁芯内产生的损耗，主要是主磁通在定子铁芯内产生的磁滞损耗和涡流损耗，还包括附加损耗。（3）励磁损耗即转子回路所产生的损耗，主要是励磁电流在励磁回路中产生的铜损。

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3、铜损、铁损、机械损耗（轴承、风扇等）：总的损耗测空载功率，铜损测线圈电阻之后计算（V^2/R），铁损和机械损耗很难测量的。

4、看——绕组绝缘漆是否变色。如果是三相绕组，用电桥（低阻值专用测量仪表）测量每相绕组的电阻值，加以对比。也可以绕组的绝缘值，但是轻微匝间短路，有可能绝缘值依然优秀。

1、机器损耗正常情况下机器在使用过程中会存在正常损耗，这些损耗会影响实验的精确度。所以实验中要尽可能使机械损耗稳定。实验操作这项误差属于可控误差，在操作时格外注意操作规程，这一项可以避免。机械摩擦机械摩擦，此外就是磁滞损耗，也就是因分子摩擦引起的硅钢片内部发热。

（图片来源网络，侵删）

2、从原理上我们知道，对于电机的等效参数测量我们是***取近似的方法，忽略掉了电机转动时产生的阻力等。实验时我们发现电表的数据的变化很严重，有时候我们的数据距离真实值时有误差的，仪表上的设计误差，读取数据的人为误差等。

3、异步电动机的等效电路参数主要包括在不同运行状态下的特性。当电机处于空载状态，即s=0时，等效电路等同于转子开路，这时的主要任务是测量励磁参数。而在短路情况下，即s=1，转子被模拟为短路，励磁部分则是开路的，这能帮助我们测定转子电阻和漏感。

4、空载s=0 等效电路相当与转子开路，测励磁参数。短路s=1 等效电路相当与转子短路，励磁开路，测定转子电阻，漏感。当s接近于1时，转子反电势很小，所以会引起很大的定子电流，也就是电机起动时，在转子没有转起来之前加很大的定子电压，会引起定子过流，应避免这种情况发生。

5、异步电动机的等效电路参数主要涉及空载和短路两种状态。当电动机处于空载（s=0）时，等效电路表现为转子开路，此时可以用来测定励磁参数，类似于电机在无负载时的工作特性。在短路（s=1）状态下，等效电路则是转子短路而励磁开路，这个阶段用于测定转子电阻和漏感。

6、在异步电动机等效电路中，（1-s）/s*R代表的是定子回路的电感与电阻的比值。其中，s是转差率，R是定子回路的总电阻。然后，我们来看看电感和电容。电感是一种储存磁能的元件，它具有感抗的特性，可以阻碍电流的变化。而电容是一种储存电能的元件，它具有容抗的特性，可以阻碍电压的变化。

1、双向可控硅和普通可控硅在外观上相似，都有三个电极，分别为控制极G和主电极TT2。晶闸管（可控硅）调速技术在直流电动机调速系统中得到了广泛应用，并逐渐发展成为一门高科技电子自动化控制学科。

2、可控硅是P1N1P2N2四层三端结构元件，共有三个PN结，分析原理时，可以把它看作由一个PNP管和一个NPN管所组成，其等效图解如右图所示。双向可控硅：双向可控硅是一种硅可控整流器件，也称作双向晶闸管。

3、充电式手电钻电机，为直流电机，分为永磁式直流电机和串激式交直流两用电机。电路图如下：永磁式直流电机：串激式交直流两用电机：这两种电机供电开关调速控制，使用的是可控硅调速，调速开关实际上是一个可变电阻，用可变电阻控制可控硅触发电压，达到控制电机转速的目的。

4、由以上的分析可知，***用可控硅调速其电机的转速可连续调节。

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