直流电机绕组的常用概念

简述信息一览：

• 1、直流电机的电枢绕组和交流电机的电枢绕组有什么不同点
• 2、直流电机的参数绕组,详解直流电机的绕组参数
• 3、直流电动机的绕组常用的有什么和什么两种形式?
• 4、直流电机12v与48V的绕组有什么区别?

直流电机的电枢绕组和交流电机的电枢绕组有什么不同点

1、电枢是功率更大的那个回路。直流电机的电枢绕组是转子绕组：在直流电机中，定子的作用是建立磁场，而我们知道建立磁场需要的能量很少，此时转子侧的电压提供转动的能量，也就是转子是电枢。

2、直流电机与交流电机在感生电枢的原理上有着本质的区别。对于直流电机而言，尽管其电枢绕组内的电流为交流性质，但通过换向器的转换作用，最终输出的电流仍为直流。相反，交流电机中的电枢绕组内始终流经的是交流电流，无需额外的转换环节。

3、电枢包括电枢铁心和电枢绕组，电枢绕组是直流电机的电路部分，也是感生电势、产生电磁转矩进行机电能量转换的部分（发电机是机械能转换成电能）。电枢铁心既是主磁路的一部分又是电枢绕组的支撑部件，电枢绕组就嵌放在电枢铁心的槽内。

4、成本：交流电机通常比直流电机的成本高。这是因为交流电机结构复杂，使用电子控制设备，材料成本和制造成本较高。维护：交流电机比直流电机更难维护，因为它们有更多的部分需要保持运转。调速：直流电机可以通过改变电枢电压或励磁电流来轻松实现调速。

直流电机的参数绕组,详解直流电机的绕组参数

1、直流电机的绕组结构有单层绕组和双层绕组两种。单层绕组是将绕线依次绕在电枢铁芯上，绕线之间没有重叠，因此单层绕组的长度较长，但制造成本较低。单层绕组适用于低功率直流电机。双层绕组则是将绕线分为两层绕绕在电枢铁心上，每一层绕线的方向相反，因此绕线之间互相交错，形成一个紧密结实的绕线体。

2、影响最大的是转速，绕线匝数不同，KV值就不同，也就是转速，还有磁通量的大小也有关系。

3、换向极绕组用绝缘导线绕制而成，套在换向极铁心上，换向极的数目与主磁极相等。（3）机座电机定子的外壳称为机座。机座的作用有两个：一是用来固定主磁极、换向极和端盖，并起整个电机的支撑和固定作用；二是机座本身也是磁路的一部分，借以构成磁极之间磁的通路，磁通通过的部分称为磁轭。

4、电机绕组必须封闭，这是因为绕组线圈的首尾相接，电源通过电刷（换向器和碳刷）供电给绕组！因为直流电枢绕组不是由固定点与外电路连接的，而是经换向器-电刷与外电路想连接的，它的各支路构成元件在不停地变化。为使各支路电动势和电流稳定不变，电枢绕组正常、安全地运行，此种绕组必须是闭合的。

5、直流电动机的转子由电枢铁心和电枢绕组、换向器、转轴和风扇组成。直流电机的转子通常称为电枢，电枢主要由转轴、电枢铁心、电枢绕组和换向器等组成。

直流电动机的绕组常用的有什么和什么两种形式?

1、直流电动机的绕组常用的有串联绕组和并联绕组两种形式。串联绕组：串联绕组是指将电枢绕组和电场绕组依次串联连接。在串联绕组中，电枢绕组和电场绕组通过同一电流源供电。这种绕组形式可以使电枢绕组和电场绕组共享同一电流，从而使得电枢和电场产生相同的磁场方向。

2、电机与拖动基础练习题A填空题直流发电机的绕组常用的有Array和Array两种形式，若要产生大电流，绕组常***用Array绕组。如果不串联制动电阻，反接制动瞬间的电枢电流大约是电动状态运行时电枢电流的Array倍。拖动恒转转负载进行调速时，应***Array调速方法，而拖动恒功率负载时应***用Array调速方法。

3、同心式绕组 同心式绕组是由几个形状相似但大小不同的线圈，按同一中心位置嵌装成回字形状的线圈组。同心绕组可根据不同的布线方式而构成双平面或三平面绕组。一般单相电动机及部分小功率或大跨距线圈的三相异步电动机的定子绕组***用这种型式。

4、、串励：直流电机的励磁绕组与电枢绕组串联后，再接于直流电源，接线如下图所示。这种直流电机的励磁电流就是电枢电流。（3）、复励直流电机有并励和串励两个励磁绕组，接线如下图所示。若串励绕组产生的磁通势与并励绕组产生的磁通势方向相同称为积复励。若两个磁通势方向相反，则称为差复励。

5、励磁绕组的励磁方式基本分他励式和自励式；他励式直流电机的励磁绕组是由其他电源供电，与电机的电枢绕组不相连接，使用直流电；自励式直流电机利用自身发出的电流励磁，励磁绕组和电枢绕组由同一电源供电。大致可分为并励式、串励式和复励式三种。

直流电机12v与48V的绕组有什么区别?

在12V和48V这两种直流电机中，绕组的主要区别在于其设计时的电流和电压规格不同。12V的绕组是为12V的直流电源设计的。这意味着，在正常操作中，电流将在较低的电压（12V）下通过绕组流动。绕组的电阻应较低，以避免过大的电压降。相比之下，48V的绕组是为48V的直流电源设计的。

单从字面上看，只是额定电压的区别。因为电动机的功率是电流乘以电压的积数，同样大小功率的直流电动机，电压是不一样的。比如：一台一千瓦的电动机，适配电压十二伏的，电流就是 1000/12=85安左右。适配电压是四十八伏 ，电流就是1000/48=21安左右。

如果12V电机与48V电机的额定功率相同，则12V电机的线径比48V电机粗，而圈数少。线径粗细的理由是因为电流的大小，而圈数多少的原因是因为效率。普通12V电机不能直接通过升高电压来加大输出功率，超负荷运行的结果是导致电机烧毁。

理论上，相同功率的扭矩是相同的。实际使用时还有一个重要的问题需要引起注意，那就是电刷对电流的承受能力。无疑，12V比48V同功率的电流大4倍，电刷的火花及温升也会大很多，对使用寿命不利，这也就是选用48V的原因。

而用48v电机的原因是可降低生产成本和减少使用时的线路损耗。因为电动车的电机功率较大，故使其运行时的电流也较大。在同样电机功率的情况下，如***用48v电机，其运行电流只有12v电机的四分之一，这样就可使用较小截面的导线和较小电流的控制器。从而降低成本，同时运行时还可减少线路的损耗。

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