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磁电机卡子用法图解说明图片

接下来为大家讲解磁电机卡子用法图解说明，以及磁电机卡子用法图解说明图片涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

④从曲轴上取下半圆键，断开磁电机及空挡开关与外界的连接导线，拆下两个定子固定螺钉，取下定子。 ⑤拆下充电绕组或传感器的固定螺钉，即可拆下并更换已损坏的充电绕组或传感器。 ⑥磁电机的装配按拆卸时的相反顺序进行，但装配前应检查定子上的大、小O形密封圈以及油封有无损坏或变形现象。

首先，需要将散热风扇和风扇罩完全拆卸下来，露出磁电机的中心螺栓柱。接着，使用专用工具将磁电机卡住，固定住转子。然后，使用合适的扳手套筒卸下磁电机的中心固定螺丝。在拆卸磁电机的过程中，需要注意使用专用工具卡住磁电机外壳，将丝杠的前端对准磁电机转子中心，轻轻紧固丝杠即可将磁电机的外壳拉出来。

（图片来源网络，侵删）

在拆卸摩托车磁电机时，需要使用专用工具，先拆下风扇罩和散热风扇。接着，使用专用工具“磁电机卡子”固定住转子，并用套筒扳手卸下磁电机固定螺丝。如果磁电机固定螺丝处没有螺纹，可以使用三爪拉码，将三根螺杆拧进磁电机转子上的三个螺孔，再将其拉出来。

先拆下风扇罩和散热风扇，用磁电机卡子固定住转子，然后用套筒扳手卸下磁电机固定螺丝，再用转子取出器，利用丝杠原理拔下磁电机转子，用三爪拉码，把三根螺杆拧进磁电机转子上的三个螺孔，再把它拉出来。磁电机是利用永久磁铁产生磁场的小型交流发电机，是汽油机点火系统中的点火电源。

（图片来源网络，侵删）

摩托车的磁电机通常安装在车辆左侧的箱体壳上，并通过三颗螺丝固定。要拆下磁电机，可以遵循以下步骤：定位到车辆左侧的外壳。使用适当的工具拆卸围绕外壳的一圈固定螺丝。向外拉动外壳，将其拆下。暴露磁电机后，拆卸固定磁电机的三个内部螺丝。轻轻拉动，将磁电机取出。

1、④从曲轴上取下半圆键，断开磁电机及空挡开关与外界的连接导线，拆下两个定子固定螺钉，取下定子。 ⑤拆下充电绕组或传感器的固定螺钉，即可拆下并更换已损坏的充电绕组或传感器。 ⑥磁电机的装配按拆卸时的相反顺序进行，但装配前应检查定子上的大、小O形密封圈以及油封有无损坏或变形现象。

2、首先，需要将散热风扇和风扇罩完全拆卸下来，露出磁电机的中心螺栓柱。接着，使用专用工具将磁电机卡住，固定住转子。然后，使用合适的扳手套筒卸下磁电机的中心固定螺丝。在拆卸磁电机的过程中，需要注意使用专用工具卡住磁电机外壳，将丝杠的前端对准磁电机转子中心，轻轻紧固丝杠即可将磁电机的外壳拉出来。

3、在拆卸摩托车磁电机时，需要使用专用工具，先拆下风扇罩和散热风扇。接着，使用专用工具“磁电机卡子”固定住转子，并用套筒扳手卸下磁电机固定螺丝。如果磁电机固定螺丝处没有螺纹，可以使用三爪拉码，将三根螺杆拧进磁电机转子上的三个螺孔，再将其拉出来。

4、定位到车辆左侧的外壳。使用适当的工具拆卸围绕外壳的一圈固定螺丝。向外拉动外壳，将其拆下。暴露磁电机后，拆卸固定磁电机的三个内部螺丝。轻轻拉动，将磁电机取出。

需要用专用工具，先拆下风扇罩和散热风扇，用专用工具“磁电机卡子”固定住转子，然后用套筒扳手卸下磁电机固定螺丝，再用专用工具“转子取出器”，利用丝杠原理拔下磁电机转子。

摩托车磁电机螺丝头如果滑丝到拆不下来的程度，基本上就得换曲轴了，即使拆下来曲轴也不能用了，无法再上紧螺丝，这种情况下可以用破坏的方法拆掉螺丝，比如用角磨机等工具把它割掉，然后重新换个曲轴吧。

一般都是安装在发动机右侧的，如果是它的盖子打开再装上去后，摩托车就打不着火了，很有可能是磁电机定子线圈的输出线出问题了。比如象输出线接线插头松动脱落，线被夹住破皮短路等。可以检查一下高压电是否正常，如果没有高压电了或高压电明显太弱，那么基本上就是磁电机接线的问题了。

摩托车磁电机飞轮与曲轴之间的半圆键一般很少损坏，如果坏了般是磁电机飞轮没装好、螺丝松动等剪断的。

首先，找到曲轴位置传感器的安装位置。传感器位于发动机正面或侧面，靠近曲轴。确保发动机处于关闭状态，并断开电源，以避免任何意外发生。其次松开固定螺丝：使用适当的工具，如扳手、螺丝刀或套筒，松开固定传感器的螺丝或螺母。这样可以使传感器可以移动或旋转。

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