电动车可以安装发电机不

本篇文章给大家分享电动车可以安装发电机不，以及电动车安装发电机可以给电瓶充电吗对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、电动车为什么不安装微型发电机
• 2、能不能在电瓶车上安装一个发电机?一边跑一边充电
• 3、在电车上安装一个小发电机边开边充电可以吗;对其它部件有影响吗_百度...
• 4、电动车在轮子上可以加装发电机吗,给蓄电池充电,还需要什么配件_百度...

电动车为什么不安装微型发电机

1、电动车不安装微型发电机是因为安装发电机不稳定存在安全问题。电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。

2、发电机是将机械能转化为电能，而电动车的机械能是由电动车的电力源提供的。如果在电动车上再装发电机，其能量转化的过程就是，电能——机械能——电能，而在能量的转化过程中还有相当的损失。所以，就可以用“得不偿失”这个词来解释为什么不装发电机了。

3、传统的单缸四冲程内燃机，除了效率低，还有噪音大，震动大等毛病了，所以很少简单两轮电动车安装这个产品，三轮和四轮因为空间大，隔音也容易，所以使用起来相对会理想很多。

4、首先，安装发电机会严重增加电动车的重量，这就使得电动车比摩托车还要笨重。另外，还得有汽油油箱，这样即使发电机又是油箱就增大了电动车的体力。这样一来一个即笨重有庞大的电动车谁还会要，使用不方便，停放战地吃力，与其如此，还不如使用摩托车。

5、但是说实话，这个在短距离内并不适合，因为短距离电动车电池是够用的，这个装着就是死重，无论你用不用，它一直都在占用位置和重量，因此比较适合长距离使用！另外，一般情况下，电动车都有动能回收系统，虽然不能完全等同于发电机，但工作原理和实际的效果类似，把电能存回电池，提高车辆的续航里程。

能不能在电瓶车上安装一个发电机?一边跑一边充电

如果交警不认为是非法改装的话是可以的。你可以装备两幅输电入口端口，这样车载电瓶组没有电时，使用***电瓶组，行驶中，利用车上发电机，对待充电电瓶组进行充电。这样能达到延长行驶里程的效果。

你用汽油机做动力就不可以了，如果你用汽油发电机给电瓶充电，估计也不可以，因为发电机发出的电是220V，有一定我危险性，怕交警查的就把发电机停机阀安装到手把那里，看带交警就停止发电机。

你好，如果你想装个发电机一边行驶一边给电瓶充电，这绝对不行，因为这是违背了能量守恒定律。但是你可以装个发电机，发电机电源线上接一个行程开关，安装在刹车踏板上。行程开关出线接到电瓶上。当你行驶到下坡路时轻轻踩下刹车，行程开关就接通给电瓶充电了。

如果有人要求我在电动汽车上增加一个小型发电机，在行驶过程中直接给电池充电是否可行？我的回答是不可以的。首先，电动汽车增程器本质上是一台小型发电机，功率不如电动机功率高，并且不能提供所有所需的功率，因此只能用于辅助用途，减少了电池的损耗功率。工作期间的噪音仍然很大。

在电车上安装一个小发电机边开边充电可以吗;对其它部件有影响吗_百度...

如果交警不认为是非法改装的话是可以的。你可以装备两幅输电入口端口，这样车载电瓶组没有电时，使用***电瓶组，行驶中，利用车上发电机，对待充电电瓶组进行充电。这样能达到延长行驶里程的效果。

蓄电池边行驶（放电） 边充电 对蓄电池的使用寿命有影响。

但如果你指的是在电动汽车行驶状态下，让移动发电机给电动汽车充电，那是不行的。首先，为了安全起见，有些电动汽车设定为插着充电枪时，是无法行驶的，否则非常容易因忘记拔下充电枪，把充电桩给拉坏。

首先，明确回答这个问题：电车可以边充电边启动开空调，但并非所有电车都支持这一功能，且在实际操作中需考虑多重因素。从技术层面讲，电车在充电时，电池系统正在接受外部电源的电能输入。在这个过程中，如果电车支持边充电边使用车载电器，如空调，那么理论上是可以同时进行的。

行不通的，电瓶作了动力发的电，永远返不回电瓶，没有多余的功率。

电瓶车行驶的时候，可以用来为其充电的装置当属太阳能电池板了。现在网上都有售卖太阳能电池板（也称太阳能发电机）的，只要是电池板的输出功率足够大，就可以实在电瓶车边骑边充电的目的了。

电动车在轮子上可以加装发电机吗,给蓄电池充电,还需要什么配件_百度...

从理论上讲是可以的，因为电动车的后轮已被电动机占用，所以可以装在前轮上。改造需要准备直流发电机，电压调节器等部件，当然如何在电动车上找到合适安装位置，以及装配工艺都是需要解决的问题。

建议你可以用太阳能极板给电瓶充电，可以延长电瓶使用时间。你可以去某宝看看，给电瓶充电的太阳能极板需要使用多大功率的，咨询一下。

电动二轮车增程器发电机 可行的，增程器发电机就是这么设计的，解决电动车续航里程短的问题。

可以，但是效果并不理想，在平路时，后轮电机不但要驱动行走，还要驱动前轮发电，并且相互转换时效率也很低，那么你的电池要额外的增加那些损耗，电池会更快的用完电，下坡时间是可以发电给电池充电，但是充的这一点电，说实在真的没多少电的。这样搞，没什么意义的，如果可以的话，厂家早就搞好了。

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