电动三轮电动车的电机通用不

今天给大家分享电动三轮电动车的电机通用不，其中也会对电动三轮车的电机有几种的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

你的问题模糊，我来给你分析一下你的问题：1。电动三轮车电机小扭力就小，车子没力，可以换大一点的电机就可以解决，电瓶可以不动。电动三轮车一般都是4块电瓶，你安二块大电瓶是什么意思呢？是想加2块电瓶提高车速？如果是提高车速电机问题不太大，那仪表，控制器，转换器都要换72V的才行。

可以使用，最好不要长期使用，电机的使用电压最好要与电机的额定电压相匹配才可以。

（图片来源网络，侵删）

电动车依靠的是电瓶的电能提供到电机里头。如果你台三轮电车载了货和人，就增加了重量，车轮受到重压会接触地面越大阻力就越大耗电就会越多。

电动三轮车（或二轮）常用霍尔：YS41F，YS43F，SS41，413F，43AF，3144，这些型号都可以通用。如果有不同型号的最好更换原型号的，更换时要注意元件的正反面排布。

能用，但是电机要和控制器匹配，否则容易烧控制器或者烧电机。电机的主要参数有功率电压和转速。只要功率和电压一样就能正常通用。

（图片来源网络，侵删）

你的情况应该是电机不支持48伏电压。也有可能是线路或电机出问题了。电动三轮车控制器是48-60伏通用，不等于电机也是48-60伏通用。如果低于额定电流，电机很难起动，因为电机起动时，需要较大电流。

如果电机的功率、输入电压和安装尺寸均一样，那么只要外形尺寸不影响三轮车结构，就可以通用。最多的可能就是制造质量差异，会对功率发挥、电机温度和使用寿命会有区别。

电动三轮车更换电机；如果电机的大小和原来一样大，可以不换控制器。如果电机的增大了，控制器要一起换。

电动三轮车电机功耗电压不变安数变大说明电机已经超载，因为电流安数越大电机产生的磁场越强电机动力就变大，这时电机就会发热有几率会烧毁电机铜线。

不是的要看你的轮胎是多大的哦，比如10寸、16寸，在你的轮胎上面有字 10-5或者10-0什么的（打个比喻）。然后要看你的电机是多大功率的，电动车一般是350w-800w，电机都要配控制器使用的，还有就是你的电池是多大的。

电动车电机电压、功率、相位、外径、制动方式等一致就能通用。

现在基本上是无刷电机的多，你在路上看到的大多数就是。可以通用，电机功率不一样，使用效果不同。你去收废旧的，依旧换旧，补点钱就可以了。百来块而已。

这两种电机并不通用，更换电动车电机需谨慎。电动车作为常见的出行工具，其构造主要包括车架、电机、电池和控制器，后者扮演着关键角色，它控制着车辆的电力系统，没有它，电动车将无***常运行。电机是电动车的核心动力源：它驱动车辆前进，而电池则负责存储和提供电能，为电动车上的所有电子设备供电。

不通用。电动车差速电机、正弦波电机使用的是直流电，而永磁电机、矢量电机使用的是交流电，直流电和交流电是不可以通用的，如果一起使用的话会对电机造成很多不正常的现象，也容易造成部分元器件损坏，所以这些电机是不通用的。

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