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磁电机拆卸***

文章阐述了关于磁电机没有专用具怎么拆，以及磁电机拆卸***的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

拆卸摩托车磁电机的转子，需要用到磁电机卡子、拉码和套筒扳手。先用磁电机卡子固定住磁电机转子，然后用套筒扳手卸下磁电机转子的固定螺丝，再用拉码拆卸转子就行了。拉码一般是用丝杠原理，把转子拉下来的。至于定子线圈，直接用套筒扳手卸下螺丝就拆下来了。

在拆卸重庆雅马哈125摩托车磁电机转子时，首先需要使用专用的磁电机转子拉码。如图所示，将拉码正确固定在磁电机上，然后利用丝杠原理通过专用工具将转子拉出。这种工具在专业的摩托车修理店通常可以找到，也可以在像唯衡摩配店这样的店铺或在线市场上购买。

（图片来源网络，侵删）

这个磁电机转子要用专用工具来卸下来，它是一个16毫米的螺杆，如果没有，自己找一个合适的螺杆也行，最好再用一个磁电机卡子固定住转子，然后拧螺杆就行了，还可以在拧螺杆的同时敲击螺杆，这样可以更方便的卸下来。

拆磁电机线圈出来。先把左盖罩拆出来。几个螺丝而已。然后就是飞轮。需要特需的工具，如顶拔器，或拆飞轮的专用工具，需要一面敲打顶拔器，一面扭顶拔器螺母。把飞轮拉出来。操作小心，别伤了飞轮。拆出飞轮，你就看见电机线圈了。就三个十字螺栓。

1、换凸轮轴要拆磁电机，这种是顶杆发动机吧。拆这个磁电机转子需要用专用工具，是一个螺杆，图中拆下的三个内六角螺丝是固定磁电机转子后面的超越离合器的，拆转子它也就跟下来了，那三个螺丝不用拆，这种工具的样子如下图，只要有合适的螺杆，也可以把它卸下来。

（图片来源网络，侵删）

2、这是三爪拿子，它可以用来拉下很多部件，但不是修理摩托车用的，修理摩托车拆卸这些较紧的部件时，要用专用工具，图中这个三爪拿子是不规范的，只有在没有专用工具或因部件损坏，专用工具无法使用时才能应用。这种工作可以用来拆磁电机、离合器、轮辋等部件，是一种多用工具。

3、如果磁电机转子很紧，要拆卸是最好把磁电机螺母拧在曲轴上，让螺母与曲轴头平行，然后打专用工具拉码拧到磁电机上，尽量多拧螺纹，用卡子固定住磁电机转子，然后用锤子敲击拉码，这样可以把磁电机拉松，方便卸下来。拧曲轴螺丝是防止把曲轴头部螺纹顶坏，螺丝不要拧紧，外面与曲轴齐平即可。

4、首先，确保摩托车电源已关闭，并断开电池连接，以确保安全。拆卸散热风扇和风扇罩，这通常需要使用螺丝刀或扳手等工具。一旦风扇罩被移除，将注意力转向磁电机中心的位置，找到并标记中心螺栓柱。使用适合的固定工具夹住磁电机转子，以防止在拆卸过程中转动。

很难。磁电机用专用工具拆是最简单的方法。没有工具就必须用暴力拆装经验不足很难弄好或者会直接损坏曲轴的。建议还是去买一个专用拉玛吧。价格也不高100左右。摩配批发店都有销售的。有其他问题可以继续追问我。

摩托车拆装磁电机是一定要用专用工具，否则可能无法拆下来或损伤发动机。这种专用工具叫磁电机拉码，也有叫磁电机拿子之类的名字，不同地方会有一些俗称上的差异。

摩托车拆装磁电机通常需要使用专用工具，以确保拆卸和安装过程的顺利进行，避免对发动机造成不必要的损害。用于拆装磁电机的专用工具被称为磁电机拉码，也可能会在其他地方被称为磁电机拿子等不同的俗称。由于摩托车发动机具有多种型号，相应的磁电机拉码也有多种规格，并不通用。

不同的种类的磁电机需要不同的专用拆缷工具，即磁电机卡子和揪子，它们有的是可以通用的，摩托车上常用的螺栓直径一般有5mm、6mm、8mm、10mm、12mm等。

摩托车。磁电机拿不下来怎么办？您好：拆卸磁电机必须使用专用工具。

对于定子线圈，卸下固定螺丝后，可以直接将线圈从定子中取出。检查转子是否有变形或退磁现象。可以通过比较磁电机转子对铁棍的吸力来判断是否存在退磁。如果转子或定子的线圈断裂，应重新接线以确保电路的连续性。在拆卸磁电机转子时，避免对曲轴端头造成损伤。

如图用表查所有岀线都是相通即基本正常，触发器需单独油其两端，通有一定阻值为正常拆解需专用工具或自己简单制作工具也行。

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