当前位置：首页 > 磁电机 > 正文

磁电机触发线圈电压不够怎么办

本篇文章给大家分享磁电机直接输出电压称之未，以及磁电机触发线圈电压不够怎么办对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

1、摩托车磁电机的输出电压与整流器没有关系，磁电机的输出电压还没有经过整流器，所以凭此无法确定整流器是否有问题。125的摩托车，因照明充电类型不同，磁电机的输出电压有二十多伏的，也有六十伏的，甚至还有能达到八十伏的，要看是什么车型以及哪种类型的磁电机而定。

2、整流器是否损坏要用万用表测量后才能准确判断，先给电瓶用充电机充满电，然后在车上装好电瓶，起动发动机加大油门，用万用表测量电瓶正负极两端的充电电压，全波电路的车，加大油门时电瓶电压应达到15伏左右，如果电压低就是充电不良，即有可能是整流器的问题也有可能是磁电机线圈问题。

（图片来源网络，侵删）

3、钻豹的磁电机交流电压在加大油门时能达到八十伏，换线圈后发电量低，有可能是所换线圈与原车不匹配，或是安装有错误的地方，磁电机输出电压低整流器的充电量也会相应不足，重新检查所换的线圈吧。

摩托车磁电机发电能达到50~100伏。点火器输出为50~100V多脉冲直流。电压和磁电线圈转速和线圈匝数成正比。点火器就是个电容，输出就是电容的放电，电压约等于磁电机发电电。

要看具体的车型，摩托车磁电机的输出电压，应该在加大油门至5000转以后测量，交流电路半波整流器的车型，磁电机输出电压在25伏左右，直流照明电路配全波或三相整流器的车型，磁电机输出电压在50伏以上至八十伏左右。

（图片来源网络，侵删）

如查是直流照明的，即不需要起动发动面大灯也能亮，大灯由电瓶供电的，在起动发动机并加大油门后，磁电机的输出电压在50伏以上，高的能达到八十伏左右。

一般摩托车的电源系统有四种电力输出：发动机飞轮磁电机输出的交流电，在摩托车发动机开动时才有电力输出，输出电压一般多在8－－18V上下，功率多在20－－80W左右。随车蓄电池输出的直流电，输出电压一般是6V或12V，可用1H的输出电流约在1－－2A不等，视蓄电池的规格／容量而定。

摩托车有很多种，不同的摩托车，磁电机交流输出电压也不一样，一般交流照明的磁电机线圈较小的车，输出电压在加大油门后能达到20多伏，直流照明的车磁电机输出电压在加大油门后能达到50伏以上，三相磁电机的车输出电压最高可以达到八十伏左右。

1、电压都应该在9~13V。正常情况下，测量充电电压应把能正常使用的电瓶装在车上测量，否则结果不准确，在有的车上不装度电瓶时，加大油门充电电压反而会列低，这是整流器为保护用电器问而降低了输出电压。

2、电池用充电和放电法都行，摩托工作电流是10A-15A，满电用10A放电器放电30秒或10秒一次三次，如果电压依然高于10V说明电池正常。充电法是计算充电时间，并根据时间测量电压，综合判断。升压慢且满电要时间长的，一般为好。

3、摩托车磁电机的输出电压与整流器没有关系，磁电机的输出电压还没有经过整流器，所以凭此无法确定整流器是否有问题。125的摩托车，因照明充电类型不同，磁电机的输出电压有二十多伏的，也有六十伏的，甚至还有能达到八十伏的，要看是什么车型以及哪种类型的磁电机而定。

关于磁电机直接输出电压称之未和磁电机触发线圈电压不够怎么办的介绍到此就结束了，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于磁电机触发线圈电压不够怎么办、磁电机直接输出电压称之未的信息别忘了在本站搜索。