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磁电机发动机拆卸***

接下来为大家讲解磁电机发动机拆卸***，以及磁电机怎么拆***涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

日常使用磁电机时，务必保持其外部清洁，清除灰尘、油污和水分，并确保磁电机在发动机上的固定稳固。定期清洁断电器触点，调整间隙，并为凸轮旁的毛毡添加适量润滑油，以维护其正常工作。注意检查磁电机和火花塞导线的固定情况，避免导线接触过热部位，并避免使用汽油或柴油清洗绝缘部分。

磁电机防护罩要装好，不能外露工作，要防止尘土、水气、药雾、油污进入。（3）所有电引线须同色线相联，连接要牢靠、绝缘。火花塞间隙要根据使用说明书要求调整好。飞轮总成在维修时重新充磁，应保持极性不变。装卸时防止铁屑进入飞轮内部。

（图片来源网络，侵删）

值得注意的是，当发动机高速运转时，切勿使用点火开关或按钮直接关闭发动机，因为这可能导致初级线圈短路，磁电机无法立即停止转动。此时，初级线圈中的电流产生的磁通量会使磁轴退磁，对电机造成损害。

长时间工作过载。长期过载工作会使电机的绕组过热，导致线圈绝缘老化、绝缘层破裂、漏电短路等问题，最终导致线圈损坏。电压过高。如果电压超过电机设计规格，就会导致线圈过热和损坏。一般电机会配有电压保护装置，但如果电压失调或过大，也可能绕组烧损。湿度和腐蚀。

摩托车的磁电机和起动电机（马达）都不是易损坏，平时正常使用也不需要特意去保养，只要正确使用就不会增加它的损坏几率。磁电机的转子就相当于一块磁铁，定子就是一组线圈，没什么可保养的，马达如果经常拆开保养，可能没等用坏就先拆坏了。

（图片来源网络，侵删）

摩托车的磁电机转子和定子，在使用中很少会有松动情况，但不是说绝对不会松动。磁电机松动一般是当初在安装时没有拧紧，或是其他原因没有装配到位，以及偶然因素等造成的，实际发生的可能性极小，在安装时确保螺丝拧紧了就行了。

1、首先，确保摩托车电源已关闭，并断开电池连接，以确保安全。拆卸散热风扇和风扇罩，这通常需要使用螺丝刀或扳手等工具。一旦风扇罩被移除，将注意力转向磁电机中心的位置，找到并标记中心螺栓柱。使用适合的固定工具夹住磁电机转子，以防止在拆卸过程中转动。

2、在拆卸摩托车磁电机时，需要使用专用工具，先拆下风扇罩和散热风扇。接着，使用专用工具“磁电机卡子”固定住转子，并用套筒扳手卸下磁电机固定螺丝。如果磁电机固定螺丝处没有螺纹，可以使用三爪拉码，将三根螺杆拧进磁电机转子上的三个螺孔，再将其拉出来。

3、首先，需要将散热风扇和风扇罩完全拆卸下来，露出磁电机的中心螺栓柱。接着，使用专用工具将磁电机卡住，固定住转子。然后，使用合适的扳手套筒卸下磁电机的中心固定螺丝。在拆卸磁电机的过程中，需要注意使用专用工具卡住磁电机外壳，将丝杠的前端对准磁电机转子中心，轻轻紧固丝杠即可将磁电机的外壳拉出来。

1、首先，需要确定需要拆卸的五羊本田磁电机线圈的位置。然后，使用扳手或螺丝刀将连接线圈的螺丝卸下，并用钳子将线圈的连接线拆开。最后，轻轻拆下线圈即可。更换新的线圈拆卸完成后，将新的五羊本田磁电机线圈安装到原来的位置上，根据需要连接好线圈的连接线，并使用扳手或螺丝刀将螺丝固定好。

2、把磁电机线圈上的黄线断开并绝缘包好，把磁电机照明充电线圈在铁支架上的搭铁线抽出来。接在原来黄线接的整车线束线头上，然后再更换全波直流整流器，并更换相关线路就行了。

3、五羊本田100摩托车上没有叫“磁吸”的零件，如果你说的“磁吸”是指起动继电器（它相当于一个电磁铁），它的更换方式很简单，一般只要把继电器的插头拔下来，然后插到新的继电器上就行了。

4、利用运动磁铁的磁力线切割线圈，使线圈产生感生电动势。摩托车磁电机利用运动磁铁的磁力线切割线圈，使线圈产生感生电动势。由于磁铁南北极依次切割线圈，感生的电动势的方向是正负交替变化，也就是交流电。通过整流二极管可以把交流电变为直流电，就能给蓄电池充电。

5、一般是对发动机右曲轴箱体上的一个V型豁口位置，这个位置一般是位于磁电机的左侧上方，如下图。在发动机右侧风扇罩后侧斜上方一般会有一个胶皮塞，撬下胶皮塞就能看到那个豁口位置和磁电机转子上的T点刻线了。也有的车那个豁口位置可能是个凸出来的标记，但原理和位置都是一样的。

关于磁电机发动机拆卸***，以及磁电机怎么拆***的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。