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货车驻车空调发电机安装位置

今天给大家分享货车驻车空调用电瓶还是用发电机，其中也会对货车驻车空调发电机安装位置的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

1、对于大货车车主考虑为驻车空调增设电力支持以延长工作时间，首要的是理解房车的电力系统。房车电力主要由专用电瓶提供，直接使用发动机电瓶可能导致发动机负荷过重，电瓶过度放电，这不仅会大大缩减其使用寿命，还可能影响发动机的正常启动功能。因此，单纯增加电瓶并非长久之计。

2、在原电瓶上并联备用电瓶，中间带一个大功率的开关，方便控制是否充电或者同时放电。

（图片来源网络，侵删）

3、一般安装在驾驶室后面，找个合适的位置使用电钻打上孔把。使用配套的螺丝把空调外机固定住就可以了。

4、也就是说200a电池满电可以存8度电，2个200a就是6度电是最大封顶存电量，但是驻车空调最少要保留25%电量共车辆启动，9600-2400等与7200.200ax2满电大约可以使用6小时左右。

5、在法律层面，明确规定货车加装空调是车辆改装行为，必须进行登记备案后才可上路。若违反规定，未备案安装普通家用空调，即构成“外型改装”违法行为，相关处罚不容忽视。最后，处理方式对于货车加装空调的违法行为是，必须遵循规定进行登记备案。

（图片来源网络，侵删）

6、觉得不能。电瓶车的电瓶最大才50安时，20安时的居多，相对于汽车空调来说，显得太小了。汽车配备的电瓶，一般在几百安时，容量大，同时还有发电机随时补电，电瓶车电瓶装在车上，也补不了电，很快就被用光。

这是因为驻车空调用电瓶是对电瓶的电容量损耗极大的，一般在行车过程中，发动机带动发电机会给电瓶充电了，但是驻车情况下，发电机是停止工作的。建议开空调时，启动发动机了。

你好，这个当然了，驻车发动机不发电，电瓶耗电严重，这个就是电瓶加速老化的原因，所以一定要有备用电瓶才行，不然容易打不着车的。

使用时间不同：驻车空调需要加装的是深循环能力强的动力型电池，如果加装的是普通电池，只能短时间解决深循环放电问题，但基本上几个月就不行了，使用寿命很短。负荷不同：由于加装后多了两只电池，原车的发电机太小，无法将电池充满，电机及线路超负荷也会带来安全隐患。普通电瓶则不会。

开停车空调，电池就没电了。因为空调压缩机是靠发动机的动力驱动的，所以在汽车熄火的情况下，鼓风机吹来的自然风是靠电瓶驱动的，鼓风机消耗电瓶里的电太多，会造成电瓶长期没电。如果不及时充电，电池会缺电，导致车辆无法启动。

会的，普通电池不行，待机时间短不说，半年就报废了。从技术性和专业性的角度出发，我们必须先找到满足驻车空调性能的，既具有强启动能力、又有超强深循环能力的专用电池。

首先，需要知道电瓶的容量和使用时的功率消耗。200ah的电瓶的容量意味着它能够提供200安培的电流，能够连续使用一小时。而驻车空调的功率消耗较高，通常在300-500瓦之间，也就是说，一小时驻车空调的使用需要消耗300-500瓦时电量。

驻车空调生产厂家主要包括天蓝金养、歌谷、多美达、博格思众和颐尔福等品牌。以下是对这些厂家的详细天蓝金养驻车空调：作为央企中国中化金冷旗下的品牌，天蓝金养驻车空调在市场中占有重要地位。

TCL、志高、科龙、海信、大金和长虹等知名品牌。其中，DENSO的分体式驻车空调作为领导者之一，以其快速制冷、低噪音和节能特性备受青睐。中国知名品牌格力，其国产驻车空调以高质量和先进技术闻名，价格相对实惠，被誉为国产驻车空调中的翘楚。

驻车空调，为卡车、货车、工程机械配套，可以解决货车，常用驻车空调厂家、工程机械停车时无法使用原车空调的问题。***用DC12V/24V/36V车载蓄电池为空调供电，无需配备发电机设备；制冷系统***用安全环保的R134a冷媒作为制冷剂，因此，驻车空调是一种更加节能环保的电驱动空调。

在挑选驻车空调一体机时，有多个知名品牌值得推荐，如天蓝金养、歌谷、多美达、博格思众以及颐尔福。其中，海尔的驻车空调以其卓越的质量和持久的使用性能脱颖而出，特别是一体化设计的睡眠模式，让用户享受舒适的体验。

DENSO（电装）：作为全球驻车空调分体机市场的佼佼者之一，日本DENSO公司以其产品的卓越质量和性能赢得了业内的广泛认可。他们的分体机配备了高效的压缩机和优质的冷凝器，具备了快速制冷、低噪音以及节能环保等特点。

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