当前位置：首页 > 磁电机 > 正文

摩托车磁电机拆装位置图解

文章阐述了关于摩托车磁电机拆装位置，以及摩托车磁电机拆装位置图解的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

定子线圈比较好拆，直接用套筒扳手卸下线圈的固定螺丝，然后就可以卸下来了。拆磁电机的转子磁钢要稍麻烦一点，先用工具固定住转子，然后卸下它的固定螺丝，最后才能用专用工具磁电机拉码，把磁电机转子拆卸下来。

一根是接地线，另一根接的发电机充电线圈发的电。它是根据热胀冷缩的原理来工作的，发动机停止时，电子风门冷却，油针回缩，汽油可以通过，加浓。发动机工作时，电子风门加热，油针涨出，汽油停止通过。当然，回缩和涨出需要时间，大约2-3分钟。

（图片来源网络，侵删）

检查发电机的油底壳中的机油面，机油应在油标尺上标记处。多点无所谓，要是太少了就会出现拉缸的现象。打开燃油开关，使汽油流向输油泵。把开关打开足就不用管了，发电机有自动调节油阀开关，它会根据你的负载来耗油。发电机输出总开关调至连接位置。切勿断开。

首先，需要将散热风扇和风扇罩完全拆卸下来，露出磁电机的中心螺栓柱。接着，使用专用工具将磁电机卡住，固定住转子。然后，使用合适的扳手套筒卸下磁电机的中心固定螺丝。在拆卸磁电机的过程中，需要注意使用专用工具卡住磁电机外壳，将丝杠的前端对准磁电机转子中心，轻轻紧固丝杠即可将磁电机的外壳拉出来。

④从曲轴上取下半圆键，断开磁电机及空挡开关与外界的连接导线，拆下两个定子固定螺钉，取下定子。 ⑤拆下充电绕组或传感器的固定螺钉，即可拆下并更换已损坏的充电绕组或传感器。 ⑥磁电机的装配按拆卸时的相反顺序进行，但装配前应检查定子上的大、小O形密封圈以及油封有无损坏或变形现象。

（图片来源网络，侵删）

在拆卸摩托车磁电机时，需要使用专用工具，先拆下风扇罩和散热风扇。接着，使用专用工具“磁电机卡子”固定住转子，并用套筒扳手卸下磁电机固定螺丝。如果磁电机固定螺丝处没有螺纹，可以使用三爪拉码，将三根螺杆拧进磁电机转子上的三个螺孔，再将其拉出来。

首先，确保摩托车电源已关闭，并断开电池连接，以确保安全。拆卸散热风扇和风扇罩，这通常需要使用螺丝刀或扳手等工具。一旦风扇罩被移除，将注意力转向磁电机中心的位置，找到并标记中心螺栓柱。使用适合的固定工具夹住磁电机转子，以防止在拆卸过程中转动。

在检查和卸下摩托车磁电机的转子、定子等部件时，应遵循以下步骤：使用磁电机卡子固定转子，确保在拆卸过程中转子不会转动。接着，用套筒扳手松开并卸下固定转子的螺丝。使用拉码将转子从定子中拉出，这一步骤需要确保转子完全脱离定子。

摩托车的磁电机通常安装在车辆左侧的箱体壳上，并通过三颗螺丝固定。要拆下磁电机，可以遵循以下步骤：定位到车辆左侧的外壳。使用适当的工具拆卸围绕外壳的一圈固定螺丝。向外拉动外壳，将其拆下。暴露磁电机后，拆卸固定磁电机的三个内部螺丝。轻轻拉动，将磁电机取出。

使用电启动或者脚启动，使磁电机投入工作的同时一手持检验导线在机体上不断地触动，观察检验导线与机体触动时是否有电火花出现和放电声响，如果有说明充电绕组的技术状态完好，否则说明充电绕组有故障，应进行修理或更换，如图5-67a所示。

启动机的拆装 ①关闭点火开关，拆下蓄电池负极接线。 ② 拧下凸缘螺母。 ③ 拆下启动机接线孔眼。 ④拧下启动机座螺栓。 ⑤卸下启动机。 ⑥拆下O形环。安装顺序按拆卸的相反顺序进行。注意：装O形环时，应在环上涂润滑脂，凸缘螺母装复后，应按上橡胶帽。

如何修理点火系统：拆下分电器盖中央的高压线，将螺丝刀插入高压线的极柱，握住木柄或橡胶柄，用螺丝刀金属轴靠近发动机的铁凸部，然后启动电机，看是否有火花闪烁。启动电机时，如果发现火花闪光很厉害，至少从分电器可以证明点火系统高压电路良好。

分配器转子的烧蚀、破裂和故障；火花塞电极间隙过大或过小；火花塞积碳过多；火花塞绝缘体损坏；点火线圈损坏或线路脱落。高压电路故障多***用高压试火法，即拔掉分电器中心的高压线或一个气缸的高压线，将线端放置在离气缸体36毫米处，启动发动机进行试火。火花和强烈的火花表明点火系统工作正常。

① 拆下分电盘盖***的高压线，用螺丝刀***高压线极头，手持木柄或橡胶柄，以螺丝刀金属杆身去接近发动机的铁质凸起部位，然后启动电动机，看看有无火花闪跳。在启动电动机时，如果发现有火花闪击且强有力，那就可以证明点火系统高压电路起码到分电盘之间都是好的。

关于摩托车磁电机拆装位置和摩托车磁电机拆装位置图解的介绍到此就结束了，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于摩托车磁电机拆装位置图解、摩托车磁电机拆装位置的信息别忘了在本站搜索。