本篇文章给大家分享发电机并车相序用电动机试,以及发电机并车需要满足的条件对应的知识点,希望对各位有所帮助。
1、发电机并车运行的5个必备条件(不是和市电并网的,指动力机之间并联发电):两发电机电压必须一致;两发电机频率必须一致;两发电机相序必须一致;并车操作时相位必须一致;两动力机的调速率必须一致。发电机并网负荷运行5个条件缺一不可,如果不带负荷,前面4个条件必须满足。
2、有功降至零时可以解列;解列时有功未降至零,发电机会过速;机组解列时无功应该降至最小,不必降到零。(降到最小,是为了降低励磁电流,当灭磁开关停机联动跳闸时,电弧小。不必降到零,是为了提高发电机的静态稳定性,不至于系统有轻微扰动时,失去同步。
3、将欲解列发电机的有功负荷逐渐转移到其他并列运行的机组。转移负荷时要缓慢,并须注意并列机组间负荷分配情况,不得使功率因数超过规定值。当有功负荷减到接近零时,断开发电机断路器。停机:断开自动调整励磁装置。将励磁机磁场变阻器电阻全部加上。断开灭磁开关。
4、只要微小电站没条件随时可解列。中大型电厂接受电力调度管理的就必须服从电力调度指挥有***解列(停机)。
5、发电机的频率、电压、相位必须与电网的频率、电压、相位保持一致,才能并网发电。(三个条件完全一样叫同期;有一点偏差,但是在允许的范围内叫准同期)而解列就我不想发电了,还是通过这个出口开关的分闸,把发电机与电网断开,这就叫解列;等我想发电的时候再同期合闸,这就叫并网。
6、发电机故障灯亮的原因有:发电机非同期并列;发电机温度升高;发电机定子绕组损坏;发电机转子绕组接地。发电机故障措施:发电机用准同期法并列时,应满足电压、周波、相位相同这3个条件。
第四条,相位角相同比较困难,所以,船上常用粗同步并车法,即在并车发电机之间串入并车电抗器,在满足前面几条条件后,当同步指示器接近零时,合上并车开关,二台发电机通过并车电抗器连接在一起,这时,二台发电机之间的环流在电抗器的限制下在允许的数值,此电流将二台发电机牵入同步。
手动并车程序:1.启动待并发电机组 先检查启动条件:冷却水、润滑油、燃油、启动气源或电源,然后启动待并机的原动机,使其加速到接近额定转速。
一,当频率相等、初相位一致、电压不相等时两台发电机并车瞬间将在两机组间产生一个无功性质的环流、对两台发电机起到均压作用。由于发电机在并车瞬间呈现很小的等值电抗,因此当电压差较大时,合闸瞬间会产生很大的冲击电流,对两台发电机和电力系统均不利。
不知道你那船舶发电机并列用的是准同期还是自同期。一般***用的是准同期并列。如果是准同期,除了相序相同以外,还应满足两台发电机的频率、电压相同,相位差基本相同,就可以并网了。
1、原则为:拉开关将发电机与系统解列或将两系统解列,应先检查负荷分配情况,使通过解列开关的有功、无功负荷等于或接近零。
2、应用发电机紧急解列断路器(或逆功率保护)及时将失磁的发电机解列,并应注意厂用电应自投成功,若不成功,则按有关厂用电事故处理原则进行处理。(6)系统振荡时发电机失步、失磁等机组保护如动作跳闸,则按机组跳闸处理。(7)发电机解列后,应查明原因,消除故障后才可以将发电机重新并列。
3、机房的布置和安装的原则是:保证发电机(包括柴油机、发电机和控制屏)能正常的工作,并且便于使用操作和维护保养。机房设计时应注意以下事项:1)有条件的话,柴油发电机组和控制屏单独放置,控制屏放置在具有隔音设施的操作室,并设有观察窗口以便于操作人员及时了解掌握机组运行状况。
关于发电机并车相序用电动机试,以及发电机并车需要满足的条件的相关信息分享结束,感谢你的耐心阅读,希望对你有所帮助。
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