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摩托车磁电机线盖子

本篇文章给大家分享摩托车磁电机线盖子，以及摩托车磁电机边盖对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

1、摩托车的磁电机盖损坏缺少了一块，最好是换新的，任何修补方法都不是很好。如果一定要修补，可以用焊铝的方法修补，如果这个磁电机里面是没油的，也可以用AB胶粘试试。

2、这个磁电机盖里没有机油，在没有买到新螺塞盖子之前，可以先用一块胶布把它粘上，以免灰尘或泥水进到里面去，买到盖子再把它拧上就可以了。

（图片来源网络，侵删）

3、图中摩托车磁电机盖里的齿轮，是起动电机和超越离合器齿轮之间的过桥齿，它也是一种减速齿轮，用于起动电机和电起动超越离合器之间的连接，起动电机就是通过它再带动超越离合器和曲轴转动，使发动机起动的。

4、如果只是拆下磁电机的盖子，没有拆正时链条或链轮，就不需要重新对正时，即使是拆下了磁电机转子或定子，只要按原来的位置重新安装，转子对好半圆键等也就行了，都不需要重新对正时。

5、不算。大修是表示在车辆进行重大损坏事故的情况下，对车辆的发动机等核心机器进行拆卸修理的方式，因此拆磁电机盖是不算大修的，是归于常规修理的目录。

（图片来源网络，侵删）

摩托车磁电机的边盖，拆下边盖上螺丝，然后用胶皮锤敲一敲就下来了。现在很多车的磁电机盖里有机油，要注意接好。

首先，摩托车磁电机的边盖，拆下边盖上螺丝。其次，用胶皮锤敲就下来了。最后，磁电机盖里有机油，要注意接好。

拆磁电机线圈出来。先把左盖罩拆出来。几个螺丝而已。然后就是飞轮。需要特需的工具，如顶拔器，或拆飞轮的专用工具，需要一面敲打顶拔器，一面扭顶拔器螺母。把飞轮拉出来。操作小心，别伤了飞轮。拆出飞轮，你就看见电机线圈了。就三个十字螺栓。

找到车辆左侧的外壳。使用工具拆下一圈固定螺丝。向外拉动拆下外壳。拆下内部三个固定螺丝。拉动就能取下磁电机。

如果只是拆下磁电机的盖子，没有拆正时链条或链轮，就不需要重新对正时，即使是拆下了磁电机转子或定子，只要按原来的位置重新安装，转子对好半圆键等也就行了，都不需要重新对正时。

摩托车拆磁电机不需要重新对正时，安装时只要把磁电机转子与曲轴半圈键对正装好就行了。

要。根据查询***息显示，点火时间只能对正，不能人为调整，调早或调晚都不行。

如果是链条机的摩托车，换气门摇臂时拆下了凸轮轴上的正时链轮，在安装时就要重新对正时，如果是顶杆机或是没有拆下凸轮轴链轮，就不需要对正时，不过在安装时可以检查一下正时是否正确。在重新对正时的时候，要先转动磁电机，对正T点，然后把把正时链轮对好标志安装。

1、高压包是安装在外部车架上的，直接卸下螺丝就拆下来了。如果是磁电机线圈上的点火线圈，由于摩托车的发动机有很多种，磁电机盖的形式也不一样，点火线圈安装的位置也不相同，所以拆卸方式也有差异。

2、首先打开发动机顶部点火线圈盖子，使用内五角扳手拆下点火线圈固定螺丝。其次取下点火线圈电源插头。最后使用螺丝刀轻轻翘起来，取出点火线圈即可。

3、踏板车线圈拆下来的方法是先卸下发动机右侧的风扇罩和风扇，用工具卡住磁电机转子，用套筒扳手卸下磁电机转子固定螺丝，用拉码拆下磁电机转子即可。

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