怎样测量磁电机发不发电

本篇文章给大家分享怎样测量磁电机发不发电，以及磁电机输出电压怎么测对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、摩托车磁电机不发电或发电太小?
• 2、如何检查摩托车磁电机的好坏
• 3、本田125摩托车怎么测量它发不发充电瓶的电?
• 4、本田大白鲨怎么查磁电机发不发电
• 5、摩托车发电能力不行?怎么检查磁电机健康状态?

摩托车磁电机不发电或发电太小?

检查充电线路是否正常，通路。检查线圈。检查磁钢。

新换的整流器也不充电，有多种原因，如磁电机不发电或发电量太小、新换的整流器与该车电路不匹配、电瓶充不进电或磁电机、整流器和电瓶之间的接线不良等。

不能。如果是点火线圈和触发线圈坏了，会有不能起动、不好起动、断火、电起动不能起动等不同症状，如果是照明充电线圈坏了，或有发电量低、不发电等情况。磁电机转子一般较少出故障，一般也不容易损坏。如果退磁一般会有起动困难或电起动困难、发电量不足等症状。

雅马哈天剑摩托车开灯后，灯光就越来越暗，而且电瓶还充不进去电，这种情况既有可能是磁电机不发电或者是发电量不足，还有可能是整流器不充电或者是充电量不足，也有可能是充电系统的线路有短路或者是断路故障，或者是电瓶本身缺液或者是电瓶损坏不存电等造成的。

踏板（女装）摩托车不发电，首先要确认是不发电还是不充电，它们是两回事。如果是不发电，那就是磁电机的问题，如磁电机照明充电线圈损坏，或照明充电线圈的输出线有断路或短路故障，导致磁电机发出的电输送不出来，或是短路跑掉了，检修或更换磁电机线圈、线路即可。

你的测量方式有问题，不要把电瓶拆掉测量。把旧电瓶拆掉换一只没用问题的电瓶接入电路然后测量，电压低于15V或高于13V的发电电路都有问题。

如何检查摩托车磁电机的好坏

步骤二： 停机状态下，打开磁电机侧盖，用小螺丝刀接近飞轮内磁铁顶部。若吸力减弱，表明磁力下降，这是磁电机效能减退的信号。当磁铁磁性下降到一定程度，无法提供足够点火能量，火花塞闪烁减弱，摩托车难以启动。步骤三： 通常，开启大灯开关，快速踩下启动杆，大灯应有微弱亮光。

如果是磁电机出现故障，不发电或发电量不足、有摩擦或噪音大、能脚起动却不能电起动等现象都可能是其表现。此外，还有磁钢转子退磁、线路断路或短路不能起动等情况。需要结合具体故障现象进行检查以确定故障原因。

摩托车的磁电机由转子磁钢和定子线圈组成，当它们出现故障时，可能会表现出多种症状。通常情况下，定子线圈出现故障的概率较高。 定子线圈包括点火线圈、触发线圈和照明充电线圈，有些摩托车可能没有点火线圈。如果点火线圈或触发线圈损坏，可能会导致无法启动、启动困难、断火或电启动无法工作等问题。

摩托车磁电机线圈损坏的症状，需要根据摩托车的点火方式来判断。如果是交流点火的摩托车，一旦磁电机线圈损坏，摩托车将无法启动。而直流点火的摩托车，即使磁电机线圈损坏，只要电池有电，仍然可以启动。磁电机是摩托车发电机的重要组成部分，它通过永久磁铁产生电磁场，实现发电功能。

本田125摩托车怎么测量它发不发充电瓶的电?

本田125摩托车测量发不发电，要断开磁电机照明充电线圈输出线与整车线束的连接，然后起动发动机，加大油门至5000转左右，用万用表交流电压档，测量照明充电线圈输出线之间的电压，加大油门后应达到50多伏以上，三相磁电机的能达到八十伏左右，如果输出电压过低，可能就是线圈坏了。

发动摩托车，用万用表电压档测电瓶正负极，是否大于12V，若大于12V，就是电瓶坏，若变化不明显或者不变化，加大油门，看是否有变化，若还是不变化，那就是整流器或者发电机故障。以上一切是排除车本身有漏电短路为前提的。

本田125踏板（女装）摩托车的磁电机点火和脉冲线圈，可以用万用表检测。把万用表调到1000欧姆电阻档，测量点火线圈和脉冲线圈的电阻，点火线圈电阻一般是三百多欧姆，脉冲线圈一般是一百多欧姆。

五羊本田摩托车新换的电瓶，用两天就又没电了，这不一定是电瓶充不了电，更有可能是车上的充电系统不充电、不发电，或者是车上电路及用电器有放电故障，或用电器功率负荷过大等造成的。

你要听他们的你就折腾去吧。一群泥腿子。你这种情况有两种可能，发电机不发电或者发电机发的电没充到电池里去。如果发电机问题，换之。如果发电机是好的，检查线路，把发电机输出和蓄电池接上即可。

当您在驾驶过程中发现五羊本田摩托车125-N的左边仪表盘上的故障灯呈现***并持续闪烁，这通常意味着车辆内部可能存在某种故障。这种警示并非偶然，它可能是由于多种潜在问题引发的，例如：电池电压不足：电池是车辆运行的关键，如果电压不足，故障灯会启动以提醒您及时充电或检查电池状态。

本田大白鲨怎么查磁电机发不发电

1、测量本田大白鲨踏板主长车磁电机发不发电，拔下磁电机线圈三条黄线的插头（三条颜色相同的线），起动发动机加大油门，用万用表交流电压档分别测量每两条线之间的电压，在加大油门后能达到50多伏以上就说明磁电机发电正常，低于50伏说明不发电或发电量不足。

2、将磁电机的T标志对准箱体的突出，然后取下缸头盖，拧松摇臂螺母，将塞尺放入摇臂螺丝和气门杆之间，稍稍拧紧螺丝，感觉塞尺可以来回略有阻尼的抽动就可以，取走塞尺，固定螺丝位置并同时锁紧螺母就可以了。

3、首先，启动本田大白鲨水冷摩托车。 其次，拧油门，观察水温表的变动。 最后，打开主水箱盖，检查水冷的情况。

4、与本田或新大洲本田没有任何关系（那时新大洲还没有与本田合资），当然也就是纯国产车了。辩别是原厂车还是组装车首先要看随车手续，如果没有手续就要靠经验了，不过假冒的车一般具备一定知识的就很容易辩别出来，但却不是几句话能说得清的，不过这车假车（即组装）的可能性应该不大。

摩托车发电能力不行?怎么检查磁电机健康状态?

磁电机在摩托车发电中起着关键作用。若发电能力出现异常，可通过以下六步骤检测其健康状态。步骤一： 拆下火花塞后，轻踩起步杆。若转动过于轻松，缺乏磁吸线圈芯的阻力感，可能是磁电机退磁的迹象。磁电机退磁将影响电力输出。步骤二： 停机状态下，打开磁电机侧盖，用小螺丝刀接近飞轮内磁铁顶部。

一般的摩托车在打开大灯开关用脚快速踩一下启动杆时，前大灯应该有略微亮一下表现，如果不亮，说明发电能力有限。不过，这招只适合交流大灯的。

可以将摩托车启动，在运行平稳的情况下将电瓶断开，如果这时摩托车仍然着车，那么说明磁电机良好；相反，断开电瓶发动机立即熄火，说明磁电机没有发电或发电很弱。

当摩托车的电机出现故障时，可能会出现电机不转、转速低转速无力、噪音大等现象。此时，我们可以通过用电瓶接起动电机来进行判断，如果电机有上述故障，则说明它已经损坏了。如果是磁电机出现故障，不发电或发电量不足、有摩擦或噪音大、能脚起动却不能电起动等现象都可能是其表现。

基本可以确认它已经损坏。而对于磁电机，其损坏后的故障表现更为多样。比如，它可能无法发电或者发电量显著减少，有明显的摩擦声或噪音，即使能手动起动但无法电起动。磁钢转子退磁、线路断路或短路等故障也可能导致无法启动。此时，需要根据具体出现的故障现象进行详细的检查，以确定磁电机是否真的存在问题。

关于怎样测量磁电机发不发电，以及磁电机输出电压怎么测的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。