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同型号磁电机能换吗

今天给大家分享同型号磁电机能换吗，其中也会对同型号磁电机能换吗怎么换的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

1、全波和半波指的是照明和充电方式，与点火无关，只要点火线圈和触发线圈正确，即使半波和全波装错了也不影响点火。

2、从线圈输出线并不能完全确定是直流照明还是交流照明，半波整流器还是全波整流器，组结合图中发动机露出的一角，可以确定这车是直流照明，用全波整流器，发动机是交流点火的。

（图片来源网络，侵删）

3、半波整流器简单的说就是一个二极管，只充许电流单向通过，只能利用发电机电流的一半左右，它的输出电流较小，大灯是由磁电机发出的交流电直接供电（也通过整流器分流一部分稳压）。

4、先看你的摩托车的整流器是全波的还是半波的，如果一样，那就直接接，绿白，蓝白是脉冲，黑红是点火线，2黄是充电线，绿线是搭铁线。

可以的，不过有的ECU不支持热拔插，需要关掉电源再拆线。还有，型号必须吻合，是本型车本款式的对型零件，否则有可能出现点火不提前，发动机在高速跑步起来等现象。原因是有的同型车但不同款，磁电机上的点火脉冲凸台长度不一样，导致点火提前角出现误差。电子控制组件中的参数不匹配。

（图片来源网络，侵删）

摩托车ecu坏了，网上买一个不能用。根据调查相关信息显示，摩托车的ECU是每个摩托车特定的，不能随便在网上买一个更换，更换过程需要找专业的人员进行，自己不能更换，摩托车ECU系统是摩托车电喷系统，可以直接替换原车化油器供油系统。

国三和国四是摩托车的尾气排放标准，尾气排放标准，ECU是有差别的，原则上来说不能互换，否则可能无***常使用。不过摩托车的情况千差万别，也不排除有些国三电喷车可以换用同型号国四车的ECU，这只能看具体情况而定，或是换上试试了。

原来的发动机是交流点火的，新换的发动机是直流点火的，两者不完全一样，如果发动机类型是一样的，可以把新发动机的两条白线分别接原来的粉线和黄线，蓝/黄线接蓝/白线，绿/白线接绿/白线，黑/红线就不用接了。

新换的发动机四根线是直流点火的，车上线束是五根线，原来的发动机是交流点火的。换新的直流点火的发动机后，把新发动机的两条白线分别接线束中的黄线和粉线（对接就行，不用区分哪一条），这两根是照明充电用的。

根线的摩托车发动机一般是直流点火的，而5线的点火器有可能是交流点火，两者不匹配无法直接使用。

1、不可以。频率是一样的，但是电压有区别。不同型号只能对应相同的型号，你说的这种磁电机定子，应该是有充电单相绕组就不说了，三相绕组的各相输出频率和电压是一样的。

2、弯梁车110的发动机外形尺寸与100的发动机大多相似，很多都可以换用，注意磁电机形式与原车一致，发动机固定点一样就可以通用。

3、原来四线的磁电机定子线圈应该是直流点火的，照明也可能是直流的，现在换的六根线的线圈是交流点火的，照明是交流的还是直流的不清楚（要用万用表量过才能确定），不过接线后不能给电瓶充电，说明它有可能也是交流照明，这样两个线圈是不匹配的，不能直接通用。

4、一个接地，另一个可以接高压包的输入线（也是点火器的输出线），也可以将接磁电机的输出线（充电线圈那个），但是接充电线圈时，最好串个二极管，因为单纯将这里接地熄火功能没问题，但是会对充电线圈负载太重，会烧线圈。注意，磁电机里粗铜丝那个叫照明线圈，细线的那个叫充电线圈。

关于同型号磁电机能换吗，以及同型号磁电机能换吗怎么换的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。