电动车电机拆下来转不动是什么问题

文章阐述了关于电动车电机拆下来转不动，以及电动车电机拆下来转不动是什么问题的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、谁知道电动车电机拆下来了相线也拆了还是有阻力是怎么回事
• 2、求助电动车36v有刷电机拆下来维修,安装好后为什么阻力大转不动
• 3、电动车电机拆下手转不动?
• 4、电动车电机拆下后,安装回去转不动了?
• 5、电动车电机拆下来清理,装回去就不运转了,转动转把电机动一下就不动...
• 6、电动车电机拆下手转不动?电动车电机卸下来用手也转很沉重?

谁知道电动车电机拆下来了相线也拆了还是有阻力是怎么回事

1、电机进水，磁钢磁芯生锈，电机中心轴锈蚀缺油，都可以造成电机运转阻力大，骑不快。拆开电机，转子外表面打磨干净锈蚀，胶带粘干净磁芯上的锈铁渣，外表面摸一层润滑脂，用布把润滑脂模匀称。电机轴加润滑脂。还原电机线，测试电机转动状态灵活性。

2、控制器mos管故障，如果控制器mos管故障，就会导致电机的转速变慢，或者卡顿，解决方法是需要更换控制器来解决问题。电机的轴承故障，如果电机的轴承有异响，也会导致电机的转速不畅快，解决方法是更换电机的轴承。

3、您可以断开电机相线，旋转它以查看，然后拆下制动线。如果仍然很紧，则可能是相线之间短路或轴承问题。如果排除，则为内部问题：如果控制器和电机之间的连接电缆断开，手动电机停止，机械故障排除，则可以确定电机故障。如果控制器和电机之间的连接电缆断开，手动电机正常，则可以确定控制器有故障。

4、应该是你的电机相线有两根接到一块了，要是都分开不接触就不会有阻力了，要都分开还有阻力那就是电机的问题。

5、首先排除一下控制器，看有没有故障，把三根相线断开，再转动电机看还有否阻力？有阻力说明是电机问题，无阻力则是控制器有事儿了。二就还是怀疑电机绕组里面有短路，时间允许可以再打开放置一两天，自然风干再装起来看看。

求助电动车36v有刷电机拆下来维修,安装好后为什么阻力大转不动

你好！首先你要做的就是把车子停好，先后把后轮往后转，看看有没有阻力，如果没有就是电机里面需要更换碳刷，这个需要有修理经验的人去做。如果有阻力建议你到修理店去检查下。

这个原因有很多，你先去换一下碳刷。因为碳刷比较便宜，老式有刷电机这个问题较多。因为碳刷磨损多了就会造成你说的情况。你说新超微电池只能跑25公里应该稍短，但你那病修理好后就会恢复正常。

电动车的电机阻力大有4个原因。控制器有问题。电机线有烧糊连线的现象。电机轴承有问题。电机线圈有短路现象。要自己修的话，先看看电机线有没有烧焦。

中国电动车联盟成员你的车都换新那，不可能车跑不动。我估计有三个原因车刹车没有调好。换新的控制器限速线没有拔掉。控制器和原车的不配套。请认真检查一下。

不在原来的位置上就不行！题目只说了按原来的方向装回去，但没有确定是在原来的位置上。电动自行车的电机转子是带磁钢的，同时还有电刷。电刷与磁钢的位置关系一旦混乱了，电机就不能按照理想的模式运转了。

一般有刷车起步都有些无力 这个与电机有关系，、控制器也有一些关系的。有些控制器的起步电流大。起步也是很有力的 只要正常使用，那个应该是有电亚没有电流的。你也可以换个转把看看。你在今天换电刷的时候，看看换向器有没有凹槽。

电动车电机拆下手转不动?

1、电动车电机拆下后，安装回去转不动了，可能是电机线路接触不良或者霍尔元件坏了。可以先检查电机线路和霍尔元件是否正常，如果正常则可能是控制把手或磁钢生锈等原因。如果还是无法解决问题，建议去车行修一下，或者找维修宝检测霍尔。需要注意的是，拆电机时一定要小心，不要敲碎磁钢或卡住电机。

2、您可以断开电机相线，旋转它以查看，然后拆下制动线。如果仍然很紧，则可能是相线之间短路或轴承问题。如果排除，则为内部问题：如果控制器和电机之间的连接电缆断开，手动电机停止，机械故障排除，则可以确定电机故障。如果控制器和电机之间的连接电缆断开，手动电机正常，则可以确定控制器有故障。

3、两轮电动车用的都是永磁（钕、铁、錋）电机，因为有磁铁相吸，所以用手转轴的话是转不动的，很沉，阻力大，是正常的，很轻反而是坏了。

4、电动车拆下来清洗，不至于损坏，因为现在的电动车电机一般都是防水设计。根据你描述的情况，能动一下，但是就不再动了，这种情况应该是控制回路哪里有接触不良？重点检查一下控制把手。

5、有几种原因会这样，一是拆开清理时，碰断线圈，二是有霍尔元件的移位，三是电机线接错位或少接。

6、将3根电机线，任意2根对换 将3根霍尔线，任意2根对换 霍尔线上的5V电压是否正确。将右手油门手柄，旋转一点点。

电动车电机拆下后,安装回去转不动了?

1、电动车电机拆下后，安装回去转不动了，可能是电机线路接触不良或者霍尔元件坏了。可以先检查电机线路和霍尔元件是否正常，如果正常则可能是控制把手或磁钢生锈等原因。如果还是无法解决问题，建议去车行修一下，或者找维修宝检测霍尔。需要注意的是，拆电机时一定要小心，不要敲碎磁钢或卡住电机。

2、电动车拆下来清洗，不至于损坏，因为现在的电动车电机一般都是防水设计。根据你描述的情况，能动一下，但是就不再动了，这种情况应该是控制回路哪里有接触不良？重点检查一下控制把手。

3、新日电动车电机坏了换了一个按上不转的原因如下：如果空转速度明显快，但不响一着地或载人才响属于相位错位，及电机粗线（相位线）和霍尔线（小线）接错。电机不能自行启动要助动但转有一切正常，载人的时候就会响抖动，属于电机缼相，及电机三相线（粗线）一跟不通电。

电动车电机拆下来清理,装回去就不运转了,转动转把电机动一下就不动...

你的接线接错了，5条小线里面的红色线是电源正线，黑线是电源负线，这两条一定要接对，其他3条是霍尔线，可以随便接，大的3条线是霍尔信号线也可以随便接，你先按照颜色对颜色接，然后转动转把，记得转慢一点，要是电机不转你就把霍尔的线调一下，调到能正常转动就可以了。

原因：电量故障导致。解决方法：请专业的师傅进行检测下，根据实际情况进行维修。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。第一辆电动车于1834年制造出来，它是由直流电机驱动的。

节气门过脏喷油嘴积炭过多，汽车在行驶一段里程之后，节气门过脏会导致节气门关闭不严或怠速步进电动机卡滞，均能造成发动机怠速过高，而发动机在工作过程中产生的积炭也会导致车辆抖动，特别是在启动车辆时，发动机会比正常情况抖动得更厉害一些，甚至可能会出现不能一次启动的现象。

电机只要没有烧毁，还是可以用的，再看一下电源线是否有问题，电机电源和霍尔电源注意不要接反，传感器信号线可依次接下看一下。转把也是有霍尔控制的，红黑也是电源，剩下一根是信号线，测试的时候有金属碰一下红线和信号线一下，再放开，就是控制器默认最高速。

电动车拧转把有时走有时不走的原因可能有以下几点：电机故障：电机进水可能导致霍尔反馈信号异常，使电动车行驶不稳定。此时需要前往维修店检修电机。电池问题：电池损坏、电压过低或进水生锈都可能导致电动车行驶异常。若是电瓶没电，及时充电即可；若电池损坏，需前往售后服务更换电池。

电机霍尔故障 电动车有电，拧转把不走，可能是电机霍尔故障。电机一旦出现霍尔故障，就会出现明显运行吃力的情况。解决方法：只需更换一个新霍尔。电池接线头生锈或腐蚀 电池接线头出现生锈或腐蚀的情况，电动车就会出现动力不足的情况，即空载转动，负载不转的情况。

电动车电机拆下手转不动?电动车电机卸下来用手也转很沉重?

您可以断开电机相线，旋转它以查看，然后拆下制动线。如果仍然很紧，则可能是相线之间短路或轴承问题。如果排除，则为内部问题：如果控制器和电机之间的连接电缆断开，手动电机停止，机械故障排除，则可以确定电机故障。如果控制器和电机之间的连接电缆断开，手动电机正常，则可以确定控制器有故障。

两轮电动车用的都是永磁（钕、铁、錋）电机，因为有磁铁相吸，所以用手转轴的话是转不动的，很沉，阻力大，是正常的，很轻反而是坏了。

电动车电机拆下后，安装回去转不动了，可能是电机线路接触不良或者霍尔元件坏了。可以先检查电机线路和霍尔元件是否正常，如果正常则可能是控制把手或磁钢生锈等原因。如果还是无法解决问题，建议去车行修一下，或者找维修宝检测霍尔。需要注意的是，拆电机时一定要小心，不要敲碎磁钢或卡住电机。

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