接线前请关闭电源,然后按接线图所示连接电线。控制器应安装在通风,防水和防震的位置。控制器限速控制插头应放在易于操作的地方。控制器的连接器应插入适当的位置,严禁颠倒控制器电源的正极和负极。
八根线,三根粗线是黄蓝绿个别车不一样,五根霍尔线,红黑蓝绿黄。五根霍尔线里面红黑绝对不可以接错颜色,其他三根细线按颜色接。三根粗线按颜色接,接上之后也可能会电机发抖,不转,反转,可以把三根粗线随意搭配连接,细线除了红黑不能乱,其他的三根也可以随意搭配连接。
V无刷控制器主要有电源线、项线、霍尔线、转把线,接法的具体操作步骤如下:把电机的三根项线按照黄绿蓝颜色对应接好。把电源正负极红黑线按照颜色接好。把钥匙门控制线,细黄线接好。把电机霍尔线插头插好。把控制器红绿黑转把线插头插好就可以驾驶了。
在接线前先切断电源,按接线图所示连接各根导线。该控制器应安装在通风、防水、防震部位。控制器限速控制插头应放置容易操作的地方。控制器接插件应接插到位,禁止将控制器电源正负极反接(即严禁粗红、细橙和粗黑;细红和细黑接反)。
举例48V/350W电动自行车无刷控制器电路原理。该控制器由CPU(PIC16F72)、2片74HC27(3输入或非门)、1片74HC04D(反相器)、1片74HC08D(双输入与门)和1片LM358(双运放)、6只大功率场效应管等组成,功率达350W。是一款比较典型的无刷电动车控制器,具有60°和120°驱动模式自动切换功能。
无刷有齿电动机优点:从电机效率和爬坡性能上说无刷有齿比无刷无齿好,体积更小。缺点:无刷有齿和无刷无齿比造价高、骑行噪音大、要维护润滑齿轮,无刷无齿电机免维护。维护其实也很简单,只需将电机打开在齿轮上添加润滑脂即可。
电动车无刷无齿电机与无刷有齿电机各有特点,选择哪个更好取决于具体应用。无刷无齿电机,也称为无刷电机,去除了传统的碳刷和齿轮,因而具有更长的使用寿命和更低的维护需求。这种电机效率高,运行更平稳,且噪音更低。无刷有齿电机则包含了齿轮,这有助于提高输出扭矩,使其更适合需要高扭矩应用的场合。
电动车无刷有齿电机较好。这种电机的效率较高。无刷电机是指没有碳刷的电机,它利用电子换向系统替代了传统的机械换向,从而减少了摩擦和火花,提高了效率和寿命。无刷电机通常更安静,维护要求低,并且具有更高效的能量转换。
无刷无齿电机的优势在于维护方便且耐用。由于无齿设计省去了齿轮变速箱,因此无需更换齿轮油。 轮毂电机技术,亦称为车轮内置纯键装电机技术,其显著特征在于将动力、传动和制动系统集成于轮毂内,这使得电动车的机械结构得以大幅简化。
个人认为还是使用无刷无齿的比较不错,无刷有齿缺点是增加了齿轮传动的成本和运转时的噪声,优点是有力气。
无刷无齿好.因为齿轮是有损摩擦,用的时间长了,磨损大,噪音会增大,寿命短。
起步、爬波、越坎电流在10~12A,均速行驶时电流在7~8A。一般48V350W电动车配用的电池组为48V12AH,理论行驶里程可达49公里,电机功率相同时,电池容量越大,行驶里程会更远。铅酸动力电池技术是以中国为主的,日本电池是无法与国内的动力电池比的。
比如一个电瓶车电瓶是48V20Ah,电机48V350w。它的电流=350W除以48V=29A。就是说以48V供电到最高速度就是29安的电流。但是电动机启动的时候瞬间电流会远大于29安。工作原理 导体受力的方向用左手定则确定。
由于电流越***热量越大,所产生的麻烦也就越大,因此对于需要大电流输出,这电动车都配备比较高的电压,以获得在同功率下的小电流输出,根据这个原理,48伏的电动车控制器,我见过的最高功率也就是1200瓦不到一些,再大的功率,一般都是用60伏或者是72伏的电源了。
车确定电流的是电机.因电机功率大小.电压.行驶速度来确定电,比如一个电瓶车电瓶是48V20Ah. 电机48V350w,.它的电流=350W除以48V=29A,就是说以48V供电到最高速度就是29安的电流.但是电动机启动的时候瞬间电流能有17到20A。
v20ah铅酸电池搭配功率400W电机的电动车,理论行驶里程约60公里左右。
常规配置350瓦的电机。因为按照0.5c2放电率规则,所能配的最大功率电机也只能是48*20/2=480W。
一般都是500W最合适。电池负数跟电机瓦数是没有关系的,就算安装1000w也是能行的,电池只是和行驶知里程有关系,控制器和电机有关系,要是新车配置道都是500W控制器,500W电机。
通常是350瓦、400瓦,480瓦已经是最大了,因为按照0.5c2放电率规则配置的话,最大电机功率应该等于48*20/2=480W。
关于48v车用电机,以及48v电动机的相关信息分享结束,感谢你的耐心阅读,希望对你有所帮助。
下一篇
电磁电机怎么测量电流方法