本篇文章给大家分享125摩托车磁电机在哪,以及摩托车磁电机在哪里对应的知识点,希望对各位有所帮助。
图中这个盖子里面是离合器挂档间隙的调整螺丝,再拆下右侧那个大盖子里面才是离合器。磁电机在发动机左侧的盖子里,这发动机没有机油滤芯,只有一个机油滤网在发动机右箱体底下。
图中箭头所指的发动机左盖上面的圆形大螺盖,它是检修发动机用的。比如当修理发动机需要对配气正时,或是其他情况需要转动发动机时,卸下那个螺盖,用一个套筒扳手从那个孔里伸进去,可以通过拧磁电机固定螺丝的方式,使发动机转动,对准正时标志,或是安装正时链轮以及其他件时从这里固定住发动机曲轴等。
图中是摩托车的磁电机转子,即磁钢。绿箭头所指的是触发台,当它经过触发线圈时,就可以感应出电流,向点火器发出点火信号了。红箭头所指的大碗,即是磁电机转子了,它的里面是有几块磁铁和框架组成的,在旋转时由磁电机定子的线圈切割转子的磁力线,由此产生电流,使磁电机发电。
图中摩托车磁电机盖里的齿轮,是起动电机和超越离合器齿轮之间的过桥齿,它也是一种减速齿轮,用于起动电机和电起动超越离合器之间的连接,起动电机就是通过它再带动超越离合器和曲轴转动,使发动机起动的。
图中左侧发动机上并排的两束线,一组是磁电机定子线圈的线,包括点火、触发、照明线圈输出线,一组是档位显示器的接线。图中右侧那个胶管,是发动机的通气管,发动机工作时排出内部产生的压力的。
1、定子线圈比较好拆,直接用套筒扳手卸下线圈的固定螺丝,然后就可以卸下来了。拆磁电机的转子磁钢要稍麻烦一点,先用工具固定住转子,然后卸下它的固定螺丝,最后才能用专用工具磁电机拉码,把磁电机转子拆卸下来。
2、大阳100有多个型号,大多数型号的拆发电机都不用放机油,但也有过几款***用油浸式磁电机的,这样的拆开磁电机盖会漏机油,但只要把车向右侧倾斜些,也可以直接拆,不需要放机油,具体要以实际车型而定。
3、检查发电机的油底壳中的机油面,机油应在油标尺上标记处。多点无所谓,要是太少了就会出现拉缸的现象。打开燃油开关,使汽油流向输油泵。把开关打开足就不用管了,发电机有自动调节油阀开关,它会根据你的负载来耗油。发电机输出总开关调至连接位置。切勿断开。
在拆卸重庆雅马哈125摩托车磁电机转子时,首先需要使用专用的磁电机转子拉码。如图所示,将拉码正确固定在磁电机上,然后利用丝杠原理通过专用工具将转子拉出。这种工具在专业的摩托车修理店通常可以找到,也可以在像唯衡摩配店这样的店铺或在线市场上购买。
钻豹摩托车磁电机的拆法如下:解开电机驱动轮轴承螺栓,然后将轴承的推动轮和主体轴承从电机套筒内拆出来。将内置在电机内部的磁芯拆卸出来,然后将电机线圈和安装着电机绕组的保护罩拆出。最后拆下电机的定子支架。
拆卸这种踏板式助力摩托车的磁电机转子,需要用到专用工具“磁电机拉码”和“磁电机卡子”,如下图,在卸下磁电机转子的固定螺丝后,用卡子固定住转子,然后用拉码,利用丝杠原理把转子拉下来,就可以卸下磁电机定子线圈的螺丝并更换了。
摩托车的磁电机安装在曲轴上,因车型不同,在的安装在曲轴左边,有的安装在曲轴右边。要拆卸磁电机,需要先拆下磁电机外面的盖子,有的车比如踏板车,要拆下风扇罩及风扇才能看到。拆卸磁电机需要用套筒扳子和专用的磁电机卡子及拉码,车型不同,套筒、卡子和拉码也不一样。
磁电机固定螺丝都是正丝,拆卸磁电机要先用专用工具固定住磁电机转子,然后用套筒扳手拆下磁电机转子螺母,再用专用工具拔下转子,这些专用工具很多都是通用的,一般修理摩托车的店都有。
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