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发动机启动困难,通常有如下两类: 启动方法不正确,如冷车启动时没关闭阻风门,或没有按下浮子下沉器,使进入气缸内的可燃混合气过稀;热机启动时,关闭了阻风门,或多次按下浮子下沉器,使进入气缸内的可燃混合气过浓,而使火花塞“淹死”,从而导致发动机不能启动。
如果没有电压,则说明控制电路有故障,应检查冷起动温度开关及其控制电路。如果起动时线束插头处有电压,应检查冷起动喷油器电磁线圈电阻是否正常,喷孔有无堵塞。
堵塞的原因是发动机中的积碳沉积在喷油器上,或者燃油中的杂质堵塞了喷油器通道遇到喷油嘴堵塞要注意以下几点;第一,不要大脚哄油门,尤其在喷油嘴堵塞的情况下,大脚后会导致喷油嘴彻底损坏。
1、机油,防冻液等。选择性更换的:曲轴,进排气门,机油泵,水泵,缸套,连杆,正时皮带,涨紧轮,曲轴止推片,火花塞等,还有镗缸,磨气门等。价格要看你的是什么发动机了,一般465和466的发动机从1500到2500的样子,474的从2000到3000的样子,具体也要看地区,还有就是这个价钱不是4S店的价。
2、发动机烧机油的主要原因基本都是活塞环被积碳卡滞导致的,这也是很多车烧机油的通病,也是很多车大修解决发动机烧机油的原因。
3、分析如下:看凸轮,凸轮什么时候转到最下面,调那个缸的 气门。(一定要在凸轮不顶着摇臂的时候。)进气15排气20。最好用塞尺调。那样调比较准。对好1缸上止点,1缸的进、排气门,2缸的进气门,3缸的排气门转一圈还是一缸上止点,要注意别转2圈了,调其他的几个。
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