磁电机点火怎么测好坏***教程

今天给大家分享磁电机点火怎么测好坏***，其中也会对磁电机点火怎么测好坏***教程的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

• 1、点火系统故障诊断步骤
• 2、怎么用数字万能表测摩托车磁电机里的充电线圈好坏?
• 3、电磁制动三相异步电动机怎么测量电机好坏?用万用表测量。
• 4、直流点火的摩托车磁电机好坏的判断

点火系统故障诊断步骤

1、检查点火正时是否不正确。发动机转速不稳1）调出故障码，分析故障原因。2）检查进气系统有无漏气情况。3）检查燃油泵供油情况，燃油管路的压力是否正常。4）检查燃油压力调节器是否工作不正常。5）检查喷油器喷射情况，是否个别喷油器不工作或喷油量不准确。

2、汽车点火系统的健康状况直接影响到汽车发动机能否正常工作。因此，我们提醒广大车主和网友们，在日常保养中不仅要关注汽车的大部件操作，也不能忽视汽车点火系统这个小部件的重要性。下面，我们为大家介绍一个检测点火系统低压电路故障的方法，希望能为大家日常维修提供一些帮助。

3、可以说，汽车的点火系统在汽车的使用中发挥着不可替代的作用。那么本文主要带领大家来了解汽车点火系统常见的故障及维修办法以及如何保养汽车的点火系统，具体的跟随小编一起来了解一下。

4、从分电器盖上拔出中央高压线，并使其距离气缸体5～9mm 后启动发动机，观察其线端跳火情况。若不跳火，则说明点火系统有故障，要对传感器和电子点火器以及点火线圈等进行检查，必要时进行修理和调整。

5、点火系统以下几个故障都可能引起发动机不着火：①点火线圈工作不良，造成高压火花弱或没有高压火花；②点火器故障；③点火时间不正确。诊断排除方法和步骤如下：①打起动档，起动机和发动机均不能转动，应按起动系故障进行检查。

怎么用数字万能表测摩托车磁电机里的充电线圈好坏?

使用万用表测量摩托车磁电机线圈时，应选择电阻档位，通常使用1K欧姆档。 以常见的摩托车为例，测量磁电机点火线圈时，将红表笔连接到点火线圈的输出线，黑表笔接地。正常情况下，点火线圈的电阻大约为300欧姆。

用万用表测量摩托车磁电机线圈，要用电阻档，一般是用1K欧姆档。

点火线圈有根红黑线的，对地，有阻值就没问题，400至500欧姆左右，无阻值，那就烧了……充电线圈要看你是直流还是交流的，应该是黄线和白线，通路。

首先，将万用用笔两只表笔接在电压和地线上，如图。确定是测交流电压还是直流电压，是直流电压，则要把档位调到如图直流电压区。如果是测交流电压，就要把档位调至交流电压档区，如图。

电磁制动三相异步电动机怎么测量电机好坏?用万用表测量。

1、用万用表测量三相异步电动机步骤如下：首先将电源断开，或者拆掉电机的电源线。将异步电机的接线头露出来。将万用表调到欧姆Ω档。如果是电子式的，调到测通断档，指针万用表调到20k。将黑色和红色的表笔轻轻碰在一起，使万用表归零。如下图。

2、用万用表量三相异步电动机：测量三相绕组的电阻值：如果是星形接法的电机，可直接测量UVW1与共接端UVW2进行测量；如果是三角形接法的电机，则要去除连接片，再测量U1与U2，V1与V2，W1与W2之间的电阻值，测量得出的三相绕组电阻值相近则为好的，相差太大或无穷大则为坏的。

3、将万用表打到电阻挡200欧姆挡，分别测量三相阻值，如果三相的阻值相同，差值不大，可初步判断三相绕组基本正常，没有匝间短路。测量是否接地，因为电动机烧毁，有时也伴随接地 打在×1K或×10k两表笔一端接触线头一端接触机壳指针不动则完好，动了而且幅度很大，则不好。

4、万用表测三相异步电动机：切断电源，用万用表电阻档测电机三个接线端电阻，应该是每两个接线端的电阻相等或误差很少，以及三个接线端与外壳之间电阻接近无限大。

5、通过测量以下物品来判定三相异步电机线圈的好坏：兆欧表 ：可用于电机相间和相对地间的绝缘电阻测量，并且不可小于0.5兆欧。万用表：用于检查电机线圈通断的测量。单臂电桥 ：精确测量线圈电阻，可以知道每相线圈的电阻是否接近，特别是对重新绕制后电动机的故障无非就是两大块：机械和电气。

直流点火的摩托车磁电机好坏的判断

1、判断磁电机的好坏，一般最直接的方式是用万用表测量磁电机定子线圈的电阻，直流点火的摩托车，磁电机只有触发线圈和照明充电线圈，触发线圈的电阻值一般是一百多欧姆，照明线圈的电阻值更小，一般只有零点几欧姆到几欧姆之间。

2、摩托车磁电机线圈损坏的症状，需要根据摩托车的点火方式来判断。如果是交流点火的摩托车，一旦磁电机线圈损坏，摩托车将无法启动。而直流点火的摩托车，即使磁电机线圈损坏，只要电池有电，仍然可以启动。磁电机是摩托车发电机的重要组成部分，它通过永久磁铁产生电磁场，实现发电功能。

3、当摩托车的电机出现故障时，可能会出现电机不转、转速低转速无力、噪音大等现象。此时，我们可以通过用电瓶接起动电机来进行判断，如果电机有上述故障，则说明它已经损坏了。如果是磁电机出现故障，不发电或发电量不足、有摩擦或噪音大、能脚起动却不能电起动等现象都可能是其表现。

4、点火线圈损坏：点火线圈损坏会导致摩托车打不着火或者加不起油门，有断火的现象。可以通过检查点火系统来判断点火线圈是否正常工作。摩托车的线圈主要分为点火线圈（高压包）和磁电机线圈。

5、如果是交流点火的摩托车，磁电机坏了会导致无法启动；而直流点火的摩托车在电池有电的情况下仍然可以启动。摩托车磁电机是汽油机点火系统中的点火开关电源，由开关、点火线圈、断电器、电容器、分电器和安全放电装置等组成，负责产生高压电并分配给各气缸的火花塞。

关于磁电机点火怎么测好坏***，以及磁电机点火怎么测好坏***教程的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。