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踏板摩托车磁电机接线图

文章阐述了关于踏板摩托车磁电机接线,以及踏板摩托车磁电机接线图的信息,欢迎批评指正。

简述信息一览:

雅马哈踏板摩托车4线的线圈,两条白色线、和白绿、白蓝请问应该这样接...

1、磁电机两条白线是照明充电线,接整流器,绿/白和蓝/白线是触发线圈线,接点火器,这车应该是直流点火的,磁电机上没有点火充电线圈。下面那张图是什么接线?要首先确认你用的点火器应己该发动机相匹配,否则可能不能打火或正常工作。

2、两种接法都可以,电话线的两根线是交流的,电话里面有整流器,也就是说不管这两根线你怎么接,电话都会自动整流成直流。

 踏板摩托车磁电机接线图
(图片来源网络,侵删)

3、你的车应该是交流点火、直流照明的车型。发动机的五条线,黑线是磁电机定子点火线圈的,接入点火器两根插头的插座,蓝/白和绿/白是定子触发线圈的,接入点火器四根插入的插 座,红(应该是粉红)和黄是照明线圈的,接入整流器。

4、随便接,不成再接,不过你每一次接做下记号或写下来,不然乱了。

5、网线没把线分开的时候,都是两条线双绞在一起的,跟绿色绞在一起就是白绿,跟蓝色绞在一起就是白蓝,如果怕认不出来,可以先做标记,这样就可以区分开了。

 踏板摩托车磁电机接线图
(图片来源网络,侵删)

踏板摩托车的三相磁电机是如何接12v直流电?

1、交流磁电机黑红线应该是接点火器的输入,点火器输出到高压包的是黑黄线。交流改直流可以改(磁电机不用改),蓝白、青白接点火器的触发,点火器输入接黑线(电源正,随便什么地方接过来都可以),输出不变。

2、V左右。摩托车电瓶电压额定是12V直流电。经过摩托车磁电机发电‐‐整流,输出电压约在14V左右。充电电压必须大于电瓶电压才能正常充电, 比例一般公式是 充电电压:电瓶电压比例是7:6。也就是说,14V左右电压的摩托车整流后电源电压才可以给12V电瓶充电。这是对的。

3、配三相磁电机的是直流点火,三根黄线接整流器同样颜色的三条线,剩下的两条线一条是搭铁线,另一条是触发线圈接线,触发线圈接线接入点火器相应插脚就行了,搭铁线接整车线束中的搭铁线即可。

摩托车磁电机出了四根线,***线,白色线,蓝白线,黑红线分别是些什么线...

一般常见的是黑红线是点火充电线。蓝白线是触发线。绿白线也是触发线,绿色线(有些车型没有这根线)是搭铁线。另外两根是充电线(有些是黄线和白线,有些是粉红线和黄线,接法不同)。

黄线,是照明线,别是。是用来照明的,听听无锡市红湖磁电机厂。这根线会分成两根线,你知 道磁电机点火。摩托车的磁电机向外壳外引出五根线分别是摩托车磁电机 ) 一根接大灯开关;一根接整流稳压器,学会向外。5 白线,摩托车的磁电机向外壳外引出五根线分别是。

黑/红是点火线圈接线,蓝/白是触发线圈接线,这两条要接到点火器的相应插脚上,两条黄线是照明充电线圈接线,接到整流器相应插脚上。这个线圈是用铁支架直接接地的,只要把线圈在发动机盖上装好,它就可以接地了,不需要再接接地线。

这个范围有点大,如果是磁电机的4根出线,需要看颜色!一般从摩托车磁电机出来的电线都是带颜色的,颜色决定显示出它的功能。一般双色的线都是信号级的,比如黑红线(就是黑线有红杠,或者红线有黑杠)是CDI充电线,蓝白线(就是蓝色线有白杠的)是触发信号线。

黑白色熄火线接点火器的,蓝白色信号线接点火器的,***灯光线接充电器的,白色充电线接充电器的。磁电机:利用永久磁铁产生磁场的小型交流发电机,是汽油机点火系统中的点火电源。磁电机点火系统由开关、点火线圈、断电器、电容器、分电器和安全放电装置等组成,它高压电并产生分配给各气缸的火花塞。

交流磁电机黑红线应该是接点火器的输入,点火器输出到高压包的是黑黄线。交流改直流可以改(磁电机不用改),蓝白、青白接点火器的触发,点火器输入接黑线(电源正,随便什么地方接过来都可以),输出不变。

摩托车的“点火器”“整流器”“磁电机”它们怎么连接的?

1、一磁电机上的乳白和***线与整流器上的***和乳白色的线连接。二磁电机上的黑红线接点火器的黑红线。三磁电机上的蓝黄线接点火器的红白线 。四点火器上的黑白线接灭火线【也可以接高压包】,绿黑线接高压包。五点火器和磁电机上的绿色线连接或直接接地。

2、把摩托车点火器的逐发器线(蓝白色)、搭铁线(绿色和绿白色连根)、高压包线(黑***)、点火线(又是电瓶正极,黑红色)、熄火线(黑白色),判断点火器是否坏了不好判断,最好用一个新的直流点火器。

3、左面是点火器、中间是整流器、右面是高压包。磁电机的照明线圈接线(一般是粉(或白)线和黄线)对应接整流器的相同颜色线,整流器绿线接地搭铁,红线接电瓶充电,黑线接电门锁的电源线(开钥匙后通电)。

关于踏板摩托车磁电机接线,以及踏板摩托车磁电机接线图的相关信息分享结束,感谢你的耐心阅读,希望对你有所帮助。

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