如果旧线是钱江五线整流器用的,是全波直流整流器。两条白线接触电机照明充电线圈,红线接电瓶,黑线搭铁接地,红/白线接电门锁的电源,即打开钥匙红/白线通电。图中右面的新接线是半波整流器,红线接电瓶,绿线搭铁接地,黄线有两个接头,分别接磁电机照明线圈和大灯开关,白线接磁电机线圈。
四线磁电机的蓝/白和绿/白是触发线圈,接原来的触发线和搭铁线,两条黑线接整流器。由于点火方式可能不同,所以如果新磁电机是直流点火的,还要换装合适的直流点火器,并把点火器的电源线由磁电机,改为电门锁向全车供电的那条线,建议还是去修理摩托车的地方,让专业维修人员来改吧。
摩托车4线整流器的一般接线方式:接触器触点线:通常是一个***线,连接到摩托车的点火开关。发电机输入线:通常是一个三相线束,连接到发电机产生的交流电。电池正极线:通常是一个红色线,连接到摩托车电池的正极。地线:通常是一个黑色线,连接到摩托车的地。
1、将摩托车放在平稳的地面上,让发动机冷却至室温。找到传动轴油底部的排油螺丝,使用扳手拧松它。将传动轴油底部的排油螺丝完全拧下,让旧油流入容器中,拧紧排油螺丝,然后找到传动轴上方的加油口。使用漏斗将新的传动轴油倒入加油口,直到油面达到标记线。
2、传动轴后桥上油封,只能叫传动轴卸掉卸去,结头儿卸掉,就可以更换了。传动轴是没有油封的,如果传动轴前面就是波箱后油封漏油,传动轴后面就是尾牙前油封漏油。
3、十字节处和传动轴连接的地方。根据查询懂车帝***显示,三轮摩托车传动轴黄油孔在十字节处和传动轴连接的地方,三轮摩托车的传动轴设计有两个黄油孔,一个位于传动轴连接的地方,另一个位于十字节处。
五羊本田WY125-A摩托车调气门,和其他同类的四冲程摩托车发动机调整气门间隙的方式都差不多,都是要先对好发动机的正时,然后再检查调整气门间隙,对调整好并检查无误后,最后重新装好各零部件即可。
老款五羊本田WY125-A摩托车气门间隙大,要调整气门间隙。首先要卸下气门盖和发动机左侧磁电机盖的螺塞,转动磁电机对好正时,检查气门间隙。如果气门间隙过大,松开气门调整螺丝的锁紧螺母,把间隙调整到规定值,最后拧紧锁紧螺母即可。
松开气门摇臂调整螺丝的锁紧螺母,调整气门间隙到正常值,进气门一般0.05-0.08,排气门间隙一般0.07-0.12左右,然后拧紧锁紧螺丝,再转动几圈发动机并重新对正正时,检查气门间隙无误后再起动发动机。
对于五羊本田-a摩托车的气门调整,以下是详细的步骤:首先,确定型号与调整方式!--: 了解摩托车的发动机型号和排量至关重要,例如125和150型号在中国OTR发动机中,进气和排气的线径分别为0.08mm (对应8线) 和0.12mm (对应12线),这些信息通常可在用户手册中找到。
通过调整螺钉来调整气门间隙,直至达到推荐的0.05-0.08mm的正常范围。最后!--,紧固锁定螺母,确保气门间隙在车辆运行中保持稳定,不受振动等因素影响。重要提示:不同车型的气门间隙标准可能有所差异,因此,为了确保调整的准确性和车辆的正常运行,强烈建议由具有专业维修技术的人员来执行此步骤。
1、先拆下大灯的面罩,把原来的灯泡拆下来,再把插头拔下来,然后把我们的LED灯泡换上去,LED的是24W的功率,原车的灯牌是飞利浦的,功率是35W,灯泡换好,上面的铁丝弹片装好,装的时候最好用带磁性的螺丝刀,避免了螺丝和铁片座掉到灯组里面去,换好后,灯光确实比原来的卤素灯亮了不少。
2、豪爵海王星踏板摩托车的前转向灯(闪光灯),要先拆下前面板,然后从里面更换转向灯泡,如果要更换转向灯总成,还要拆下前护条才行。由于需要拆卸塑料件,最好去修理摩托车的地方更换,否则拆不好可能会损坏塑料件。
3、如果是总成坏了,就是换总成;如果是灯泡坏了,就是换灯泡!出厂的时候厂家配的灯泡是卤素灯泡,也叫原车卤素灯泡,一般是12V电压,35W的功率的,你到市场上买一个12V电压35W功率的灯泡就可以了。不要买60W的,60的功率几乎翻了一倍,会增加你电瓶的负担,缩短电瓶的寿命。
先将调节气门的固定螺丝拧松。转动曲轴的磁电机,使凸轮轴上升顶住排气门。捏住气门螺杆向上提拉。气门螺杆向上提拉和的位置,向下拧几圈调节固定螺丝。使用尖嘴钳子向上拧螺杆。用尖嘴钳子捏住螺杆,用活嘴扳手拧紧调节螺丝就操作完毕了。
摩托车气门怎么调:因为只有摇臂到了上止点,气门才可以调出间隙,其余的位置都有弹簧自动锁紧了气门,就是不在上止点时候如果松动气门间隙,弹簧会自动压紧气门间隙。
首先准备图中工具。在发动机冷机状态下进行气门的调整这一步很重要一定要在冷机状态下进行气门的调整。以CG发动机为例。打开发动机缸盖,磁电机观察窗找出磁电机T”标志,并且确定活塞在上止点。检查气门间隙状态,如果间隙过小大或者过小都需要进行调整。
撬板、钳子。首先使用扳手将发动机气门上的螺栓拧开。逆时针拧动螺栓就可以将螺栓拧下来。之后可以将螺栓拿下来,这样就看到气门了。之后使用小扳手拧动气门,留出间隙。方便撬板进入。之后将撬板塞入到气门间隙,向外撬动。之后使用钳子向外拽动气门,这样就调整好气门间隙了。
摩托车的气门调整是保证发动机正常工作的重要一环。要调整气门,首先需要打开缸头盖。逆时针转动磁电机对好“T”刻线,此时确定进、排气门均有轴向间隙,即为正确位置。接着,锁紧螺母。逆时针转动调整螺栓,在调整螺栓下方放入塞尺。顺时针转动调整螺栓,紧固力度以塞尺抽动略有阻力为准。
调整摩托车气门间隙的步骤: 使用扳手拧松发动机气门上的螺栓,逆时针拧下来; 拿出螺栓,即可看到气门; 使用小扳手拧动气门,留出间隙,方便撬板进入; 将撬板塞入气门间隙,向外撬动; 使用钳子向外拽动气门,即可调整好气门间隙。
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