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摩托车怎么换磁电机

今天给大家分享摩托车怎么换磁电机，其中也会对摩托车磁电机拆卸***的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

步骤如下，没有正反。根据查询***息显示：磁电机包括它的磁电机总成和磁电机转子，没有正反，先将磁电机定子安装在后壳上，用螺丝固定好，然后再将磁电机转子最好位置打入曲轴，并将曲轴螺丝固定好，这样磁电机转子就固定好了，最后将后壳安上就安装完毕。

没有。根据查询公开资料显示：摩托车的磁电机齿轮在安装时对好曲轴半圆键，对好螺丝孔就行了，磁电机室内的齿轮一般是电起动用的，与正反无关。

（图片来源网络，侵删）

不管是什么摩托车，包括三轮摩托车，在安装磁电机磁钢时，都必须要把磁钢的凹槽对准曲轴上的半圆键（有的键子是方形的）安装到位才行，否则会造成点火时间不对、正时窜位、磁钢固定不紧窜动、损坏半圆键等故障，严重的还可能会损伤配气系统部件，这些都可能会造成打不着火或勉强能打着火但运转不正常。

这是摩托车磁电机的转子，它在安装时，只要对准曲轴上的半圆键就行了，其他方面不需要再对准，对准了半圆键就说明安装位置正确。磁电机转子上的那个凸起是触发台，当它经过触发线圈时，会向点火器发出点火指令，那个凸台的磁力是很小的，不需要管它。

交流磁电机的黑红线应连接到点火器的输入端，而点火器输出的黑黄线则应接到高压包上。若将交流系统改为直流系统，磁电机本身通常不需要改动。此时，蓝白和青白线应连接到点火器的触发端，点火器的输入端则应接黑线（即电源的正极），输出端保持不变。

（图片来源网络，侵删）

定位到车辆左侧的外壳。使用适当的工具拆卸围绕外壳的一圈固定螺丝。向外拉动外壳，将其拆下。暴露磁电机后，拆卸固定磁电机的三个内部螺丝。轻轻拉动，将磁电机取出。

摩托车磁电机通常被安装在左侧箱体壳上，***用三颗固定螺丝固定。拆卸时，首先需要找到并打开左侧的外壳。使用合适的工具，将一圈固定螺丝拆下，然后向外拉动外壳，取下它。接下来，继续拆下磁电机内部的三个固定螺丝。最后，轻轻拉动磁电机，即可将其完全取出。

找到车辆左侧的外壳。使用工具拆下一圈固定螺丝。向外拉动拆下外壳。拆下内部三个固定螺丝。拉动就能取下磁电机。

豪爵铃木EN125锐爽摩托车的磁电机触发线圈，安装在发动机左侧磁电机盖里面，更换时需要先放掉发动机内的机油，或者是把摩托车往右侧大一点的倾斜，以免机油漏出来淌的到处都是。

首先，应该检查化油器的混合比是否准确，油针的位置是否正确。如果这些基础检查未发现问题，那么需要重新清洗化油器，确保其彻底干净。同时，也要考虑空气滤芯是否已经堵塞，这会影响发动机的进气效率。此外，火花塞或高压电是否出现断火现象也是需要检查的要点，因为这些问题同样会影响发动机的正常工作。

图中的这些接线，没有是接起动继电器的。EN125起动继电器的接线，两条粗的是象电瓶接线那样的圆片，线是很粗的，其中一条就是电瓶正极很粗的那条红线，直接接到继电器的粗接线桩上（如下图），另一条粗接线接到起动电机上。

铃木en125摩托车火花塞最***0000公里换一次。摩托车火花塞的使用寿命根据火花塞的材质不同，有所不同：镍材质的火花塞，是行驶了30000公里后要去跟换一下，不要再坚持使用。铂金的火花塞，在行驶了40000-50000公里后必须要更换，当然，如果磨损很大的话，要及早更换。

拆卸这种踏板式助力摩托车的磁电机转子，需要用到专用工具“磁电机拉码”和“磁电机卡子”，如下图，在卸下磁电机转子的固定螺丝后，用卡子固定住转子，然后用拉码，利用丝杠原理把转子拉下来，就可以卸下磁电机定子线圈的螺丝并更换了。

j！`v 当磁电机飞轮旋转时，磁电机低压点火线圈向CDI点火器中的电容C充电，点火能量暂存在电容C中，当曲轴转到需要点火的时刻（一定的气缸压缩行程时），磁电机触发线圈产生脉冲电压，使CDI点火器中的可控硅导通，此时电容C向高压点火线圈放电，高压点火线圈中感应出高电压，使火花塞产生电花火。

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