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踏板车磁电机黑红线

接下来为大家讲解踏板车磁电机黑红线，以及踏板车磁电机只有三根线涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

1、黑红线是进点火器的电源，蓝白线是点火器的触发信号。另外三根是磁电机的发电输出。

2、济南轻骑摩托车有多种型号，不同型号的济南轻骑摩托车，磁电机输出线的数量和作用也不相同。如果只有三根线，一个是一根线的，另一个是两根线的，那么一根线的应该是触发线圈输出线，接到点火器，它是发出点火信号的，两根线的是照明充电线圈输出线，它是发电的，接到整流器。

（图片来源网络，侵删）

3、摩托车磁电机定子上的输出线一共有5根。三条黄线是照明充电线圈的输出线，接入整流器，另两条是磁电机定子触发线圈的输出线，接入点火器提供触发点火信号。摩托车磁电机定子组合，包括铁芯、绝缘外壳、分布于外壳上的线圈支架、照明线圈和点火线圈，其中点火线圈支架为可撤卸式，通过铁芯上的嵌槽结合。

4、有三根黄线的摩托车磁电机发电线圈，是三相磁电机，这样的磁电机的明显特征，就是有三条相同颜色的输出线，这三条黄线都是电源线，它是用线圈的铁芯支架直接安装在发动机上接地搭铁的，所以就不需要再有专门的搭铁线（零线）了。

5、术语叫打铁线，外壳。接在电瓶负极上也许用镙丝扭紧压在车架〈是铁架〉下面就不妨了 \x0d\x0a4 黄线，是照明线，别是。是用来照明的，听听无锡市红湖磁电机厂。这根线会分成两根线，你知道磁电机点火。

（图片来源网络，侵删）

摩托车发动机磁电机的黑/红线，是磁电机点火充电线圈的接线，说明这台新换的发动机是交流点火的，如果这辆摩托车本身是直流点火的，那么原来的发动机磁电机就没有也不需要点火充电线圈，如果这台新发动机其他方面都合适，这条黑/红线就不用接了，悬空就可以了，不要搭铁。

红黑线《叫黑红线》这是点火电源线，接点火器。磁电机。 \x0d\x0a2 蓝白线，这是触发线，是接点火器的 \x0d\x0a3 绿线，这地线，分别。术语叫打铁线，外壳。接在电瓶负极上也许用镙丝扭紧压在车架〈是铁架〉下面就不妨了 \x0d\x0a4 黄线，是照明线，别是。

红黑线是点火线圈输出线，红白线是触发线圈输出线，这两条接入点火器，黄线和白线是照明充电线圈输出线，接入整流器，黑线是搭铁线，接地即可。

如果是摩托车发动机上磁电机的输出线是红/黑、黑、红/白、白、白五条，红/黑应该是磁电机点火线圈的线，红/白是触发线圈的线，这两条接到点火器相应插脚，黑线是搭铁线，接整车线束中的搭铁线，两条白线是照明充电线圈的，接到整流器相应插脚。

是发动机磁电机线圈输出的充电和低压点火和脉冲的电源线。单根白色和单根***线是充电电源线。单根黑红双色线是低压点火电源线。余下的蓝绿线应该是2根线，一根是单根蓝白双色线是脉冲电源线，另一根绿线是负极打铁线。

1、踏板摩托车线路中，磁电机定子线圈的输出线，黄线是照明充电线圈的，接到整流器，黑/红线是点火线圈的，接到点火器，这种是交流点火的。

2、黑线是检测电压线，这种电路中如果不接上电瓶，黑线检测不到电压，整流器就会自动降低输出，以保护用电器避免被烧坏，黑线在打开钥匙后接电瓶电源。

3、这台踏板车磁电机出来的五条线，黑/红线是磁电机点火线圈接线，蓝/白线是触发线圈接线，这两条线接到点火器，黄线和白线是照明充电线圈接线，接到整流器，绿线是搭铁线，接地即可。

4、黑红线是点火线圈的出线，它的电压很低，一般只要测量它的电阻值达到300多欧即可，不测电压。黄线是照明充电线圈，在不同的车型及不同的充电电路中，它的电压也不一样，交流半波整流电路在加大油门时，电压能达到20多伏，直流全波或三相整汉电路中，电压能达到50－70伏。

6、一般常见的是黑红线是点火充电线。蓝白线是触发线。绿白线也是触发线，绿色线（有些车型没有这根线）是搭铁线。另外两根是充电线（有些是黄线和白线，有些是粉红线和黄线，接法不同）。

关于踏板车磁电机黑红线，以及踏板车磁电机只有三根线的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。