今天给大家分享直流电机励磁电阻变大,其中也会对直流电机励磁电阻大怎么回事的内容是什么进行解释。
励磁电流加大,空载转速降低,转矩加大。P=转速*转矩。功率只与电枢电流,及电压有关即输入功率。励磁电流加大他的功率发热去了,还会引起铁芯发热,励磁会饱和的,饱和后发热很严重。
在磁场没有饱和以前,励磁电流电流越大,磁场越大,这样转矩也就会大。但是转速会小。励磁电流就是同步电机转子中流过的电流(有了这个电流,使转子相当于一个电磁铁,有N极和S极),在正常运行时,这个电流是由外部加在转子上的直流电压产生的。
励磁电流大小和励磁调节器有关系的原因:在交流电机的控制系统中,励磁调节器是其中的重要组成部分。当发电机单机运行时,励磁调节器通过调整发电机的励磁电流来调整发电机的端电压。
直流电动机的机械特性取决于其励磁方式和电路连接。在励磁直流电动机中,励磁电流保持不变,主磁通量Φ也基本稳定。当负载转矩增加时,电枢电流随之增加,但由于电枢电阻较小,感应电动势Ea的降低幅度不大。因此,根据Ea=CeΦn的关系,电动机的转速n虽然减小,但变化不大,表现出较硬的机械特性。
交流接触器的线圈是一个电感,是用交流电工作的.吸合前线圈内部没有铁心,电感很小,阻抗也就很小,所以电流大;吸合后铁心进入线圈内部,电感量增大,阻抗增大,所以电流就降下来了.我理解你的问题是关于交流铁心线圈的。磁阻大,磁感应强度就小,电感就小,对于电流的阻碍作用就小,电流就大。
根据我自己遇到的实际情况,直流调速电机都没有***用改变励磁来调速,而是***用改变电枢电流来调速的。我遇到的是1250KW的直流电机,励磁电压时交流220V电流不变,电枢电流限制在2500A以内,当电机堵转是电枢电流急剧增加。
并励直流发电机的励磁回路电阻和转速同时增加一倍时,空载电压不变。空载时端电压等于感应电动势,E=Ce×ф×n,转速升高,端电压上升,由于励磁回路电阻增加,励磁电流减小,磁通量减小。一增一减,端电压基本不变。
√ ) 90、他励直流发电机的外特性,是指发电机接上负载后,在保持励磁电流不变的情况下,负载端电压随负载电流变化的规律。(× ) 9如果并励直流发电机的负载电阻和励磁电流均保持不变则当转速升高后,其输出电压将保持不变。
首先要明白励磁电压和电流是正比的,一个增大另一个也会增大的。其次要明白机组带负荷后,励磁电流和电压增大的原因是自动装置调压特性决定的。只有这样才能稳定单机孤立运行的发电机的电压;维持并网发电机的稳定和功率因数恒定。
1、就是N或S磁场发出的总磁通。这些磁通就等于每极对应的磁通。它们穿过转子、定子,并且都和转子、定子产生感应。
2、问题一 电机电枢铁芯的绕线中的电流方向会周期性的变换,所以,用0.35的硅钢片一是为了避免涡流,二是保证良好的磁通性。
3、您好,这是必应。根据我查到的信息,直流电机的各部分在结构上有以下区别:定子部分:由主磁极、换向极、机座、端盖和轴承等装置组成。定子的作用是产生主磁场和在机械上支撑电机。主磁极:包括主磁极铁心和套在上面的励磁绕组,给励磁绕组通入电流就产生主磁场。
4、当电源电压为额定值时,由感应电势公式知,定子电动势基本不变,必然引起电动机每极磁通增加,也就是产生磁通的励磁电流增加。
直流电机转速n=U-(IR+L*di/dt)/Kφ 其中U是电枢电压 I是电枢电流,R是电枢回路的电阻 φ是励磁磁通,k是感应电动势常数 所以从公式可以看出,要想对直流电机进行调速,一般的方法有两种:一种是对励磁磁通φ进行控制的励磁控制法,一种是对电枢电压U进行控制的电枢电压控制法。
说反了。因为直流电机励磁电流越大,磁场越强,只需要更低的转速就能得到与电源相抗衡的感应电势,因此励磁电流越大,转速越低。
在磁场没有饱和以前,励磁电流电流越大,磁场越大,这样转矩也就会大。但是转速会小。励磁电流就是同步电机转子中流过的电流(有了这个电流,使转子相当于一个电磁铁,有N极和S极),在正常运行时,这个电流是由外部加在转子上的直流电压产生的。
调节电枢电压:通过改变电枢电压可以调节直流电机的励磁,这是一种非常常见的方法。在励磁调节器中,电枢电压被转换成控制电压,该电压可以改变励磁电流的大小。改变磁场线圈匝数:直流电机的磁场线圈匝数可以通过改变磁场线圈匝数来调节励磁。这种方法适用于需要较大磁场强度的情况。
电压调速法:通过改变直流电动机的供电电压来实现调速。降低电压可以降低电动机的转速,增加电压则可以提高转速。这种方法简单易行,但调速范围有限。 电流调速法:通过改变直流电动机的励磁电流来实现调速。增加励磁电流可以提高电动机的转速,减小励磁电流则可以降低转速。
励磁电源调节:在启动直流电动机之前,需要先调节励磁电源的电压和电流。通常情况下,励磁电源的电压应该逐渐加大,直到励磁电流达到额定值。如果励磁电流过大或过小,都会导致电机起动困难或不能正常运行。
在调节励磁电流时,需注意保持合理的气隙磁通,并根据电机气隙磁通密度的饱和程度来调整励磁电流的大小,让电机在额定状态下运行。
直流电动机的调速方法有三种:(1)调节电枢回路串入的电阻。这种调速方法比较简单,但是附加了调节电阻的铜耗,使电机效率降低;同时使电机的机械特性变“软”,因此它的应用受到限制。(2)调节励磁电流。这种方法调速范围较大,而且附加的电能损耗较小,调速后效率不致降低,因而是一种经济的调速方法。
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