雅马哈100cc磁电机线怎么接

接下来为大家讲解雅马哈磁电机有润滑油，以及雅马哈100cc磁电机线怎么接涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、怎样保养雅马哈摩托车?
• 2、YAMAHA弯梁摩托车的磁电机为什么要泡在机油中的?
• 3、雅马哈凌鹰摩托车发动机中缸处与磁电机处有异响是什么问题
• 4、雅马哈巧格磁电机生锈
• 5、建设雅马哈150摩托车磁电机坏了的表现
• 6、福喜摩托车点火时间磁电机对准哪一格

怎样保养雅马哈摩托车?

换机油，第一次换机油应该在走了800公里的时候~往后就是再走1000公里~再往后就是1200公里，这样就完成了磨合的3000公里~记得哦~换机油的时候要耐心点，放干净点。

有尘土、比较脏的环境中行车，应增加清洗频率，发现海绵破裂或纸质滤芯浸湿要立时更换新品，否则会损坏发动机或冒黑烟。更换了新机油，滤芯不更换是不行的。

不要超负荷行驶，要勤换机油，发动后要预热再行驶。

时速保持40-60内就行。养成每次骑摩托前热车，所谓热车就是打着后原地让它等一会儿。

机油每1000公里更换一次，必须好机油，（专用油最好，就是价格高点，建议用统一牌摩托车机油，性价比高。）齿轮油3000公里更换一次。空滤就要看你所在地的空气质量了，一般1000公里清洗或更换一次，清洗和更换空滤同更换机油一样重要，负则动力磨损加快。不能忽略。

磨合期也不用太过小心，只要不憋车、不脱档、不伤力、不怂车，避免长时间过快及过重负荷行驶，及时换机油，合理使用档位及发动机转速就可以了，适当跑快些和加点负荷是完全可以的，时速50－60对雅马哈来说正是经济时速，完全没有问题。

YAMAHA弯梁摩托车的磁电机为什么要泡在机油中的?

湿式的磁电机，靠机油来给线圈散热，现在很多的摩托车都是这种。

雅马哈110弯梁摩托车***用的是余摆线泵，它是一种转子泵，靠内外转子的转速差，在两个转子间的容积变化，把机油吸入机油泵，再把机油从油泵的出油口压出，通过油道输送到需要润滑的零件处。

摩托车的磁电机（发电机）是用于为摩托车提供电力的重要部件。通常情况下，国内常见的跨骑车和弯梁车的磁电机都会安装在发动机的左盖内，而踏板车的磁电机则会安装在发动机右侧风扇罩的风扇后面。

建设雅马哈110弯梁摩托车***用的是负压式油箱开关，这种油箱开关普遍用在各种踏板摩托车上，弯梁摩托车也有使用的。

雅马哈凌鹰摩托车发动机中缸处与磁电机处有异响是什么问题

1、检查发动机机油和机油润滑是否正常，重新检查缸体、活塞是否又磨坏了，以及配件是否是正品、安装是否正确，活塞有没有装反，检查气门间隙是否过大，气门摇臂和凸轮轴是否磨损，正时链条是否抻长，链条张紧器是否失效等。

2、雅马哈凌鹰100发动机的散热风扇在发动机右盖，那里面除了风扇外，就只有磁电机总成和机油泵，而这些基本上是不太可能会出现异响的，如果是只有起动时有响声，起动后就中响了，那么可能还是与电起动机构有关，否则如果是其他部分有故障，起动后也一样会响，甚至可能会响的更厉害。

3、排气管安装不当除了会漏气造成声音较大外，不会有其他的影响，如果你的车其他方面正常，只是有这种哒哒的声音，有可能是消音器没有安装好或消音器垫损坏造成的漏气声，声音应从发动机下方传出，有***的声音，与机械噪音完全不同。

4、点火正时是由点火器来控制的，无法调整。安装或修理发动机时，常会用到配气正时。磁电机转子上会刻有T线，将其与发动机箱体上的一个标记对齐，这时正时链轮上的标记应对正气缸头的正前方，并且两个气门摇臂处于松驰状态。这种状态就是正时，这点火正时是由点火器来控制的，无法调整。

5、所换的配件有问题或与该车型号不匹配，磁电机定子线圈（包括点火线圈和触发线圈损坏），电门锁或点火器的熄火线短路，点火部件之间的接线接触不良或断线等。

6、测量磁电机的输出，应该用万用表交流电压档，分别测量磁电机三线相同颜色的线之间的电压，加大油门时应达到八十伏，否则就是磁电机线圈有问题或是接线不良、短路等。

雅马哈巧格磁电机生锈

1、重新更换。根据伊秀经验网查询得知。雅马哈巧格磁电机生锈，需要重新更换新电机，并更换磁棒。吹干电机内部，避免安装部位残留水分，从而继续使用。雅马哈巧格是一款四级磁电机，***用了独特的磁电技术。

2、雅马哈巧格磁电机线黄线和百线两根是照明线。红线和白线就是触发线圈的输出线，这两条要接到点火器。灰线和绿线是磁电机点火线圈的输出线，这两条也是要接到点火器。黑线是搭铁线，接到整车线束中的搭铁线上即可。

3、巧格100马达这样换：拆下排气管，然后断开点火器线束，以松开安装支架。拆下缸体盖和排气管后，拆下气门室盖，拆下正时链条张紧器，然后拆下正时链条。从左曲轴箱中拆下侧盖，拆下缸体左侧的磁电机盖、曲轴箱、侧盖板和密封垫，露出曲轴轴承座。

4、磁电机线圈磁电机定子上，测量它的好坏是测量其电阻值，不同的车这个阻值也不同，一般情况下磁电机点火线圈大约要三多多欧姆，触发线圈一百多欧姆，照明线圈阻值很低，只有几欧姆。高压点火线圈的阻值，初级线圈（高压包接线与接地之间）是几欧姆，二级线圈（高压包接线与高压线）是十几到二十多欧姆。

5、调整气门间隙，要先对好配气正时，即把磁电机T点刻线与发动机箱体上标记对正，这时正时链轮也会对正缸头标记，两个气门摇臂处于松驰状态，就可以检查、调整气门间隙了。巧格的进气门间隙可以调到0.07毫米左右，排气门也可以调到这个间隙，或略大点调到0.09－0.12毫米左右。

建设雅马哈150摩托车磁电机坏了的表现

1、定子线圈的损坏可能导致摩托车出现多种故障。例如，摩托车可能无法启动，启动困难，或者发电量不足。这些情况都会对摩托车的正常运行产生影响。

2、磁电机分为定子和转子两部件，磁电机转子一般很少会出问题，如果它退磁，可能会造成电起动不好起动（但可能不影响脚起动）等故障，定子线圈损坏可能会造成无法起动、不好起动、发电量不足等情况。

3、雅马哈劲豹150摩托车磁电机没火通常是电压输出较低的原因导致的。主要原因是磁电机点火线圈绝缘降低，相同转速下电压输出较低，火花塞不能跳火。可以把火花塞间隙调小一点，0.5毫米左右试试看。

福喜摩托车点火时间磁电机对准哪一格

雅马哈福禧磁电机上有三个刻线，对正时的时候，是把磁电机上挨着T字母的那条线，与发动机箱体上的标记对正。参考下图，把磁电机T点旁的刻线（最靠近T那个刻线）对正那个三角形标记，这时活塞处于上止点，气门摇臂处于松驰状态。

接下来，需要打开曲轴箱的正时孔（一般位于左侧），查看子电机转子上的“T”标记是否与标记孔对准。如果对准，说明点火时间正确，无需调整。若未对准，则需要打开磁电机侧的曲轴箱盖，松开转子固定螺栓（需要专用工具），将转子调整到标记位置。以上步骤适用于配备4T挺杆式配气机构的发动机。

雅马哈福喜踏板摩托车不好打火，如果只是单纯的不好打火启动困难，而不是电瓶电量不足造成的打不动，那么应该主要从化油器、火花塞、气门、气缸压缩情况、高压电等方面来着手检查，逐一检查这些部分能造成影响启动的可能性，先找到具体的故障原因，然后再视情况调整、修理或者是更换相关零部件。

雅马哈福禧摩托车打不着火没有高压电，要分别检查高压包、点火器、磁电机线圈、电门锁是否损坏，以及它们之间的接线是否的断路或短路故障，没有高压电的故障原因就是这些。买了还不到一新的摩托车还在保修期内，这种故障应由商家免费修理，联系当初买车的商家售后吧。

例如，发动机内部零件磨损、气门间隙不当、曲轴箱机油过多或过少等，都可能影响发动机的正常运转，从而导致打火困难。综上所述，福喜踏板摩托车不好打火的原因可能有多种，需要根据具体情况进行排查和维修。如果遇到这种情况，建议及时联系专业的摩托车维修人员进行检查和维修，以免造成更大的损失。

如果正常了，但嫌油耗大，可降低主油针一格试试。你车硬件损坏的可能性不大，最大的可能是化油器调整不当。如果123都做了还不行，就检查检查点火相关的插头看也没有松弛的，比如高压包上的插片，发电机出来的线束上的插头等。

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