农用车永磁发电机接线图解

今天给大家分享农用车永磁电机缺点，其中也会对农用车永磁发电机接线图解的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

• 1、三轮农用车发电量总是高则么回事
• 2、农用车上的发电机怎么就一条线啊
• 3、农用车永磁发电机发出来的电可以直接链接这种LED灯吗?
• 4、轿车的发电机直接用在拖拉机上会怎样

三轮农用车发电量总是高则么回事

1、如果是励磁发电机，就换个电压调节器，如果是永磁发电机那就只能换发电机了。

2、电压调知节器不合格，或者安装问题 农机用交流电机和汽车类似，电压道大小是由调节器控制。转速高将励磁调小，电压调低至规定值 转速低将励磁调大，电压调高至规定值 电压过低，有可能是发电机本身回问题，或者整流管问题，也可能调节器问题。

3、如果调节器是可调的就人为往下调1伏。如果自动调节的，请你发一个图上来看看分析一下怎么办。

4、农用三轮发电机的发电效率受到多方面因素的影响，例如柴油机的质量、负载大小等。一般情况下，农用三轮发电机的发电效率在70%以上，单个发电机组能够提供500瓦至一千瓦左右的电力。

5、如果车是12伏车型，发电机的发电量肯定是要高于12V的，正常电压是在18—15V内是正常电压，可以加点油门测量，如果电压达不大就是不正常的，需要检查是线路故障还是发电机故障。

农用车上的发电机怎么就一条线啊

1、有的发电机内部已经装有稳压装置，它只需一根输出线就可以了。（一般发电机外壳上，有一个小方盒，就是稳压用的。

2、农用车用发电机（只有一根线）称为恒压发电机输出电压一般不低于15V如果给电瓶充电需要加整流器跟电压稳定器（不同于电压调节器因为该发电机属于永磁发电机）。

3、检查步骤：把发电机至蓄电池之间的充电线路断开（扯下发电机的输出端子），.发动汽车，测量发电机的输出电压值，应该在50v以上（包括50v），说明发电机是好的，如果接上电路不发电或者充电不好，说明调节器坏了或者调节器有问题了。如果发电机的输出电压在50v以下，说明你的发电机出了问题。

4、日常农用机械设备，比如农用车，拖拉机，收割机上用的发电机都是硅整流发电机，从B+接线柱出来的都是接电瓶的正极，是直流电。而且一般都是励磁交流发电机。

5、B+：发电机的输出端子，与蓄电池+极、整车用电设备相连。IG：接点火开关的IG档，通常是给调节器、发电机励磁线圈供电。D（应该是D+）：发电机电压调节器的电压取样。N：发电机定子绕组的中性点。黑的肯定是地线，粉色，应该是发电机+极，***应该是磁场F极。

农用车永磁发电机发出来的电可以直接链接这种LED灯吗?

不行，因永磁发电机电压与转速有关不能恒压。转速高80v电压会将灯烧坏，转速低灯会不亮。

农用车12V发电机大多数是永磁交流发电机，从定子出来的两根线：一根接车体，另一根通过保险丝，再通过开关接到大灯即可。

可以得，但是必须灯要足够大，早时候的等就可以，但是接上也不亮，发红。等到扯得转数搞得时候会亮的，最好按一个12伏的调节器，用真空灯就完美了，调节器十元钱一个。

用发电机发电的农用车大灯，应该加电瓶保持大灯亮度。灯变暗是因为油门小发动机转速低，导致发电机转速也低，输出功率降低，电压降低，所以保持给大灯的输出功率稳定即可。任何可以保持电压稳定的东西装在发电机和大灯之间即可，比如车载蓄电池，能够接受并储存发电机不稳定的功率输出，然后再稳定输出功率给大灯。

交流发动机输出端经过整流器直接连接蓄电池的正极就可以。直流发动机需要经过稳压器连接蓄电池的正极。

B+：发电机的输出端子，与蓄电池+极、整车用电设备相连。IG：接点火开关的IG档，通常是给调节器、发电机励磁线圈供电。D（应该是D+）：发电机电压调节器的电压取样。N：发电机定子绕组的中性点。黑的肯定是地线，粉色，应该是发电机+极，***应该是磁场F极。

轿车的发电机直接用在拖拉机上会怎样

汽车发动机可以直接用在拖拉机上。汽车发电机的原理与农用车发电机相同，但结构略有不同，但稍加改装即可在拖拉机上使用。我们看看轿车发电机与农用车发电机有什么不同轿车发电机是典型的三相交流发电机，大多胡车型内置调节器，负极搭铁。

不一定能用。因为轿车的发动机转速一般可以达到4千转，而拖拉机的发动机不超过2千转。一般发电机在汽车上，还有配备了电压调节器，用于调节充电电压和电流。

一般汽车（小轿车）发电机是硅整流12伏发电机。如果想要将这个发电机改用在农机上，只要农机上使用的电压也是直流12伏，就可以改用。（如果农机上使用的是交流电，如原东方红-75拖拉机就不行。

调压靠充磁电压的高低。汽油发动机转数高。拖拉机是永磁发电机，调压是用调压器（斩波）。柴油发动机转数低。应急代换需作以下改动：1 接线，0线接0线，充磁线（调压）不接，输出线经过调压器，整流后接原输出线。2 换皮带轮，据转数计算，换直径合适的皮带轮。3 调整输出电压。

正极连正极，F连F，负极都搭铁；大灯接正极；转速低的时候可能没电压，因为没有蓄电池给励磁。

农用车大部分情况下处于低速、大负荷状态下，汽车发动机大部分情况下处于高转速，中小负荷状态下，两种发动机的设计（比如配气相位，喷油时刻等等）、参数特性曲线、***附件（比如农用车的冷却和汽车的冷却系统就不一样）等等都是完全不一样的，不能混用的。

关于农用车永磁电机缺点，以及农用车永磁发电机接线图解的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。