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高温对电机电流的影响

接下来为大家讲解高温对磁电机点火的影响，以及高温对电机电流的影响涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

踏板摩托车冷车起动正常，但热车后反而会出现熄火情况，需要歇一会儿才能再起动，但还是跑不快的故障，这种情况有可能是发动机损坏不良高温、各种原因造成的混合气过浓或供油不畅、点火系统零部件有热车高压断火或火弱等情况造成的。

混合气过稀：在冷车启动时，混合气过稀是个常见问题。热车后同样可能面临这个问题。为解决，可以操作加浓阀调整化油器，确保燃油与空气的混合比例正确。对于LK80T等型号，还需检查起动自动加装置是否正常运作。轻微漏气影响：化油器与进气管连接处的轻微漏气也可能导致问题。

（图片来源网络，侵删）

首先可能是喷油器滴漏：喷油器喷油工作是正常情况，不过出现滴漏就属于额外供油，所以喷油器滴漏越严重混合气就越浓，从而导致热车不好启动。还可能是碳罐电磁阀损坏：热车启动本身燃油雾化是正常的，不需要再补充油气，如果碳罐还一直在给进气道补充油气，就会造成混合气过浓，从而导致难以启动。

热车断火，冷却一会后又可以起动，如此反复有可能是点火系统部件有热车断电故障，也有可能是新车的油箱封闭太严，出油不畅造成的，建议去售后好好检查一下。

1、力帆三轮摩托车的发动机一发热就熄火，并且有车身抖动，好像动力不足拉不动了的情况，有可能是发动机润滑冷却系统问题，点火系统有热车断火故障，空气滤清器堵塞或化油器调试不当造成混合气过浓等引起的。可以分别从以下这些方面来检修：检查空气滤清器是否堵塞，化油器是否有调试不当等情况。

（图片来源网络，侵删）

2、三轮摩托车熄火后再不能起动，先检查发动机里面的机油以及机油循环润滑是否正常，是否有拉缸或者是粘缸故障。

3、如果摩托车使用的化油器是柱塞式节气门化油器属于正常现象。因为柱塞式化油器在猛加油门时节气门突然升高后进出的空气太多导致化油器供出的混合气太稀，进入燃烧室被压缩后不能被火花塞高压火点燃引爆正常做功。所以导致发动机熄火。

4、因为现在的摩托车需要达到欧Ⅲ排放，化油器很难达到这个要求，电喷成本高，所以只有牺牲启动性能来满足要求，也就是尽量少供油，启动时应该打开加浓阀，也就是我们通常说的风门。还有就是你对新车不是很熟悉，操作上还不习惯，希望我的回答能帮上你。

5、刚买的新车正处于磨合期，这种现象您大可放心。车的各个连接部位都是棱角相连的，经过一段时间，结合部位会一光面相接，摩擦就小了，也不会产生过热的现象了。

1、铃木王GS125摩托车出现发动机热了就熄火，并且高压电断火的故障，如果确认是由于高压电断火造成的，应该就是磁电机线圈，或者是点火器和高压包有热车断火故障造成的。其他能造成热车熄火的故障主要还有：发动机缺机油，或机油油质太差，以及机油润滑不良导致发动机高温熄火。

2、这种情况下常见的原因有：化油器怠速/混合气调整不当。风门故障不能正常回位。高压点火故障发动机温度升高后高压断火。

3、还有可能是你那个发动机密封垫圈的问题，导致高速时热胀冷缩间隙增大，混合气过稀，你检查一下气门间隙和发动机密封。从你反映的情况看还有可能是火弱的问题，因为发动机转速越高发电量越大。多半是发电机励磁线圈的问题。导致火弱。所以一松开战速下降电压下降火弱偶就熄火了。

4、什么叫正宗？只能说你买的车定子高温短路，也就是质量的问题，不是什么大毛病。可以外部降温，也可以更换定子线圈。价格也不高几十元就可以搞定。

5、铃木王GS125摩托车发动机在正常着的时候，把电瓶拆掉就马上熄火，这种情况是正常现象，这是其点火系统的原理决定的。铃木王GS125摩托车***用的是晶体管全直流点火方式，无论是启动还是启动后的正常运转，都必须要有电瓶才行。

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