电动车电机如何让它通电转动

简述信息一览：

1、电动机两端轴承润滑不好，不能自如转动。由于长期没有保养，轴承与电机轴干磨，油泥太厚，阻力加大，电机扭力小，导致电机不能正常工作。解决办法：给两端轴上润滑油进行润滑。通电后电机嗡嗡响就是不转，原因是，启动线圈引线断路，或者启动线圈内部断路，导致电路不通，不能启动电机。

2、如果控制器的MOS管损坏，也会导致电机不转。此时，可考虑更换MOS管或替换老化控制器。线束接触不良：如果电动车线束连接部分存在问题，转动手柄时电机无反应。需使用万用表检查线路，找出接触不良点，确保速度控制旋钮和电机霍尔开关间的连接。雨后潮湿易引发短路，注意旋钮连接处防水。

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3、若电压异常，可能是转把故障或线路短路。需进一步检测电机霍尔信号，如全为5V且接触良好，则电机霍尔元件可能损坏，需更换相应部件。电机霍尔信号：分别测试电机霍尔信号线，观察电压变化。无变化则电机霍尔损坏，更换电机或霍尔元件；电压正常则控制器损坏，需更换控制器。

给转把调速度信号线加一个电压信号电机就转了。

可以啊我有见过电动车无刷电机的控制器是有这个模拟量调速端口的你把定位器接到旋转车把上就可以调速了前提是你的电机要处于启动状态（控制器上有个启动/停止）相当于无极变速，这个是电动车的基本功能都有的。

（图片来源网络，侵删）

无刷电动机传感器是由三只开关型霍尔组件构成，用于检测转子磁钢位置，通过控制器电子开关，使定子线有规律通过电流，实现电动机旋转。

电动车无刷控制器接好后，电机反转，可以通过调换连接项线，来实现电机的正转，也就是把粗项线黄绿对调，把霍尔传感器电线黄蓝对调，就可以完成了，具体操作步骤如下：拆下电机项线螺丝。把黄绿项线对换。使用螺丝固定好。把霍尔信号线黄蓝两根对换。重新插回霍尔信号线插头就完成了。

电机模式自动识别：正确接好电动车控制器的电源、转把、刹把等线束，将电机识别模式开关线（细黄）短接，打开电门锁，使电机进入自动识别状态，若电机反转则按一下刹车即可使电机正向转动，在控制器识别电机模式10秒后将电机识别模式开关线（细黄）直接断开即可完成电机模式自动识别。

电动车都有防盗器来锁定车辆，所以开走前要解锁车辆的防盗器，然后插入车钥匙就可以实现车辆的解锁，转动油门就能开走了，具体操作步骤如下：取出车辆的遥控器。按下解锁键揭开锁定。此时车辆会发出滴的一声表示解锁了。插入车钥匙转动到on位置。转动油门就可以开走了。

电动车的驱动原理是电动机是把电能转换成机械能利用通电线圈（也就是定子绕组）产生旋转磁场并作用于转子鼠笼式式闭合铝框形成磁电动力旋转扭矩。

电机最常见的形式是直接嵌入车轮内部，也就是所谓的轮毂电机，通过行星减速齿轮，电机的能量得以传递并驱动车轮的旋转。尽管电脑散热风扇在某些情况下也能起到类似轮毂电机的作用，但它们的功率级别却有着显著差异。现代电动车设计中，动能回收功能也日益普及。

转把是电动车的调速部件，其工作原理是霍尔转把原理。转把内有一个感应磁力线大小的线性霍尔，三根线分别连接霍尔的三个脚上，一般为红、黑、绿色，分别代表正极、负极信号。转把里还有一块磁铁，转把转动时，磁铁也跟着转动，霍尔感应到磁力信号并给控制器发出信号，从而控制电机转速。

当三相异步电机接入三相交流电源（各相差120度电角度）时，三相定子绕组流过三相对称电流产生的三相磁动势（定子旋转磁动势）并产生旋转磁场，该磁场以同步转速沿定子和转子内圆空间作顺时针方向旋转。

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