电动车电机碳刷烧了怎么办

本篇文章给大家分享电动车电机碳刷烧了怎么办，以及电动车电机碳刷烧了怎么办***对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、电动车电机碳刷为何烧坏?
• 2、电动车老是坏碳刷是为什么
• 3、电动车电机烧了怎么办
• 4、电动车有刷电机碳刷换上就烧的原因

电动车电机碳刷为何烧坏?

电动车老是坏碳刷的原因：一般换向器表面和碳刷接触面凸凹，或者有杂物不光洁，导致碳刷的损坏。电机转速过高，导致碳刷的损坏。负载过大，导致碳刷的损坏。电流过大，导致碳刷的损坏。电机设计的不合理（匝数过多，换向级安装不合理，电磁符合取值不合理等等），导致碳刷的损坏。

检查一下电机的碳刷跟换相器（电机与碳刷接触的表面）是不是烧的坑坑洼洼的，电机与碳刷接触的表面不光滑当然很容易烧坏了，不严重的自己用锉刀修一修，再用砂纸砂平，就好了。严重的只好换新了。还有一种就是电机线圈内部绝缘短路了，就换新了。

一般原因是换向器（铜头）和碳刷的接触电阻变大造成相同电流下接触部位产生的热量增多，直至烧毁刷架或碳刷。还有转子线圈有个别短路或断路也会出现相同结果，区别它们的最有效方法是用一种叫短路侦察器的东西（很简单的设备，大的电机修理厂都有）。也有极个别原因是接线错误要看故障前的情况了。

一般电动车有刷电机的碳刷处在电机转动时都会有轻微的火花，如果冒的火花太大，那就是碳刷快磨完了，需要换碳刷了。

有刷电机使用到一年左右就需要换内碳刷，你会发现充电一次行驶的里程不及新车买来时的三分之二，而且爬坡时动力不足，还会烧坏控制器。这是因为电机更换碳刷后，换向器也被磨出了一条凹槽，使碳刷接触面积减少，接触不良通电后会产生火花，并加快氧化换向器和铜片，导致上述不良现象。

经常欠压运行，会烧电机，三轮车负载大，不能欠压运行 。功率器损坏 一般有以下几种可能：电机损坏引起的；功率器本身的质量差；器件安装不严密引起的；电机过载引起的；驱动电路损坏引起的；参数设计不合理引起的。

电动车老是坏碳刷是为什么

电动车老是坏碳刷的原因：一般换向器表面和碳刷接触面凸凹，或者有杂物不光洁，导致碳刷的损坏。电机转速过高，导致碳刷的损坏。负载过大，导致碳刷的损坏。电流过大，导致碳刷的损坏。电机设计的不合理（匝数过多，换向级安装不合理，电磁符合取值不合理等等），导致碳刷的损坏。

还有一种就是电机线圈内部绝缘短路了，就换新了。

一般原因是换向器（铜头）和碳刷的接触电阻变大造成相同电流下接触部位产生的热量增多，直至烧毁刷架或碳刷。还有转子线圈有个别短路或断路也会出现相同结果，区别它们的最有效方法是用一种叫短路侦察器的东西（很简单的设备，大的电机修理厂都有）。也有极个别原因是接线错误要看故障前的情况了。

楼上说的有道理。再补充一点：碳刷在刷握里面活动不畅或碳刷线搭铁联电也会烧毁碳刷架。

电动车换的碳刷不耐用？碳刷不耐用一般是整流子故障引起的，也许得更换电机。

电动车电机烧了怎么办

1、电瓶车电机故障修复：最省钱的是找维修店，电机的损坏可能是霍尔损坏、线圈烧毁或短路，拆开电机换霍尔线、线圈，电机拆卸比较麻烦，维修店会建议直接换个万能控制器（无霍尔线控制器），线圈烧毁的可能会建议换电机，能修的话可以拒绝更换，坚持维修。

2、电动车电机烧坏了，通常需要专业的电动车维修服务来进行修理或者更换。首先，如果电动车电机出现故障，比如无法启动或运行异常，可能是电机内部的线圈烧毁或者电路出现问题。这种情况下，最简单的解决方法是联系专业的电动车维修店。维修技术人员会使用专业的工具进行检查，确认电机是否烧坏，以及烧坏的具体部件。

3、最经济的就是找修理厂。电机损坏可能是霍尔损坏、线圈烧毁或短路。把电机拆开，换上霍尔线和线圈，比较麻烦。修理厂会建议直接更换万能控制器（不带霍尔线控制器）。如果线圈烧坏，建议更换电机。如果能修好，可以拒绝更换，坚持维修。电动机的常见故障通常从它的三个组成部分来检查。

4、解决方法是更换刹车线。刹车片磨尽也可能导致电机温度升高，因为刹车与电机摩擦力增大致使电机温度升高。解决方法是更换刹车片。涨闸刹车弹簧断依靠外部簧很难让刹车片弹到位，簧断刹车片“合拢”不反弹，使刹车制动促使有滚动阻力，使电机温度升高。最后，控制器问题也可能导致电机发热。

电动车有刷电机碳刷换上就烧的原因

1、还有一种就是电机线圈内部绝缘短路了，就换新了。

2、一般原因是换向器（铜头）和碳刷的接触电阻变大造成相同电流下接触部位产生的热量增多，直至烧毁刷架或碳刷。还有转子线圈有个别短路或断路也会出现相同结果，区别它们的最有效方法是用一种叫短路侦察器的东西（很简单的设备，大的电机修理厂都有）。也有极个别原因是接线错误要看故障前的情况了。

3、碳刷与换向器接触不良，会出现电机时转时不转，电动车无力等现象。

4、产生的原因：更换碳刷时没有对刷握的压紧卡簧检查，导致卡簧卡涩。卡簧没有对准碳刷的根部，导致在运行时碳刷受理只在一边。处理方法：对于卡簧紧的碳刷需要调整或者更换卡簧，对于不受力的，给予调整或者更换。

5、楼上说的有道理。再补充一点：碳刷在刷握里面活动不畅或碳刷线搭铁联电也会烧毁碳刷架。

6、电动车老是坏碳刷的原因：一般换向器表面和碳刷接触面凸凹，或者有杂物不光洁，导致碳刷的损坏。电机转速过高，导致碳刷的损坏。负载过大，导致碳刷的损坏。电流过大，导致碳刷的损坏。电机设计的不合理（匝数过多，换向级安装不合理，电磁符合取值不合理等等），导致碳刷的损坏。

关于电动车电机碳刷烧了怎么办，以及电动车电机碳刷烧了怎么办***的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。