电动车电机正负极测法

简述信息一览：

电动车的无刷电机的三根相线无需用万用表就能够测量出来好坏，把三根相线从控制器上拔开，再转动电机如果感觉很轻松就证明电机没有短路的地方，再把电机三根相线黄蓝碰在一起，转动电机感觉很沉重，证明黄蓝两相没有问题，然后再用同样的方法实验蓝绿线。

测量电动车无刷电机的三根相线并不需要复杂的万用表操作。首先，将电机的三根相线从控制器上拆下，尝试转动电机。如果转动顺畅，无明显阻力，那么电机内部应该没有短路。接下来，尝试将黄蓝两根线相碰，如果转动变得沉重，说明这两相是正常的。接着，重复此步骤检查蓝绿线。

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用500V兆欧表测量电动机绕组与外壳的绝缘电阻，不应小于0.5兆欧；用万用表测量绕组各引线，没有断线；上述都符合要求，电动机就是好的。检测电容器的好坏用指针万用表方便些（也有带电容档的数字表，可直接测量）。

1、用万用表检测电动车电机好坏的方法是：在断电的情况下将黑色和红色表笔分别接触电机的接线头测量，三相电机是两两接触测量，观察万用表上的阻值，有阻值说明电机绕组导通良好，没有阻值说明电动机损坏。万用表是电力电子等部门的测量仪表，其作用是测量物体的电阻和直流电压。

2、使用万用表检测电动车电机好坏的方法如下：首先，在断电的情况下，将黑色和红色表笔分别接触电动车电机的接线头进行测量。如果三相电机是两两接触测量，可以观察万用表上的阻值。如果显示有阻值，则说明电机绕组导通良好，电动机没有损坏。如果没有阻值，则说明电动机已经损坏。

（图片来源网络，侵删）

3、检测电动车电机质量，万用表是不可或缺的工具。首先，确保万用表已断电，然后用黑色和红色探针分别接触电机的端子，对于三相电机，需进行两两测试。通过观察万用表显示的电阻值，判断电机绕组的导电状态。若电阻值存在，表明电机运作正常，反之，则可能存在故障。

4、用万用表的电阻档测量线圈。只要线圈是通就好，用1K档灵敏些。一支表笔接一根线。另一只表笔依此测3根线。再测量两组线圈是否互相绝缘。如图。接着万用表扳在RX10K档测每个绕组的绝缘性。测定的结果应该是两绕组和外壳是绝缘的，指针不会动。

5、同理，用相同方法依次将红表笔插绿线和蓝线，就可以测剩下的2个霍尔传感器的好坏。若万用表读数均有变化，且变化数值范围一样，说明电动车电机的3个霍尔都是好的。霍尔传感器是一种磁感应式传感器，用它可以检测电机的磁场和电机的运动速度。在电动车中，电机上的霍尔传感器一般有3个，它们依次排列。

6、首先将电源断开，或者拆掉电机的电源线。将异步电机的接线头露出来。将万用表调到欧姆Ω档。如果是电子式的，调到测通断档，指针万用表调到20k。将黑色和红色的表笔轻轻碰在一起，使万用表归零。如下图。将黑色和红色表笔分别接触电机的两个接线头，看万用表上的阻值。

用万用表检测电动车电机好坏的方法是：在断电的情况下将黑色和红色表笔分别接触电机的接线头测量，三相电机是两两接触测量，观察万用表上的阻值，有阻值说明电机绕组导通良好，没有阻值说明电动机损坏。万用表是电力电子等部门的测量仪表，其作用是测量物体的电阻和直流电压。

使用万用表检测电动车电机好坏的方法如下：首先，在断电的情况下，将黑色和红色表笔分别接触电动车电机的接线头进行测量。如果三相电机是两两接触测量，可以观察万用表上的阻值。如果显示有阻值，则说明电机绕组导通良好，电动机没有损坏。如果没有阻值，则说明电动机已经损坏。

在测量电量时，应先断开探头，切换到合适量程后再进行测量，以确保读数精确。务必保持万用表水平放置，以保证读数的可靠性。每次使用后，应将转换开关置于交流电压的最大位置，以防止下次使用时产生混淆。通过上述步骤，我们可以有效地评估电动车电机的质量。

无刷电机有8根引线，三根粗的是相线，五根细的是霍尔线，红黑是电源，黄绿蓝是信号输出。断开控制器和电机引线：三根相线应该相通，阻值很小，如果电机轴承不坏，引线没磨损，是不会有问题的断开控制器和电机引线：用测量二极管档测量霍尔，红表笔接电机引出细黑线，黑表笔依次接黄绿蓝。

关于电动车电机正负极测法，以及电机正负极怎么测的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。