车用电机通讯接口图纸大全

本篇文章给大家分享车用电机通讯接口图纸大全，以及车用电机通讯接口图纸大全图片对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、图纸evc是什么意思?
• 2、电动车电机霍尔36种调法表
• 3、汽车内调发电机接线图
• 4、汽车上用的收音机如何接线?如图所示
• 5、汽车发电机接线柱E,B,D,W各代表什么意思?怎么接!
• 6、12v发电机接线图。

图纸evc是什么意思?

1、EVC是什么意思？图纸介绍 EVC是Electric Vehicle Communication的缩写，翻译成中文是电动车通讯协议。它是指电动汽车与充电设施进行通讯的一种标准协议。EVC涉及到所有电动汽车充电接口的通信，包括充电机与电动汽车之间的通信数据、充电指令及充电状态反馈等。

2、类似viso的在线制图工具processon怎么用ProcessOn 将图分为 Flowchart 流程图、BPMN、EVC 企业价值链图等几大类，其实就是各种不同类型的图示，发挥想象力不要拘泥于分类。ProcessOn 成品图最终可以导出 .png .pdf .pos 格式。国内团队作品，操作体验流畅，免费。

3、MMF的中文解释是内存映射文件，它通常用于解决大型数据集的快速访问问题。例如，基于内存映射文件技术，可以实现大场景流域模型的快速绘制，同时结合分布式关系数据库、面向对象技术等手段。在EVC平台上，MMF技术也有深入研究和实际应用，比如用于特大机械图纸的快速处理。

4、设计资料及图纸的管理。 专案助理是一种岗位名称，是指在某个特定的专案组内，作为协调人员与专案执行人员，为组内成员服务，协调组内资源，促成专案任务的人员。 应用evc的基础工作内容是什么？（专案管理案例分析题） 专案组织结构：矩阵式专案管理模式小王的态度不合适：作为专案组成员，应该和领导做好沟通。

电动车电机霍尔36种调法表

1、黄黄绿绿蓝蓝 黄黄绿蓝蓝绿 黄绿绿蓝蓝黄 黄绿绿黄蓝蓝 黄蓝绿绿蓝黄 黄蓝绿黄蓝绿 这就是粗线的6种连接方法。每一种粗线连接方式与霍尔传感器的3根细线（黄、绿、蓝）又可以组合出6种接法，共计6×6=36种不同的接线方式。

2、正常的无刷控制器与电机接线有36种接线法。一般电动车霍尔接法：红线是正极，黑线负极，黄绿蓝是信号输出，也是电机的相位，电机不转时，可以调这三根线，也可以调电机的三根线，最基本的一种是颜色顺序依次对接，每接一次，打开电源，再轻轻转动转把，看电机转动状态是不是正常，直到能正常转动为止。

3、首先粗线也就是红色1的线位置不动，只动绿色1位置的线也就是霍尔线 1黄黄绿绿蓝蓝粗线不动细线的黄的不动也就是黄黄绿蓝蓝绿 然后呢加转吧如果还不转，我们再动绿色2的线位置，以此类推直到6种方法用完。如果还不行接着第二种红色2的线序继续试直到正常为止。

4、具体细线调整方法为：保持粗线和红色1线不动，逐步调整绿色1位置的霍尔线。若调整后仍无***常运转，则继续调整绿色2位置的线，依此类推，直至穷尽所有细线调整方法。若在上述调整后仍无法实现正常运转，则更换红色2线序继续尝试，直至找到使电机正常运转的接法。

汽车内调发电机接线图

励磁与充电指示灯 开关一励磁与指示灯控制集成在1根线。如上图，开关打开后，蓄电池正极通过仪表LED指示灯，到达发电机内部。钥匙打开，发电机内部三极管导通，发电机励磁线圈得电，这时LED充电指示灯点亮；当发电机发出电后，LED充电指示灯两端电压相等，指示灯熄灭。

—接线柱是发电机负极输出 ，内搭铁发动机与地相连。＋接线柱则是发电机正极输出，尾部窗口可以看到发电机内部有六只或者更多的整流二极管。F接线柱是分辨内调节外调节的关键之一，F接线柱与励磁线圈相连，内调节型发电机外面不会留此接线柱。N接线柱则是中性点。

【太平洋汽车网】打开后盖后通过内部结构确定接线方法。打开后盖分辨几个接线柱对应的内部位置。找到位置后，然后再接线。这款发电机是内置的调节器。首先发电机进行内激磁，激磁成功后，通过调节器进行自励磁。如果调节器故障的话，励磁线圈常电就会使发电机不停地运转发电，电压就不能控制了。

— 连接于发电机的地端。 — 调节器电源的地端。 P： — 相线圈信号端。 — 用于侦测发电机的转速信号。转速与极数有关 S： — 电瓶电压的侦测端。 — 连接至电瓶的+ 。

汽车上用的收音机如何接线?如图所示

1、红色线接点火开关ACC输出线，***线接电瓶正极B+，黑色接电瓶负极-搭铁，紫色接电动天线电机（可不要）。因为它的插座是上下两排的，而图标注为一排，只能先确定电源负线位置（因为负是与铁壳直接连接的），再去确定正。

2、收音机接线操作如图：收音机天线要引出来。黑色是12V负；棕色是12V正；蓝色是12V正；左边上是12v正极 左边下是12v负极 右边上是小灯接12v正极 右边下是小灯 右边上排第二个是ACC接12v正极 其它横着两个每两组是喇叭左右前后。

3、车载收音机接线方法如下：收音机是汽车上最早***用的一种的语音***配置，也是车载影音***系统最常见配置之一，现在几乎没有不配备收音机的汽车了。

4、主要把3#线不要接错接电瓶正；有试电笔找到线束中的正极线接上缠好。负极线是地线接车身搭铁。1#4#接右前喇叭；2#5#接左前喇叭接线柱不分左右；7#线接小灯保险坐后面小灯线。汽车音响（auto audio） 为减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的收放音装置。

汽车发电机接线柱E,B,D,W各代表什么意思?怎么接!

1、汽车发电机的B+就是正极输出，接在电瓶正极上给电瓶充电，以及接车上的用电设备给车灯及设备供电；L（D）接线端---充电（故障）指示灯接线端子。预激磁。发电机的D+是接在励磁线圈上的，三个小功率磁场二极管端，为转子提供持续励磁电流；W接线端---相引线，一般作为转速传感器电信号输入用。

2、B正或B：发电机正极输出端，发电机定子输出整流以后的正极。

3、D+表示励磁电源输入段，通常与车辆充电指示灯相连，确保发电机正常工作时能够为车辆供电。B+是发电机发电输出端，这是车辆电源的主要输出，为车辆的各种电器设备提供电力支持。W端口是转速表电源输出端，负责为转速表提供信号，确保驾驶者对车辆运行状态有实时了解。

4、一般车辆接法（最简单的）B是发电机的输出端，接电瓶的正极或者是电源火线，E是搭铁端，接电瓶的负极或者是公共搭铁。F是磁场输入端，接调节器的F接柱，是控制磁场电流，稳定输出电压的。

12v发电机接线图。

1、V发电机接线图如下：B+与电瓶正极相接。N中性点，是控制充电指示灯的，可接可不接。F是磁场，接调节器的F。接地，车身搭铁，也可以接电瓶负极。调节器+接点火开关ACC档。调节器F接发电机的F。接地，车身搭铁，也可以接电瓶负极。

2、交流发电机上一般有3个或4个接线柱，上面分别标有“十”（或电枢）、F（或磁场）、“一”（或搭铁）、N（或中性点）字样。直接识别直径最粗的接线柱为“+”接线柱；为识别其余3个接线柱，可用蓄电池电源线对其分别刮火。火花最强者为“一”接线柱；火花弱者为F接线柱；无火花者为N”接线柱。

3、你的这个发电机没有交代清楚是什么发电机，如果是汽车12伏发电机，可以直接用发电机的正极连接电瓶的正极，负极接负极接负极（搭铁线）就开始充电了。接线图如下：发电机如果是220伏交流发电机，需要用变压器变压成12伏，然后再经过桥式整流，整流成直流电之后才能给电瓶充电。

4、伏发电机给电瓶充电时，首先把发电机的正负极闹清楚。如果有充电调节器，则通过调节器进行，如果没有按下列图接线：图中的整流二极管型号为6A10最大工作电流是6A，能够胜任一般的电瓶充电（60AH电瓶以下），它的作用是防止电流返回至发电机，起截留作用，也叫截留二极管。

5、发电机的调节器一般由三根线组成，分别是励磁线（F极）、中性线（N极）、地线。他们的接线方法也比较简单，一般12V和24V的接法都是一样的。

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