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平原机电安装有限公司

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1、四通和六通都是对遥控直升机桨叶数目的描述。四通遥控直升机一般指3桨叶的直升机，六通遥控直升机一般指4桨叶的直升机。桨叶数目越多，直升机的性能越好（当然也要看其他方面如电调啊舵机啊等），不过相应的制造难度也会增加，所以并不是说桨叶多的就一定好，还要考虑成本等因素。

2、不一定，六通道只是对遥控器和接收机而言，与使用的电动机无关，你比如科乐科EC135共轴直升机，六通道，用的就是380直流有刷电机。尾桨带电机的，一般都是5通或4通的，为了节约成本，后面加一个小电机。

（图片来源网络，侵删）

3、六通道指的是航模遥控飞机在电子混控模式下有6个通道，第一通道控制的是副翼，第二通道控制的是升降舵，第三通道控制的是油门，第四通道控制的是尾部的方向舵或陀螺仪，第五通道控制的是固定翼飞机的起落架收放或直升机连接陀螺仪，第六通道控制的是副翼（侧倾）的舵机B。

4、其实标准航模直升机一般来说只需要6通道便可正常飞行。所谓的4通道，指的是遥控器所具备的通道数量，而直升机模型只分6通（特技级）和4通（普通级）。首先来说四通道，不可变距四通道分为：副翼（左右倾斜），升降（前后倾斜），油门（高度控制），方向（左右旋转）。

5、- 6通道直升机：上下（电子调速器），左右转向（陀螺仪），前后（升降舵机），左右平移（副翼舵机），正飞和倒飞（螺距舵机）价格问题通道不同价格是差很多的，就拿3通道和4通道遥控直升飞机来说吧。

（图片来源网络，侵删）

6、飞机的通道是，二通道的只能上下飞。三通的可以前进后退，左右转。四通的加上可以左右横飞，六通的就高级了很多，可以横着翻跟头，还可以倒飞。总的来说就是通道越多，可以做的动作就越多，越不好控制。四通以一的都叫玩具，四通以上包括四通的才能算是航模。

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