发电机改装成电动机

文章阐述了关于发电机可以制作电动车吗，以及发电机改装成电动机的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

这种充电方式被称为“再生制动”或“回收制动”，是电动车特有的一种充电方式。当电动车在行驶过程中，车轮的转动会带动发电机转动，产生电能，将电能储存到电池中，从而为电动车提供能量。这种充电方式不仅可以减少电池的损耗，延长电池寿命，还可以提高电动车的能源利用效率，减少能源浪费。

加个发电机整流桥。电动车边骑边充电在技术层面是可以实现的，加个发电机整流桥即可改装成功，若是四轮更好，加装增程发电机、整流桥来延长续航更合理稳妥，通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。

（图片来源网络，侵删）

你用汽油机做动力就不可以了，如果你用汽油发电机给电瓶充电，估计也不可以，因为发电机发出的电是220V，有一定我危险性，怕交警查的就把发电机停机阀安装到手把那里，看带交警就停止发电机。

电动车确实可以边跑边充电，但是这样做会带来较大的能量损耗。这是由于电动机和发电机在构造上非常接近，因此稍加改造就可以将电动机变成发电机给电池充电，这在技术上没有障碍。然而，发电过程会有能量损耗，即产生1千米的能量只能驱动电动车前行超过1千米。目前科技还无法解决这个问题。

但是说实话，这个在短距离内并不适合，因为短距离电动车电池是够用的，这个装着就是死重，无论你用不用，它一直都在占用位置和重量，因此比较适合长距离使用！另外，一般情况下，电动车都有动能回收系统，虽然不能完全等同于发电机，但工作原理和实际的效果类似，把电能存回电池，提高车辆的续航里程。

（图片来源网络，侵删）

首先，安装发电机会严重增加电动车的重量，这就使得电动车比摩托车还要笨重。另外，还得有汽油油箱，这样即使发电机又是油箱就增大了电动车的体力。这样一来一个即笨重有庞大的电动车谁还会要，使用不方便，停放战地吃力，与其如此，还不如使用摩托车。

不可以，根据能量守恒定律得知，理论上是能够实现的，但是机械能装换成电能的时候，效率达不到理论效果，然后就是由小电压转换成大电压，又有损耗，再就是充电电路又有一部分损耗，这样的转换率连50%的效率都达不到，就是说根本就补充不了电机带动发电机所使用的电量。

1、风力发电的原理，是利用风力带动风车叶片旋转，再透过增速机将旋转的速度提升，来促使发电机发电。依据目前的风车技术，大约是每秒三公尺的微风速度（微风的程度），便可以开始发电。

2、一般说来，风力发电机都是固定在地面上或者房屋上的，有风吹来，发电机的扇叶带动发电机转子旋转，于是发电机便可发电。

3、这个无法实现。如果电动车上能装风力发电机效果好，那么许多电动车厂家早就这样做了，靠风力发电，电压不稳，你的想法是好的，但是很难实现。过去就连靠太阳能发电许多厂家都想到了，但是投资太大，出厂的电动车成本太高，就都没有实现。

4、不可能的，风力发电增加的阻力会比产生的电力更大，行程不会增加的。除非放在一个地方长期风吹充电。

1、不能，给电动汽车电瓶充电需要把增程器发电机安装在电动汽车上，发电电压需要和电瓶电压一致。以下是相关信息：电动汽车：电动汽车是以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。

2、与常见的混合动力车型相似，在增程式电动车上同样有发动机、发电机和电动机的存在，但在工作原理与传统的混合动力车不同。在常见的混合动力系统中，都是以发动机为主，电动机为辅。而增程式电动车，是以电动机为主，发动机为辅。发动机的唯一作用是发电，为电池充电，来带动电动机做功，来驱动车辆前进。

3、发电机是汽车的主要电源，是由汽车发动机进行驱动，只有在发动机正常工作的时候发电机才能起到作用，如果发动机没有运作的话就是用的蓄电池的电，如果蓄电池的电诒但用完那么汽车将点不燃火。发电机同时也叫交流发电机，就是利用电磁感应原理产生的交流电，而我们的蓄电池产生出来的电就是直流电。

4、纯电动汽车。可以安发电机的。如果在纯电动汽车安装发电机。会占领电动汽车的空间。发电机发电时会产生噪音。对，纯电动车的驾驶舒适性带来。

5、电动汽车没有发电机，只有驱动电机，既可以驱动车轮，又可以再生制动，动能回收发电给动力电池。

关于发电机可以制作电动车吗和发电机改装成电动机的介绍到此就结束了，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于发电机改装成电动机、发电机可以制作电动车吗的信息别忘了在本站搜索。