液冷电动车电机里面是什么液体啊

简述信息一览：

液冷电机加轿车机油不行。液冷电机通常是指电动车或其他类似车辆上使用的电动驱动系统中的冷却液系统。而轿车机油则是用于传统内燃机汽车的润滑剂和冷却剂。由于液冷电机和轿车机油是两种不同的技术和应用，它们之间并不兼容。通常情况下，液冷电机的冷却液系统是独立于轿车引擎的润滑系统的。

而且维护起来可能更加复杂。因此，在购买决策时，消费者需要权衡这些利弊。如果电动车主要用于日常短途通勤，且预算有限，那么传统的风冷电机可能是一个更经济实惠的选择。然而，对于那些追求更高性能、更长使用寿命以及更稳定工作状态的消费者来说，投资一台配备液冷电机的电动车无疑是值得的。

（图片来源网络，侵删）

是的。电瓶车液冷电机的声音是很小。所以，我们平时开电瓶车噪音就比较小，但开加油车，也就是摩托车的声音就比较大。

绿源首次将液冷技术融入电机，液冷电机通过液冷技术可高效降温30℃，达到续航动力的双提升，避免高温退磁，进水生锈，可高效运行10年以上，这就使得电动车的质量整个提升了一个档次。

绿源电动车的液冷电机技术被业界誉为独特的创新技术，目前尚未发现明显的缺陷，并且在消费者评价中，其性能和耐用性表现出色。液冷电机无疑是一个优秀的选择，尤其体现在其出色的温控散热能力上。当电动车长时间骑行，电机内部温度攀升，电池耗电加快，骑行体验也随之下降。

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低耗能高散热，也就意味着电动车骑行过程中因为电机过热导致的寿命降低会大大减少。不同于以往其他品牌电动车提升电池，电机其实才是电动车的“心脏”，电机受损直接影响了整车的运行效率和寿命。液冷电机一举攻克了这个问题，大大提升了电动车的使用寿命。

你好，我们是徐州科幻控制器厂家，液冷控制器内部是油，绝缘不导电，热量的传递都是由高温传到低温部分，方式有三种：传导、对流、辐射。

是绝缘冷却液，液冷电机是绿源电动车在2020年推出的新技术，在电机里加入绝缘冷却液，有效解决了电机高温和进水的问题，还防生锈防退磁，让电动车的动力更持久。

液冷电动车是一种新型的电动车，其电机内注入了绝缘冷却液。电机工作时，绝缘冷却液会在电机内部流动，将电机产生的热量迅速带走，从而实现高效散热。这是解决电动车散热问题的一种新技术。当前，电动车行业的电机散热方式相对落后，导致电动车在使用过程中温度飙升，甚至超过100℃，严重影响电机的性能和寿命。

液冷电动车就是在电机内注入绝缘冷却液。电机工作时，绝缘冷却液就会被电机壳带动，在电机内流动，将电机工作时产生的热量迅速带走，从而实现了高效散热。因为散热一直是电动车行业的难题。

绿源液冷电机技术中的“液冷”概念，涉及使用高比热容的液体作为热量传递的媒介。这种方法相较于空气散热，具有高达3000倍的热传递效率，以及25倍的导热能力。液冷技术在降噪方面也展现出优势，能够比传统风冷散热低35分贝。

此外，在极端天气条件下，如高温或低温环境，液冷电机的优势更加明显，因为它能更好地适应和抵抗这些不利条件对电机性能的影响。当然，液冷电机也并非没有缺点。它的成本通常高于传统的风冷电机，而且维护起来可能更加复杂。因此，在购买决策时，消费者需要权衡这些利弊。

该车有必要买。散热效果更好：液冷电动车***用液体冷却系统，通过循环冷却剂来吸收和散发电动机的热量，相比空气冷却系统，散热效果相对更好。可以有效地降低电动机的工作温度，保证电动机运转的效率和稳定性，提高电动机的工作效率和寿命。

液冷电机好。液冷电机***用液冷技术，散热效果好，噪音小，用于噪音敏感的场合。无刷电机噪音大。效率高，动力持久，液冷电机有高的效率和爬坡能力，长期使用也能保持高效率，让用户爬坡不费力。无刷电机效率低。

液冷电动车相比普通电动车具有诸多优势，如减少退磁、提高性能、防止燃烧、延长寿命等。液冷电机可以比常规电机降低温度30℃，有效避免了退磁现象的发生，同时避免了电机生锈，从而提高电动车的安全性。液冷电动车的制造成本相对较高，但其优点远大于缺点，因此在电动车领域得到广泛应用。

液冷电机，一项电动车界的革新技术：它是一种通过绝缘冷却液进行散热的电机设计，旨在降低电机温度，显著提升电动车性能和续航。绿源汽车率先***用这项黑科技，其工作原理是电机线圈产生的高温通过冷却液传递到铝毂盖，开启了电动车的液冷新纪元。

咋说呢，普通电机工作时间久了内部容易温度过高，导致退磁、生锈等问题，电机寿命会受影响，而且动力和续航都会衰减，但是像绿源的液冷电动车就不一样了，液冷电机散热性好，从源头避免了这些问题，动力和续航更稳定，寿命也更长。

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