直流电机电枢接地危害

接下来为大家讲解直流电机电枢接地危害，以及直流电机电枢接地危害大吗涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、电枢反应对直流电机有什么影响
• 2、电枢反应电枢反应对直流电机的工作影响
• 3、直流电机电枢绕组若有一根铜线入到旁边的槽内,会出现什么情况
• 4、直流电动机励磁和电枢接反有什么后果,对直流调速器有影响吗
• 5、直流电动机电枢接地会对调速系统有什么影响
• 6、并励直流电动机在负载运行中当励磁回路断线,会出现什么现象

电枢反应对直流电机有什么影响

直流电机调速器的电枢反应是直流电机负载运行时，主磁极和电枢磁场同时存在，电枢磁场对主磁场的影响叫电枢反应。电枢反应的结果是合成磁场发生畸变，合成磁场不对称，给换向带来困难，换向火花增大。由于电机转速很高，换向很快，会产生自感电动势，形成火花。这就有了直流电机调速器使用的必要性。

在发电机中，受力转动的线圈中产生感应电动势，使其发电。而在电动机中，通电线圈在磁场中受安培力作用，使其在磁场中转动。在直流电机中，主场由场线圈产生。在发电和电动两种模式中，电枢承载电流并建立磁场，称为电枢磁通。电枢磁通对主磁场的影响称为电枢反应。电枢反应：去磁场。

气隙磁场畸变；总磁场减少。有关电枢反应对直流电动机影响，电枢磁场使主磁场发生变化，这种作用称为电枢反应。电枢反应的结果有两种一种是气隙磁场畸变，第二种是总磁场减少。

对称负载时，电枢磁动势对主极磁场基波产生的影响，这种现象称为电枢反应。当电枢绕组中没有电流通过时，由磁极所形成的磁场称为主磁场，近似按正弦规律分布。当电枢绕组中有电流通过时，绕组本身产生一个磁场，称为电枢磁场。电枢磁场对主磁场的作用将使主磁场发生畸变，产生电枢反应。

电枢反应电枢反应对直流电机的工作影响

1、纯电容性负载时的电枢反应 电枢磁场的电流超前于电动势90度，因电枢磁场与主磁场成90度，电枢磁场产生的电动势与主磁场产生的电动势方向相同，因此加强了主磁场电动势，这就是为什么三相电路中含有电容性元件时端电压上升的原因；这时叫做纵轴辅助磁电枢反应。

2、对称负载时，电枢磁动势对主极磁场基波产生的影响，这种现象称为电枢反应。当电枢绕组中没有电流通过时，由磁极所形成的磁场称为主磁场，近似按正弦规律分布。当电枢绕组中有电流通过时，绕组本身产生一个磁场，称为电枢磁场。电枢磁场对主磁场的作用将使主磁场发生畸变，产生电枢反应。

3、电枢反应，简单来说，就是电机内部由于磁场的变化，导致绕组中产生的感应电动势，它既是电机工作的驱动力，也影响着电机的性能。无论是直流还是交流电机，这种动态的电枢反应都是它们能够转化为机械能，驱动机械设备运行的关键。

4、发电机定子线圈切割旋转磁场感应电动势，接通外电路以后，在定子感应电势的作用下形成定子电流，定子电流通过定子线圈又形成磁场，这个定子电流磁场与转子磁场之间之间的相互作用就称为电枢反应。它涉及发电机的感应电动势，有功功率，无功功率等。

5、它主要改变气隙磁场的分布形状，磁路不饱和时每极磁通量不变，磁路饱和时则还一定的去磁作用，使每极磁通量减小。电刷偏离几何中性线时将产生两种电枢反应：交轴电枢反应和直轴电枢反应。当电刷在发电机中顺着电枢旋转方向偏离、在电动机中逆转向偏离时，直轴电枢反应是去磁的，反之则是助磁的。

6、在发电机中，受力转动的线圈中产生感应电动势，使其发电。而在电动机中，通电线圈在磁场中受安培力作用，使其在磁场中转动。在直流电机中，主场由场线圈产生。在发电和电动两种模式中，电枢承载电流并建立磁场，称为电枢磁通。电枢磁通对主磁场的影响称为电枢反应。电枢反应：去磁场。

直流电机电枢绕组若有一根铜线入到旁边的槽内,会出现什么情况

你好：——★直流电机电枢绕组的圈数较少，“若有一根铜线入到旁边的槽内”，会影响磁场的平均分布情况的。——★如果磁场方向相同，（被嵌入的线圈）磁场会有所加大；如果磁场方向相反，磁场会有所消弱。——★无论磁场加大、或消弱，运行中转子都会出现震动的现象，使“动平衡”特性变劣。

放在槽内且靠近槽口的有效边叫上层边，靠近槽底的有效边叫下层边。同一槽中上下层间用绝缘纸隔开。同一线圈上下两有效边沿圆周方向的距离即为线圈的跨距，通常用槽距（两相邻槽间距离）的倍数表示。跨距约等于一个极距（相邻两磁极的距离，也常用槽距的倍数表示）。

嵌下层边。依次先将绕组下层边嵌入槽内，用滑线板理齐槽内导线，放好层间绝缘后，再用压线板压紧层间绝缘和绕组下层边。将绕组下层边的引线头放进预定的（作好标记处）换向器接线槽内。如果无标记，一般情况下引线头位置应联接到离绕组有效边约1/2槽节距的换向片上。（4）嵌上层边。

直流电动机四个极分别为：N、S、N、S；接错后就成为：N、N、N、S。电枢绕组的二边是按：N、S、N、S，的方式绕制的，因此，通电时有一组绕组不能产生转动力矩和反电动势，在这组绕组中产生很大的电流，从而将绕组烧毁。

直流电机电枢绕组中的电流呈现周期***流波形，理想情况下为正弦波。 实际波形受到电机极靴、电枢齿槽以及电枢反应等因素的影响，与理论波形存在显著差异，但依旧保持周期***流特性。 电枢电流的波形频率即电流频率，它与电机的转速紧密相关。

直流电机电枢绕组中的电流是周期交流波形，理论上正弦波，但由于电机极靴的影响，电枢齿槽和电枢反应等的影响，实际的波形与理论上的还是有比较大的差异，但仍然是周期交流波。波形频率就是电枢电流频率，这个频率是由与电机转速息息相关的。

直流电动机励磁和电枢接反有什么后果,对直流调速器有影响吗

1、接反后，通电瞬间，励磁单元（或励磁部分）的熔断器会烧，如果调速器有保护，那么它的输出就停止了，不会对励磁线圈产生影响。

2、结论：如果接反了，就是在没有励磁的情况下，给电枢加全压。后果是：超速、飞车、过流、烧电枢、烧供电装置。

3、二是励磁绕组反接法，即保持 电枢绕组端电压的极性不变，通过改变励磁绕组端电压的极性使电动机调向。当两者的电压极性同时改变时，则电动机的旋转方向不变。 他励和并励直流电动机一般***用电枢反接法来实现正反转。

直流电动机电枢接地会对调速系统有什么影响

改变电枢回路电阻调速 当负载一定时，随着串入的外接电阻R的增大，电枢回路总电阻增大，电动机转速就降低。改变电枢电压调速 连续改变电枢供电电压，可以使直流电动机在很宽的范围内实现无级调速。***用晶闸管变流器供电的调速方法 变电枢电压调速是直流电机调速系统中应用最广的一种调速方法。

、电枢回路串电阻调速，人为特性是一族 过 n 。的射线，串电阻越大，机械特性越软、转速越不稳定，低速时串电阻大，损耗能量也越多，效率变低。调速范围受负载大小影响，负载大调速范围广，轻载调速范围小。3 、弱磁调速，一般直流电动机，为避免磁路过饱和只能弱磁不能强磁。

直流电动机的调速方式主要包括以下几种： 电阻调速：通过调节电枢回路中串入的电阻来控制速度。这种方式的优势在于其简单性，但缺点是增加了电阻导致的铜损，降低了电机效率，并使得电机的工作特性变软。 磁场调速：通过调节励磁电流来实现调速。

假设作用在直流发电机上的唯一磁动势是由定子磁场产生的。然而，在电枢绕组中的电流也会产生一个强有力的磁动势，这个磁动势将扭曲和削弱由磁场产生的磁场。无论在电动机还是发电机中这个对磁场的扭曲和削弱作用都有发生。通常把电枢磁动势造成的反应叫做电枢反应。

直流电动机的调速方法：改变电枢电压调速：转速特性为一组平行下移的直线，特点是空载转速随电枢电压的下降而减小。电枢回路串电阻调速：转速特性为一组空载转速不变的直线，特点是所串电阻要消耗功率，电动机转速随所串电阻的增加而下降。

并励直流电动机在负载运行中当励磁回路断线,会出现什么现象

可见，并励电动机在运行中励磁回路断线可产生两个方面的影响：一方面引起电枢电流的大幅度增加，使电动机烧毁；另一方面，可能引起转速急剧升高。过高的转速造成换向不良，致使电动机转子遭到破坏。因此，并励电动机在运行中应绝对避免励磁回路断线。正对励磁回路断线的故障，应***取必要的保护措施。

是。并励电动机在负载运行中，空载运行铁芯剩磁的存在，电枢会转动，但是磁场弱，反电动势太小，转速会一直上升，电枢高速运行，当磁场回路断线时是一定会导致“飞车”事故的。

如果励磁回路有剩磁。轻载或空载起动会“飞车”，重载或满载起动可能起动不了，因为电磁力不够。如果励磁回路没有剩磁，起动不了。假如有剩磁，电机又能起动，但剩磁方向与要求的不同，可能导致电机起动方向与预期的相反。

【答案】：励磁回路断开后，主极磁场只剩下剩磁。在断开瞬间，转速n不会立即变化，因此电枢电动势Ea变为与剩磁磁通Φr成正比的很小的值。由于电枢电流Ia=（U-Ea）/Ra，Ra很小，因此Ia会急剧增大到一个很大的值。由于主磁通Φ减至很小、Ia增至很大，因此电磁转矩T=CTΦIa的变化就有两种可能。

如果没有及时发现 就会烧掉电机 当然这个也是可以安装保护的 第一：在励磁回路+极里面装上一个DL直流继电器，如果检测有励磁的话才加上主回路（380V的主电源）没有励磁的话加不上主回路，第二：给电枢加上互感器用来测量电机电枢电流，当电枢电流超过其设定值时就立即停机做到保护的功能。

关于直流电机电枢接地危害，以及直流电机电枢接地危害大吗的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。