三轮车不用电机能转吗

简述信息一览：

• 1、电动三轮车不用控制器可以么
• 2、电动三轮车能接直驱电机吗
• 3、正常情况下电动三轮车开几年电机就老了?
• 4、三轮车只有电机转动,但不能骑行,找出问题关键
• 5、真空灯,三轮车没电瓶,发电机直接用,能行吗?

电动三轮车不用控制器可以么

1、不用控制器也能转，但不受控制，控制器是控制电机 按实际需要提供转矩和转速的。

2、最早的三轮车电机是直流电机，是可以不用控制器的。后来慢慢发展，电动机好多***用了交流电机，所以不用控制器不行了。

3、绕过控制器直接接起来，这样做，你无法做到紧急制动，也无法控制车速，一旦开动就是全速，至于电机里的三个霍尔元件，对没有控制器的车来说起不了，作用，至于双绕组电机的三根线，分别是，蓝，黄，黑，除了一个正极，其他二个是负极。

4、对于电动三轮车来说，如果需要更换电机，是否需要同时更换控制器呢？一般来说，如果更换的电机大小与原来一样，那么可以不需要更换控制器。但是如果电机增大了，那么就需要更换控制器。

5、不可以，不行。电动车电机不接霍尔线不行，无法行驶的。电机中霍尔的工作原理是，它把当前位置信号告诉控制器，使控制器能够给不同电机绕组供电，从而产生向前推动的力量。电机中霍尔如有磁铁的靠近就会导通，由此让控制器判断电机转动的角度位置。

6、电动三轮车车电量显示不需要接控制器。据查询，电量表不经过控制器，而是直接从电瓶正负极引的2根线。码表（速度表）经过控制器，转动转把0－27V电压。所以不需要接控制器。

电动三轮车能接直驱电机吗

能接直驱电机。电动三轮车可以接直驱电机。直驱电机是一种无需传动装置的电机，直接将电能转化为动力输出。相比传统的带传动装置的电机，直驱电机具有更高的效率和更低的能耗。通过接入直驱电机，电动三轮车可以有效提升动力输出和加速性能，并且减少了传动系统的损耗。

电动三轮车控制器一般可以分为以下几类：按控制器与电机的连接方式，可以分为直驱式和间接式两种。直驱式控制器直接与电机连接，通过***集电机的转速和转矩信号来控制电机的转速和转矩。间接式控制器不直接与电机连接，而是通过***集车辆的速度和位置信号来控制电机的转速和转矩。

如果说重型车是因为需要跳过变速箱直驱***用电动机驱动，内燃机发电增程；理论上整备质量很小的家用代步车（小微客）是没有必要使用的，因为即使用变速箱也能保证稳定可靠耐用。不过如果考虑到节能的话则还是增程式会更加合理，原因在于转化效率。

由于低速电动三轮车的续航里程还是比较有限的，不能完全满足大众的日常出行需求，如果想要增加其续航里程，可以装上一台增程器，以此来增加其续航里程，增加其活动范围，满足大众日常出行需求，实现出行往返自如，不再因半途没电而举步维艰。增程器可以直接找厂家购买，厂家直接发货，这样会便宜一些。

正常情况下电动三轮车开几年电机就老了?

电动三轮车在正常使用情况下，其使用寿命一般可以达到7至8年。然而，在超负荷使用或恶劣的使用环境下，电动三轮车的寿命会显著缩短。当出现以下四种情况时，这可能意味着您的电动三轮车已经到达报废的状态。首先，如果电动三轮车的电机经常过热，这可能是电机老化的迹象。

而事实上，电动三轮车的电机通常只能使用七八年左右，而其他主要部件也需逐渐更换。因此，一辆电动三轮车通常在使用七八年后就基本报废了。接着，我们来探讨一下旧电动三轮车的回售价格。电动三轮车的主要部件包括电池、电机和车架等。其中，电池的价格最高，一般回收价格在500到1000元之间。

正常使用情况下，电动三轮车的使用寿命可达7-8年。但是超负荷使用或者使用环境比较恶劣的情况下，电动三轮车的使用寿命会大大下降。

负载不重，平时就是少量载物坐个人，电瓶三年一换，换两次电瓶（使用六至八年），电机还能使用。

三轮车只有电机转动,但不能骑行,找出问题关键

1、电动车的控制器损坏或失灵，控制器是电动车的主要部件，负责电动车电流和输电控制，起到连接电池和电机的作用。如果损坏需要换新的控制器来解决，但新的控制器要与原来的匹配，功率大小要一致。 电动车线路出现松动、接触不良。一般在冬季天冷的时候比较容易发生，冷天可能引起线路松动现象。

2、可能尾牙齿轮坏了或者半轴断了一根，也可能只是轴承坏。电动三轮车以其适用性强，机动灵活，维护简单，维修方便，价格低廉等优点，可以灵活地穿行于狭小的马路间。电动三轮车具有倒车开关 ，可以方便的实现倒顺行驶功能。

3、线路松动、接触不良或受潮都可能导致电动车无法启动。对于线路松动和接触不良，可以拧紧线路或重新接线。如果线路老化，可以更换新的电线。在雨天骑行时，要注意不要让线路受潮。原因3：电动车转把出现故障，导致转把失灵 电动车的转把起着启动电动车电机的作用，但转把也有使用次数限制。

真空灯,三轮车没电瓶,发电机直接用,能行吗?

1、只要设计合理肯定能够直接使用，但是不知道你相关的设计参数是什么，无法判断能否正常使用，说几个概念你理解了就行，自己可以判断。

2、没用过增光器，不过貌似不太合适。你这个主要问题是电压不稳，应该想办法稳压而不是增压，只是增压的话，油门大的时候灯泡会烧毁的。建议加整流器和电池，这样不开发动机也能开灯，不过这个要有电路基础有动手能力才能搞定，建议找个修摩托车的师傅给你搞，当然修汽车的也行。

3、用发电机发电的农用车大灯，应该加电瓶保持大灯亮度。灯变暗是因为油门小发动机转速低，导致发电机转速也低，输出功率降低，电压降低，所以保持给大灯的输出功率稳定即可。任何可以保持电压稳定的东西装在发电机和大灯之间即可，比如车载蓄电池，能够接受并储存发电机不稳定的功率输出，然后再稳定输出功率给大灯。

4、用万用表直接测量发电机正负极电压，即可判断发电机发点电是否正常。我们知道，向电瓶充电，发电机的输出电压就要比电瓶电压要高。如果电瓶额定电压是6或12V，发电机的输出电压一般会在2V和14V。所以只要测量出发电机电压是电池电压的2倍左右，即可判断发电机良好。

5、这种发电机输出是交流，电压是随转速增高而升高，简单的方法是找一个100W的硅桥（大几元钱一只），再接一个旧电动车的单体12V电瓶，电瓶可稳压也可应急使用，100W的真空灯最大电压不要要超过16V。

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