电动车电机缺相还能转吗
简述信息一览：
电动车缺相电什么样?霍尔烧了出现什么情况?
1、缺相就是：无刷电机或无刷控制器的三相电路中，有一相不能工作。简介：缺相分主相位缺相和霍尔缺相。表现为电机抖动不能工作，或转动无力且噪音大。控制器在缺相状态下工作是很容易烧毁的。
2、无刷电机与之前的有刷电机本质的区别在于有刷***用机械换向，而无刷电机***用电子换向。而霍尔在其中就是起电子换向的作用。如何判断霍尔的好坏，其实很简单，到某宝上买一个电动车霍尔检测仪就能实现霍尔好坏的判别。如果三颗霍尔中有一颗损坏，那么电机就会缺相，造成电机无法启动等问题。
3、电动车骑行噪音大，速度变慢，零启动会抖动。诊断及维修：这属于电机缺相症状，现在控制器多为智能的，由于缺相零启动会抖动。这可能是电机霍尔损坏而产生的“病态”，还有一种可能就是控制器内部某一相线电路出现问题。
4、电机缺相一般是无力现象。电机缺相分：A. 电机相线缺相，粗黄、粗蓝、粗绿中的某一根无电压或断了。LZ说12V，电压过低，可能是控制器坏了。B. 电机霍尔缺相。电机3个霍尔损坏，或细黄、细蓝、细绿线断了。
5、霍尔损坏以及霍尔线路接触不良造成的，可以仔细查看电机线是否磨损断开，还有主相线接头是否高温打火现象。
电动车缺相会是什么情况
1、二轮电动车缺相意思是电源本身或连接有问题能是保险丝选择不当或压合不好，熔丝断开；开关接触不良；接头松动或断线。也有可能是电机有一相绕组断开。电机缺相具体表现为振动增大、有异响、温度升高、转速下降、电流增大，启动时有很强的嗡嗡声而且无法启动。
2、初期表现为发热量异常，功率减少。空载时电机能转会瞬间发热并嗡嗡响，转动无力，重载时只是嗡嗡响并瞬间高热，如果断电不及时就会烧毁电机。电动车控制器缺相原因：根据电机学原理。电机在缺相时．定子绕组流通的不再是三相交流电流。而是单相电流。
3、电动车缺相后，负载后车子骑不动。只有在空载时才可以转动电机，但是电机转速和扭矩力下降很大。缺相的原因是三相线中一条相线开路引起的。霍尔烧坏同样和缺相一样，一个以上烧毁电机无法转动。
4、缺相时，定子绕组流通的不再是三相交流电流、而是单相电流。小型电机启动时缺相，如果没有负荷就会不均匀的慢转，同时发热，若不及时停车，不用多长时间就会烧毁。接触器可以保护其中两相在缺相时自行断开，热继电器可以在过流时切断接触器。
5、电机缺相一般是无力现象。电机缺相分：A. 电机相线缺相，粗黄、粗蓝、粗绿中的某一根无电压或断了。LZ说12V，电压过低，可能是控制器坏了。B. 电机霍尔缺相。电机3个霍尔损坏，或细黄、细蓝、细绿线断了。
6、电机里头有三组线圈，三组一起工作，有一组或两组不工作了就叫缺相了。电动车无刷电机里头有三个电子元件是用来控制相线工作的，它们出毛病了相线就不工作了。
我的电动车换了轴承后无刷电机原理来没劲了,求助!!!
1、整车行驶里程缩短、电机乏力 车续行里程短与电机乏力（俗称电机没劲）的原因比较复杂。但是当我们排除了以上4种电机故障之后，一般说来，整车续行里程短的故障就不是电机引起的了，这和电池容量的衰减，充电器充不满电，控制器参数漂移（PWM信号没有达到100％）等有关。
2、如果电机、霍尔线没有问题，那么可能是控制器的问题。如何判断电动车电机坏了判断电动车电机坏了的方法：拆开座包，找见控制器和电机连接线断开插头，用霍尔检测仪检测电机霍尔是否正常工作。轻轻转动后轮，发现有一个指示灯或两个指示灯，一直亮着或者是不亮，那就说明有霍尔损坏，需要更换霍尔。
3、电动车电机启动时声音很大一般考虑是霍尔元件或者电刷损坏。 电机是无刷电机，这种情况应该是电机的霍尔元件损坏，就是通常说的缺相。无刷电机工作原理是霍尔元件通过磁钢位置产生信号，告知控制器何时向相线提供什么方向的电流。
4、刚买来新的时候跑的远不远，新的时候也跑不远，你换电瓶除非你换比以前容量大的，不然还是这样！噪音大，你自己拉车子看看是不是很顺畅，不费力，那就电机线圈，控制器问题有漏电现象或线路有轻微短路现象。
电动车控制器缺相有什么表现?
因为控制器的控制电压就是控制电动车电机的转速，也就是控制了车速。如果里边开关管短路了推行困难，阻力很强，控制器坏了电动车骑行会出现噪音大，如果载重的话速度很慢，车子停稳后车子不能启动，推行中可以启动，一般都电机线缺相造成的，也就是三根电机相线某个脱落了，也可能是控制器内部出问题。
启动时发抖一般是电机霍尔损坏、电机（电机断线）或者控制器缺相。导致电动车控制器坏的原因：电机损坏、功率过大、电动车超载超负荷、过压都会烧掉控制器、元件在高温环境下参数漂移、连接线磨损及接插件接触不良、控制器电路元件在行驶过程中颠簸脱焊等。
启动时发抖通常是由于电机霍尔损坏、电机断线或控制器缺相。检查控制器上的红、绿、黑三根转把线，如果红绿两根线直接连接后电机转不动，则控制器损坏；如果拔掉刹把上的两根线后恢复正常，则说明是刹把坏了。电动车控制器损坏的原因多种多样，包括控制器放置位置不当、控制器受潮、控制器接头松动等。
电动车缺相
二轮电动车缺相意思是电源本身或连接有问题能是保险丝选择不当或压合不好，熔丝断开；开关接触不良；接头松动或断线。也有可能是电机有一相绕组断开。电机缺相具体表现为振动增大、有异响、温度升高、转速下降、电流增大，启动时有很强的嗡嗡声而且无法启动。
缺相时，定子绕组流通的不再是三相交流电流、而是单相电流。小型电机启动时缺相，如果没有负荷就会不均匀的慢转，同时发热，若不及时停车，不用多长时间就会烧毁。接触器可以保护其中两相在缺相时自行断开，热继电器可以在过流时切断接触器。
原因：电池电量不足。当电池快没电的时候，即使把转把调到最快位置，速度上不来，断断续续的行驶。因为电动车控制器有欠压保护，比如48V电池欠压点在42V，60V电池欠压点在53V等等。当电量用至欠压点的时候，车速就会变慢，这是对电池的一种保护。只要用充电器充满电就可以解决。电机退磁。
初期表现为发热量异常，功率减少。空载时电机能转会瞬间发热并嗡嗡响，转动无力，重载时只是嗡嗡响并瞬间高热，如果断电不及时就会烧毁电机。电动车控制器缺相原因：根据电机学原理。电机在缺相时．定子绕组流通的不再是三相交流电流。而是单相电流。
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