当前位置：首页 > 直流电机 > 正文

直流电机励磁部分损坏

接下来为大家讲解直流电机励磁部分损坏，以及直流电机励磁作用涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

1、直流电动机在运行过程中，励磁熔断器烧毁会导致励磁回路断开，励磁电流为零。由于失去了励磁电流，直流电机定子磁场将降至乘磁水平，转子在原有的转速下只能产生较小的感应电动势。直流电机电流＝（外加电压－转子产生的感应电动势）÷回路电阻转子电流将急剧增加。

2、他励直流电动机励磁电路如果断开，会引起电动机超速，产生严重不良后果，因此需要进行失磁保护。在励磁电路内，串联一个欠电流继电器KI，其常开触点接在控制电路中。当励磁电流消失或减小到设定值时，KI释放，KI常开触点断开，切断电动机电枢电源，使电动机停转，从而避免超速现象发生，见图11。

（图片来源网络，侵删）

3、可能飞车。由于没磁场，发电机输出电压大幅降低或为零。意味着发电机的负荷为零，这是动力机械负突锲减轻。如果速度控制不良，就可能飞车（转速异常升高）。

一般是外部原因所致，绕组以前就有所损坏，一般是电压或外部阻力较大，造成一定损坏，但是还能用，很难发现。直接外部原因所致。电机进入异物损坏绕组。

这种情况的解决办法有两种：电机内部加串激绕组，不过比较麻烦，绕组也需要重新测算更换。励磁电源常开，让励磁绕组保持热态；前提是冷却风机24小时常开。

（图片来源网络，侵删）

直流励磁电压太高导致电流大，导致励磁绕组损坏。电机过载，可能是电机轴承损坏，传动部分阻力大，负载有问题。电机励磁绕组自身问题，有轻微的匝间短路，长时间使用会使绝缘一点点的破坏，最后导致烧毁。

满励励磁功率绝不应该超过400瓦，高速电机励磁功率更低。你的Z4电机是440V吗？感觉你重绕的励磁有短路的地方！或者圈数不对，或者接法不对。你最好测量一下磁场强度。或者他励满励条件下，把电机拖到额定转速当发电机用，测量输出电压是否为额定，如果电压不够，则磁场绕组有问题。

1、他励电动机在负载运行中，当磁场回路断线时不一定会出现飞车现象。因为他励直流电机励磁回路断线时，定子的剩磁很小，相当弱磁的人为特性，理想的空载转速很高，进行空载启动时，容易使电机的转速上升很高，造成飞车。如果轴上有重的负载，电动机将转矩不够而转速低甚至转不起来。

2、再生制动在电动状态运行中，若电动机的转速超过理想空载转速，电动机将产生制动转矩，将机械能转换为电能，回馈到电网。能耗制动当电动机具有较高转速时，可以将其电枢与电源断开，与电阻R1串联，形成闭合回路。此时，电动机产生的电磁转矩与转速方向相反，作为制动转矩，直到电动机停止。

3、他励电动机的励磁绕组与电枢是分离的，由不同的电源供电；而并励电动机中两者是并联的，由同一电源供电。并励电动机的励磁绕组与电枢并联，其电压与电流的关系为：U=E+RaIa，即：Ia=（Ra为电枢电压）If=I=Ia+If≈Ia。

4、他励直流电机励磁绕组与电枢绕组无联接关系，而由其他直流电源对励磁绕组供电的直流电机称为他励直流电机。并励直流电机作为并励发电机来说，是电机本身发出来的端电压为励磁绕组供电；作为并励电动机来说，励磁绕组与电枢共用同一电源，从性能上讲与他励直流电动机相同。

关于直流电机励磁部分损坏，以及直流电机励磁作用的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。