摩托车磁电机安装到什么程度才到位?

文章阐述了关于摩托车磁电机翻新***，以及摩托车磁电机安装到什么程度才到位?的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、金刚12摩托车磁电机总成怎么拆
• 2、摩托车改磁电机的问题
• 3、摩托车改装大功率磁电机后容易损坏全车电路吗?
• 4、大家看一看,这个摩托车拆下磁电机需不需要放干机油?

金刚12摩托车磁电机总成怎么拆

1、金刚12摩托车拆磁电机总成。金刚12摩托车电机安装在曲轴上，要拆卸磁电机，先拆下磁电机外面的盖子。用专用工具固定住磁电机。用套筒扳后卸下螺丝。再用专用工具把转子拉下来。金刚12摩托车磁电机总成就拆下来了。

2、首先，需要将散热风扇和风扇罩完全拆卸下来，露出磁电机的中心螺栓柱。接着，使用专用工具将磁电机卡住，固定住转子。然后，使用合适的扳手套筒卸下磁电机的中心固定螺丝。在拆卸磁电机的过程中，需要注意使用专用工具卡住磁电机外壳，将丝杠的前端对准磁电机转子中心，轻轻紧固丝杠即可将磁电机的外壳拉出来。

3、在拆卸摩托车磁电机时，需要使用专用工具，先拆下风扇罩和散热风扇。接着，使用专用工具“磁电机卡子”固定住转子，并用套筒扳手卸下磁电机固定螺丝。如果磁电机固定螺丝处没有螺纹，可以使用三爪拉码，将三根螺杆拧进磁电机转子上的三个螺孔，再将其拉出来。

4、定位到车辆左侧的外壳。 使用适当的工具拆卸围绕外壳的一圈固定螺丝。 向外拉动外壳，将其拆下。 暴露磁电机后，拆卸固定磁电机的三个内部螺丝。 轻轻拉动，将磁电机取出。

摩托车改磁电机的问题

我赞成第二套方案。换8极线圈不用换磁缸。另：我说一下我自己摩托车的发电线圈情况供你参考。银翔125，原车是4个极线圈。我找了一个点火线圈已损坏的12个极的线圈架（同是顶杆机用的），拆去原点火线圈上的铜丝，用0的漆包线绕成一个三相发电线圈。

有可能是配气时间发生了错误，磁电机键槽没有装对正，或磁电机与该车不匹配，型号不对，点火时间变晚造成放炮、怠速不稳的故障（回火一般是点火时间早的现象，它与放炮不是一回事）。

摩托车充电量大，大多是整流器的问题，如果磁电机线圈是原车的，那么一般与它就没有关系，如果是换过磁电机线圈，如果线圈与该车不匹配，也有可能会造成发电量大，但发电量和充电量是不一样的。如果换过整流器充电量还是大，有可能是所换的整流器不适合该车，或是充电系统电路有故障。

装上后会发电不足的。好象8极的倒是能装12极的线圈。如果线头一样多的话，那就不是接线的问题。还要注意就是，如果原来车是是全波整流器，就是照明线圈两端都不接地，那么就要保证后装的线圈也要是两端都不能接地。不然就要改线了。比如从线圈上把照明线圈的接地线引出来做输出线。

摩托车打着火与否，不仅仅取决于磁电机，而且蓝白线（+）不能接地，如果是绿白线（-）才是接地。其实两条触发线可以调换接入点火器试试。检查定子线圈是否坏了，可用电表配合脚踩启动杆，看有无电压输出。不打火要检查点火器、高压包、火花塞，还有燃油系统。

踏板摩托车的泄压电阻，是用在交流照明的车上，在不开大灯时将一部分磁电机发出的电流短路放掉，避免电瓶过充电的，它与电子风门没有关系，而且电子风门本来就大多是由磁电机供电的，它的接线只要接到磁电机照明充电线圈的输出线上就行了，不需要接泄压电阻。

摩托车改装大功率磁电机后容易损坏全车电路吗?

1、我赞成第二套方案。换8极线圈不用换磁缸。另：我说一下我自己摩托车的发电线圈情况供你参考。银翔125，原车是4个极线圈。我找了一个点火线圈已损坏的12个极的线圈架（同是顶杆机用的），拆去原点火线圈上的铜丝，用0的漆包线绕成一个三相发电线圈。

2、小型摩托车为什么不用励磁的，因为它占用空间太大不适用。

3、磁电机剪线是不行了，会损坏电路、用电器或无***常发电，这种电路在加大油门时测量电瓶正、负极两端直流 电压应达到15伏左右。

4、改发电机是一个办法，但要注意一点，在高转速时发电机发出的电电压会升高，一般摩托车的整流器都会在这时把一部分电短路掉，以保持整车电压的稳定以及保护线圈不被高压击穿，这部分电就是白白的把动力消耗了，转变成了热能了。

大家看一看,这个摩托车拆下磁电机需不需要放干机油?

不一定，要看具体车型，有的弯梁车发动机的磁电机是干式的，磁电机盖（发动机左盖）内没有机油，但有的磁电机是油浸的，磁电机盖内是有机油的，判断方法是可以打开磁电机盖上面的螺塞，看看磁电机上是否粘有机油就知道了。

对T点时不需拆下磁电机盖，只需拆下磁电机盖上的两个视孔盖就行了，分别是磁电机盖上面和旁边的两个圆盖。用手摇起动杆的方法也可以使活塞大致位于上止点，观察方法就是当进气门关闭之后排气门开启之前，但由于凸轮轴是一椭圆，所以这样的方法不是很准确，有可能会有误差。

机油更换频率为每800到1500km一次，换使用统一发动机清洁剂洗一次。500cc的一瓶可以用三次，换时放掉百分之30机油然后再加入统一发动机清洁剂将车发动运转5分钟，将其全部放完，用高压气从加油处吹入，注入新机油即可，一定要将油底壳螺蛳底部、滤网清洗干净再装上去。

可能损伤气门、活塞等等，那就更难以启动了！所以说摩托车无法启动，检查、更换未找出原因时，一定要试一试、看一看风门是否开、关自如有效，如果拆化油器检查，除检查和清洗外，别忘了检查风门上的螺丝是否紧固及开或关是否有效。自救者天救、自助者地助、自帮者佛帮、自力者神扶。

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