大电动车电机不转的原因

文章阐述了关于大电动车电机不转的原因，以及电动车电机不转其它正常怎么修的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

总之，电动车仪表正常但电机不转的问题可能是由电机、控制器、转把、刹车、线束这五大配件出现故障引起的。用户需要找到故障原因并***取相应的解决方法。

霍尔故障：电机的霍尔传感器可能出现问题。即使仪表显示电源状态正常，实际操作时电机却不动。这时，需用万用表检测霍尔信号线的电压，若无变化，可能是霍尔元件损坏，需更换。如果控制器的MOS管损坏，也会导致电机不转。此时，可考虑更换MOS管或替换老化控制器。

（图片来源网络，侵删）

若电压异常，可能是转把故障或线路短路。需进一步检测电机霍尔信号，如全为5V且接触良好，则电机霍尔元件可能损坏，需更换相应部件。电机霍尔信号：分别测试电机霍尔信号线，观察电压变化。无变化则电机霍尔损坏，更换电机或霍尔元件；电压正常则控制器损坏，需更换控制器。

电机霍尔故障如果电机出现霍尔故障，那么仪表会显示有电状态，但实际拧转把，电机是不转的。而对于这种故障，用户需要用万用表测量霍尔信号线，如电压无变化，则说明霍尔损坏，需要更换新霍尔。控制器MOS管损坏同样，如果控制器出现MOS管损坏，那么电机也会出现不转的情况。

控制器故障如果电机和霍尔信号正常，但电机仍不转，可能是控制器故障。使用万用表检测控制器输入端电压，应大于36V（电池充足）。无电压时检查输入线。再检查转把电源电压（红、黑线），正常应为5～6V。若拔下转把插座电压恢复，可能是霍尔元件短路，否则控制器需更换。

（图片来源网络，侵删）

电源问题：检查电池电量是否充足，电源开关是否打开，电源连接是否正常。电机故障：检查电机是否烧坏，电机电线是否断裂，电机轴是否卡住，需要更换或修复。控制器问题：检查控制器输入和输出信号线是否正常，是否存在损坏或短路情况，需要更换或修复。

电动机两端轴承润滑不好，不能自如转动。由于长期没有保养，轴承与电机轴干磨，油泥太厚，阻力加大，电机扭力小，导致电机不能正常工作。解决办法：给两端轴上润滑油进行润滑。通电后电机嗡嗡响就是不转，原因是，启动线圈引线断路，或者启动线圈内部断路，导致电路不通，不能启动电机。

1、即使仪表显示电源状态正常，实际操作时电机却不动。这时，需用万用表检测霍尔信号线的电压，若无变化，可能是霍尔元件损坏，需更换。如果控制器的MOS管损坏，也会导致电机不转。此时，可考虑更换MOS管或替换老化控制器。线束接触不良：如果电动车线束连接部分存在问题，转动手柄时电机无反应。

2、若电压异常，可能是转把故障或线路短路。需进一步检测电机霍尔信号，如全为5V且接触良好，则电机霍尔元件可能损坏，需更换相应部件。电机霍尔信号：分别测试电机霍尔信号线，观察电压变化。无变化则电机霍尔损坏，更换电机或霍尔元件；电压正常则控制器损坏，需更换控制器。

3、如果电压没有变化，说明霍尔损坏，需要更换新的霍尔。如果控制器的MOS管损坏，电机将不会转动。对于这个问题，可以选择更换MOS管。当然，如果控制器老化，只能选择更换控制器。如果整个电动车某一段线束接触不良，那么当用户转动旋钮时，电动车电机就没有反应，也就是常说的不转。

4、线束接触不良最后，如果电动车整车某段存在线束接触不良的情况，那么当用户转动转把，电动车电机是没有反应的，也就是常说的不转。对于这种问题，就需要用万用表排查线路，找到接触不良部分，然后固定接触不良处端子。

关于大电动车电机不转的原因和电动车电机不转其它正常怎么修的介绍到此就结束了，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于电动车电机不转其它正常怎么修、大电动车电机不转的原因的信息别忘了在本站搜索。