嘉陵125磁电机好烧吗

文章阐述了关于嘉陵125磁电机好烧吗，以及嘉陵70改装12伏磁电机的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、凌鹰125总烧触发电压正常多少伏
• 2、125踏板摩托车调压器坏了会烧坏电瓶吗?
• 3、踏板摩托车电喷磁电机经常被烧什么原因引起的
• 4、摩托车改磁电机的问题

凌鹰125总烧触发电压正常多少伏

1、正常8到20V。稳定工作电压范围为9V到16V，工作电压范围为8V到20V，有电压超高保护功能。有点火能量大、点火位置正确，进角稳定，连续点火转速范围点火性能一致性好。抗电磁能力强，对外电磁小。工作温度范围广，可靠性高。可在强振动环境下长时间正常工作等特点。摩托车点火器输出为50到100V多脉冲直流。

2、那一般就是点火器了。 如果没有点火器可以代换判断 那么检查 供电（黑红） 触发 （蓝白 绿白） ，先测电阻是否正常 然后运行是否有电压 然后 点火器出电线是否断路。凌鹰以前是拼装的点火器用的是台湾货。所以一般点火器吧 或线路断路。

3、测量磁电机的输出，应该用万用表交流电压档，分别测量磁电机三线相同颜色的线之间的电压，加大油门时应达到八十伏，否则就是磁电机线圈有问题或是接线不良、短路等。

4、整流器损坏，一般造成的故障是不充电、短路烧保险、充电量过大等，如果用万用表测量充电电压过高或过低，都有可能是整流器损坏，如果打开钥匙就烧保险，也有可能是它烧坏了，可以拔下它的接线再试试。

5、跳一次就不跳了？检查各个插头，换高压包点火器。

125踏板摩托车调压器坏了会烧坏电瓶吗?

只要开起来有用就行的话 ，就换个小点的电瓶或不要装，但要小心电压升高把东西烧坏，如果想在停下来也有用 ，那只能换个大的电瓶了。 想装风力发电可能效果不是太好，第一种方法请谨慎使用，把调压器线剪断后在超负荷时调压器很快就会烧掉，负荷太大。换个三相发电机。换个容量大的电瓶。

更换即可。摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮车，调压器烧坏线会导致车无***常使用，只需要更换线即可，将车运到维修店面维修即可。

摩托车的调压器屡次烧坏，可能的原因主要有整流器型号不合适，与该车不匹配或本身质量差，以及整流器接线不对，或是电路有短路故障，磁电机输出电压不对或电压不稳等。

摩托车的调压器在正常情况下会有发热，但不应该很烫，很烫大多是调压器坏了，但也有可能是接线不对。如果调节器换和线圈（磁电机照明充电线圈？）换过了，还要确保所换的配件是原厂正品，或与原车相匹配，且接线正常妥当，否则还是不行。

这种情况下如果整流器输出的电压正常，导致摩托车馈电的原因有：电瓶自身存在质量问题。照明/信号系统电器功率过大。车身某用电器部分存在短路现象。

老式的没有电起动型的90直梁摩托都是交流点火的，这种车即使调压器（整流器）损坏也不影响起动，只不过照用和充电会不正常而已。

踏板摩托车电喷磁电机经常被烧什么原因引起的

踏板摩托车电喷磁电机经常被烧原因如下：可能是你装点火触发线圈的时候没有调好位置，碰磁电机的凸台了。是接在触发线圈上面的电线挂磁电机的凸台，挂断了。

踏板摩托车电喷磁电机经常被烧是磁电机失磁引起的。根据查询相关***息显示，踏板摩托车电喷磁电机失磁，会造成点火线圈和电子点火器内部假短路、发电机输出端和点火线圈输入端的导线连接处松动或假搭铁，故电喷磁电机被烧。

磁电机容易坏的是定子线圈，踏板摩托车的磁电机线圈不容易损坏，大部分都不会有问题，磁电机的线圈如果坏了，大部分都是偶然因素，没有什么特定原因。当然线圈的本身质量也有关系，但也很少会出问题。

踏板摩托车如果总是烧电子元器件，一般是整流器损坏，或者是整流器线路有故障，导致整流器不能正常工作，失去稳压作用，电子元器件被磁电机发出的电压过高的电烧坏了，可以检查一下整流器及其线路的情况。

踏板摩托车整流器容易烧坏，原因有：磁电机充电线圈输出的充电交流电源电压过高。整流器自身质量不好，进入整流器的打铁线接触不良。

磁电机能冒烟的只有定子线圈的线，它冒烟一般是由于线圈损坏、短路等原因烧坏造成的。

摩托车改磁电机的问题

1、我赞成第二套方案。换8极线圈不用换磁缸。另：我说一下我自己摩托车的发电线圈情况供你参考。银翔125，原车是4个极线圈。我找了一个点火线圈已损坏的12个极的线圈架（同是顶杆机用的），拆去原点火线圈上的铜丝，用0的漆包线绕成一个三相发电线圈。

2、有可能是配气时间发生了错误，磁电机键槽没有装对正，或磁电机与该车不匹配，型号不对，点火时间变晚造成放炮、怠速不稳的故障（回火一般是点火时间早的现象，它与放炮不是一回事）。

3、摩托车充电量大，大多是整流器的问题，如果磁电机线圈是原车的，那么一般与它就没有关系，如果是换过磁电机线圈，如果线圈与该车不匹配，也有可能会造成发电量大，但发电量和充电量是不一样的。如果换过整流器充电量还是大，有可能是所换的整流器不适合该车，或是充电系统电路有故障。

4、装上后会发电不足的。好象8极的倒是能装12极的线圈。如果线头一样多的话，那就不是接线的问题。还要注意就是，如果原来车是是全波整流器，就是照明线圈两端都不接地，那么就要保证后装的线圈也要是两端都不能接地。不然就要改线了。比如从线圈上把照明线圈的接地线引出来做输出线。

5、摩托车打着火与否，不仅仅取决于磁电机，而且蓝白线（+）不能接地，如果是绿白线（-）才是接地。其实两条触发线可以调换接入点火器试试。检查定子线圈是否坏了，可用电表配合脚踩启动杆，看有无电压输出。不打火要检查点火器、高压包、火花塞，还有燃油系统。

6、踏板摩托车的泄压电阻，是用在交流照明的车上，在不开大灯时将一部分磁电机发出的电流短路放掉，避免电瓶过充电的，它与电子风门没有关系，而且电子风门本来就大多是由磁电机供电的，它的接线只要接到磁电机照明充电线圈的输出线上就行了，不需要接泄压电阻。

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