磁电机故障

文章阐述了关于磁电机修复***讲解图片，以及磁电机故障的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、怎样更换CG125摩托车凸轮轴及摇臂!要哪些工具!详细操作步骤!
• 2、摩托车发电充电系统图解原理
• 3、摩托车打不燃火怎么修理
• 4、电动车电池严重亏电充不进电去怎么办?
• 5、电喷摩托车打不着火是怎么回事?
• 6、摩托车不好启动怎么办?

怎样更换CG125摩托车凸轮轴及摇臂!要哪些工具!详细操作步骤!

更换CG125摩托车凸轮轴和气门摇臂需要的工具主要有：8#、10#、12#、14#T形套筒扳手，还有14－18－10－12的梅花扳手和开口扳手、十字和一字螺丝刀，磁电机转子固定卡子，磁电机拉码等。具体步骤：放掉发动机机油。

更换本田CG125摩托车的凸轮轴和气门摇臂需要特定工具和步骤：！-- 首先，使用8#、10#、12#、14# T型套筒扳手！--排出发动机机油。接下来，拆卸过程需涉及气门的排气管、化油器、气缸盖罩和摇臂架，不忘记拔出气门顶杆！--，随后拧下气缸盖上的四个固定螺钉和左外侧的一个螺钉！--。

更换凸轮轴，需要拆下：气缸盖、排气管、化油器与袭发动机之间的进气管、气缸体、磁电机盖、磁电机转子等，这样就可以拆下凸轮轴，如果凸轮轴有磨损，一般气门摇臂也会有相应磨损，仔细检查如果有问题一起换掉。

拆装凸轮轴和气门摇臂需要的工具主要有8#、10#、12#、14#T形套筒扳手，14－18－10－12的梅花扳手和开口扳手，十字和一字螺丝刀，磁电机转子固定卡子，磁电机拉码等。凸轮轴是活塞发动机里的一个部件。作用是控制气门的开启和闭合动作。

CG125拆装凸轮，需要拆下化油器、排气管、气缸盖、上摇臂支架、顶杆、气缸头、磁电机盖和磁电机转子、超越离合器从动齿轮，然后就可以拆下齿轮轴齿轮了。网上有相关的***，由于百度现在发***会被删，所以只能自己去搜一下，在百度上搜索“摩托车结构与使用维修”即可，有一个以顶杆机为例讲解的。

摩托车发电充电系统图解原理

1、摩托车车充电系统的结构原理有三种，分别是AC充电和AV充电。AC充电的工作原理是：当充电枪插入车辆充电口后，检测点能够检测到12v电压经过RC和S3开关入地，此时检测点的电压便不再是12v，车辆可以通过检测点3检测到充电枪已经插入到插口上。

2、如果摩托车转速升高，磁电机输出电压上升，C的充电加速，从而使晶闸管导通角也随之加大，削波增加，又限制了电压的升高。反之摩托车转速下降，磁电机输出电压减小，C的充电减缓，从而使晶闸管导通角也随之减小，削波减少，又限制了电压的下降。

3、摩托车充电系统的结构原理有三种：交流充电和AV充电。交流充电：充电枪插入车辆充电口后，检测点可以检测到12v的电压通过RC和S3开关进入地面。此时，检测点的电压不再是12v。此时，车辆可以通过检测点3检测到充电枪已经插入插座。R4用于检测充电枪是否插上电源。

4、摩托车充电线路的工作原理基于直流充电技术，通过提供稳定的直流电流来充电摩托车的电瓶。具体而言，摩托车充电线路通常由一个充电器和一根充电线组成。充电器会将交流电转换成稳定的直流电，并且提供适当的充电电流给电瓶。当电瓶被充电时，电流会流过充电线，进入电瓶内部。

摩托车打不燃火怎么修理

1、燃油不能正常供给：在确定油箱有油的情况下，检查化油器内是否有油，若没油，则说明油箱至化油器的油路堵塞，应予以清洗和疏通。若化油器有油，还不能起动，则应检查化油器油滤是否被堵塞，主量孔有没有脏物。发动机温度过高：温度过高，润滑不良，使活塞和气缸咬死，也会导致熄火。

2、缸筒活塞门或气门漏气。当这两个部位漏气时，摩托车会出现怠速不稳的情况，从而造成启动困难。我们可以通过更换活塞环的方式增强零件之间的密封性。化油器调节比例问题。化油器的调节比例过小，会导致出油量不够，所产生的能量无法启动发动机，正常情况下，火花塞电极中心应该是砖红色。

3、离合器开关损坏。如果离合器开关出现问题，可能会导致摩托车无法启动。此时需要检查离合器开关是否正常工作，并及时更换损坏的部件。 电瓶电力不足。电瓶是摩托车启动的关键部件之一，如果电瓶电量不足，摩托车将无法启动。此时需要使用充电器为电瓶充电，或更换新的电瓶。

4、***取脚踹，冬天气温较低，容易打不着火，那么就要勒一下合封（也称阻风门）正常状态下应是按到底的，冬季凉车启动时应拨到最上面，着车后15秒左右放到中间，当车完成预热时，回复到正常状态——按到底。这个过程大约需要三至五分钟。

5、--再者，确保摩托车的挡位设定正确。如果是手动挡，挡位应位于P挡或N挡；如果是自动挡，应置于R挡或D挡。挡位不当也会导致启动失败，所以请务必调整到合适的位置。以上是常见的摩托车无法启动的原因，如果以上方法都未解决问题，强烈建议寻求专业摩托车维修人员的帮助，进行深入检查和修复。

6、摩托车不打火的原因及处理方法如下：油路故障：主要由燃油开关（无油）、燃油滤清器（堵塞）、化油器（无油或混合气过浓）、油管弯曲故障引起。

电动车电池严重亏电充不进电去怎么办?

如果电动车太久没有充电导致无法充电，可以尝试以下六种解决方法： 使用补水修复或专业的电池修复仪。首先拆卸电池，打开电池外壳的盖板并用注射器将2-3蒸馏水或修复液注入需要加水的单格中，直至极板群上刚刚有（不多于1毫米）积水为止。

如果整组电池中的每一块电池都无法充电，可以尝试将它们逐一充电。使用12V的充电器对每块电池单独充电，由于电池可能长时间未使用，充电时间会比平时长。 低压充电法：可以使用比电池组电压低一级的充电器进行初步充电。

电动车长时间不用充不进电的解决方法如下：对电动车进行低电压充电 当电动车锂电池电量不足无法充电时，可以使用电压较低的充电器给电动车的电池充电。比如电动车有60v20ah的电池，电动车的电池组可以用48v20ah的充电器低电压充电。充电两小时后，可以更换60v20ah充电器继续充电。

电动车电池严重亏电充不进电时的处理方法：首先，检查充电系统是否正常，使用万用表检测整车电路是否存在放电故障。如果充电正常且无放电现象，可能是电瓶本身问题，这时可能需要更换新电瓶。充电故障可能是充电器故障，更换一个新的充电器可能解决问题。

断开电源，拆掉电瓶负极。电瓶车放太久充不进电是因为电瓶出现了亏电的现象，遇到这种情况，可以将整组电池中的每一单块电池进行充电，这样比较容易激活电池。

电动车亏电无法充电的解决方法： 尝试使用低于电动车电池标准的充电器进行充电。例如，对于一个60伏20安时的电池，可以使用48伏20安时的充电器进行尝试。对于72伏的电池，则使用60伏的充电器。这种方法通过降低充电电压来绕过电池的保护机制，目的是重新激活电池，使其能够重新开始充电。

电喷摩托车打不着火是怎么回事?

1、喷射单元损坏，或者不喷油或5A保险丝熔断。解决办法：打开车钥匙时，如果没有喷油器自检声音，目测保险丝是否熔断，必要时更换保险丝。如果有自检声音，拆下喷油器（保持接插件连接），按启动按钮，看喷油状况，必要时更换喷油器。角标信号传感器接触不良。解决办法：检查角标线连接情况，并修复。

2、电喷摩托车打不着火可能是由以下5个原因导致的： 燃油、电量不足 可以通过观察燃油表或电量警告灯了解燃油和电量的使用情况。如果剩余量不足，可以将燃油和电量补充加满后再尝试打火。 电控系统出问题 可能是电子喷射单元损坏，导致不喷油。需要对喷射单元、微电脑、保险丝等电控装置进行检查和更换。

3、当电喷摩托车无法启动时，你可以按照以下步骤进行排查和解决问题： 检查燃油量：查看燃油表或油量警告灯，确保燃油箱内燃油充足。如果燃油不足，应及时加满燃油后再尝试启动发动机。 检查点火系统：拔下火花塞端高压引线，并保持其与气缸体间距离在5至7mm。

4、摩托车电喷无法启动的原因可能有多种，包括喷射单元损坏、角标信号传感器接触不良、机磁场不足、电瓶故障、点火系统线路问题、油路堵塞、汽油质量差以及发动机故障等。这些问题都可能导致摩托车无法启动。

5、首先，务必确认摩托车是否加满了燃油，因为燃料不足将无法启动。如果油量充足，下一步是检查电瓶功能，因为电力不足也会导致无法启动。另外，需要确保摩托车挡位正确，因为当自动挡摩托车不在P挡或N挡，而是处于R挡或D挡时，也无法进行启动。

摩托车不好启动怎么办?

更换汽油：一般情况下，如果汽油存放时间超过六个月，其质量会下降，并且会产生胶质，导致发动机粘着，难以启动。因此，当摩托车无法启动时，建议更换新的汽油。 手动转动曲轴：摩托车长时间不使用，发动机因失去润滑油而难以启动。可以手动转动曲轴来快速解决问题。

方法一：排查油路堵塞！--首先，卸下油箱下的油管，观察油流是否顺畅。若无连续油流，表明油箱可能被阻塞。这时，需将汽油倒出，使用高压水枪彻底清洗，并确保油路干燥通风，以确保其畅通无阻。

解决方法：首先不拧油门按动点火开关，在无法启动的情况下适当的拧动油门点火。电瓶电量不足：摩托车无法自动点火，起动机异响无法启动。解决方法：检查电瓶电量，及时充电即可。火花塞的问题：摩托车的火花塞使用的时间长，频繁的打火可能会导致火花塞被淹没，就会出现不好打火的现象。

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