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车用电机生产过程图解

接下来为大家讲解车用电机生产过程图解，以及车用电机种类涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

检查发电机输出接线，一般的汽车用发电机是B+，F，N，E，它们分别为正电极B+（最粗），励磁端F（细线），中性端N，第3端（本图未接线），地E（右侧接外壳）。对照下图可以判断出来。充电只要取右下角电路即可。

不知道你具体说的什么意思，如果是要励磁的话，你要保证那根大的线和那个f接线柱有通电才行，至于要确定有没有发电，你只要拿个铁质的东西放到皮带轮那有吸力就是有发电。望***纳。

（图片来源网络，侵删）

N， F 为发电机磁场方向的南北极 - +为发点的输出电线。

注意看发电机的接线柱旁边有字母的，1：最粗的接线柱应该是B+，这个接火线。就是电流表过来的（最粗的那个线一般是红色）。2：和标牌平行的有2个，一个是F，一个-。

目前现有车窗玻璃升降一般均为手摇、电动两种，而高级轿车上则大多配以电动车窗玻璃升降器，但电动车窗玻璃升降器存在着当电机出现故障时蜗轮锁死，导致玻璃不能迅速升降，易发生危险。且维修不便。

（图片来源网络，侵删）

你好！较早的车型车窗电机控制电路由电源，即电瓶或发电机，以及保险，继电器，升降控制开关，升降电动机等组成，电源电压经保险，继电器等配送至电动机，升降控制开关控制电路通断及电机的正反转。新型汽车玻璃升降器控制电路除上述元件外再加上控制模块（ECU）。

现代汽车对车窗的舒适性和便捷性要求越来越高，电动车窗已经越来越多地成为汽车的通用配置。所谓电动车窗，就是通过车载电源来驱动玻璃升降器电动机，使升降器上下运动，带动车窗玻璃上下运动的装置，达到车窗自动开闭的目的。

汽车玻璃升降器电机有三根线分别是一根正传用，一根反专用，一根是公共端。玻璃升降器主要分电动玻璃升降器与手动玻璃升降器两大类。现在许多轿车门窗玻璃的升降一般都改用按钮式的电动升降方式，使用电动玻璃升降器。轿车用的电动玻璃升降器多是由电动机、减速器、导绳、导向板、玻璃安装托架等组成。

玻璃槽内有杂物。如果按压升降器开关，能听到升降器电机作用的声音，或者起降速度慢，或者有时候能升降，有时候不能，那说***降器电机损坏可能性比较大。（1）玻璃升降器是汽车门窗玻璃的升降装置，主要分电动玻璃升降器与手动玻璃升降器两大类。

控制器接线方法图解：第一步电源线{粗红、粗黑、中粗红}粗红线接电源正极，粗黑线接负极，中粗红接电动车锁匙，简称锁匙线。

第一步，先把所有的上线头和下线头都分开。第二步，所有的上线头都翻向电动机的外侧，如图。第三步，以接线口为中心，两边各留三个头。第四步：有六根线要连接到外部的接线盒。第五步：每隔两组找线头。但必须符合两个原则。如下图。第六步：接线的顺序必须相同，如图。

电源线连接：将粗红线连接至电源正极，粗黑线连接至电源负极，中粗红线与电动车锁匙相连，此为锁匙线。电机线接法：使用粗黄、粗绿、粗蓝三根线与电机对应连接。接上电机线后，连接控制器两根单独的白线，即学习线。打开锁匙，若电机自动转动，表明电源和电机线连接正确。

从电动车的控制器出来，其中有三根粗线，线的颜色分别是黄蓝绿，是电机的三根相线。拧下螺丝，拿开座桶，在后边有接线排，这三根相线对应接入，如果没有接线排，就找到去往电机的三根线对应接入。供参考。

接线图如下：电动机的作用：将电池的电能转换成机械能，驱动电动车车轮旋转，以达到电动车连续骑行的目的。电机工作时，线圈和换向器旋转，磁钢和碳刷不转，线圈电流方向的交替变化是靠随电机转动的换相器和碳刷来完成的。有刷电机力气相对无刷电机要大，线较少，就一根正负和一根负极线。

电动车电机的接线方法因电机类型而异，主要分为有刷电机和无刷电机。有刷电机接线：这类电机通常有正负两根引线，红线为正极，黑线为负极。若接线错误，电机仅会反转，通常不会损害电机。只需确保正负极正确连接即可。无刷电机接线：无刷电机的相角判断更为复杂，涉及到霍耳元件和磁拉力角。

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