本篇文章给大家分享踏板车磁电机线照片,以及踏板车磁电机线圈图片对应的知识点,希望对各位有所帮助。
两条黄线是照明充电线圈,接入整流器给电瓶充电,蓝/白线是触发线圈,接入点火器,这种磁电机适配直流点火车型,它的磁电机定子上没有点火线圈,靠电瓶电量由触发线圈控制点火。
所以磁电机一般是一根黄线、一根白线那种。这一版约定俗称为交流磁电机 通常出现在很老式的脚启动车型上。
黄、粉红线接整流器(调压器的输入端,整车的充电电路),蓝白、青白(磁电机传感器的线,接点火器的触发端)、黑红都接点火器的输入,点火器的输出接黑黄线。
三线的都是火线,一般都是直流点火器,四线的分两组,一组是充电用的,另一组是点火用的。
1、交流磁电机黑红线应该是接点火器的输入,点火器输出到高压包的是黑黄线。交流改直流可以改(磁电机不用改),蓝白、青白接点火器的触发,点火器输入接黑线(电源正,随便什么地方接过来都可以),输出不变。
2、交流磁电机黑红线应该是接点火器的输入,点火器输出到高压包的是黑黄线。直流改交流,需要改磁电机,因为直流磁电机里面无点火线圈(给点火器提供点火能量的线圈),直接是没法改的。
3、很简单,蓝白色线是触发线接点火器蓝白线,黑红线是点火线圈出来的点火线接点火器黑红线。绿白线是搭铁线接车子总搭铁绿线或者点火器绿线都可以。***线和粉色线是发电机的发电线接整流器上的***和粉色线。
4、两根黄线 接整流器;黑红线 接点火器 (点火线);蓝白线 接 点火器(触发线);绿线 接地 黑线 接地;磁电机:利用永久磁铁产生磁场的小型交流发电机,是汽油机点火系统中的点火电源。
1、摩托车发电机的五根线作用:绿线搭铁,接线束中的搭铁线即可(也是绿色)。蓝(一般是蓝/白或蓝/黄)是触发线圈线,接入点火器。黄和白是照明充电线圈线,与整流器相同颜色线相接。红(一般是黑/红或白/红)是磁电机点火线圈线,接入点火器向点火器提供点火电能。
2、绿线搭铁,接线束中的搭铁线即可(也是绿色)。蓝(一般是蓝/白或蓝/黄)是触发线圈线,接入点火器。黄和白是照明充电线圈线,与整流器相同颜色线相接。红(一般是黑/红或白/红)是磁电机点火线圈线,接入点火器向点火器提供点火电能。
3、白线,摩托车的磁电机向外壳外引出五根线分别是。
4、摩托车的点火器五条线分别是绿色的是熄火线、黄线跟白线是发电机给电瓶充电的线,蓝黄先是触发...首先将点火器绿色的熄火线跟发动机的负极线连接到一起。之后将供电线跟发动机上的红色供电线连起来。
黑红色点火线,接点火器的,黑白色熄火线接点火器的,蓝白色信号线接点火器的,***灯光线接充电器的,白色充电线接充电器的。磁电机:利用永久磁铁产生磁场的小型交流发电机,是汽油机点火系统中的点火电源。
一般常见的是黑红线是点火充电线。蓝白线是触发线。绿白线也是触发线,绿色线(有些车型没有这根线)是搭铁线。另外两根是充电线(有些是黄线和白线,有些是粉红线和黄线,接法不同)。
绿线搭铁,接线束中的搭铁线即可(也是绿色)。蓝(一般是蓝/白或蓝/黄)是触发线圈线,接入点火器。黄和白是照明充电线圈线,与整流器相同颜色线相接。红(一般是黑/红或白/红)是磁电机点火线圈线,接入点火器向点火器提供点火电能。
黑红线是进点火器的电源,蓝白线是点火器的触发信号。另外三根是磁电机的发电输出。
五条线有黑/红;蓝/白;黄线和白线;绿线。黑/红线是磁电机点火线圈接线。蓝/白线是触发线圈接线,这两条线接到点火器。黄线和白线是照明充电线圈接线,接到整流器,绿线是搭铁线,接地即可。
摩托车磁电机定子上的输出线一共有5根。三条黄线是照明充电线圈的输出线,接入整流器,另两条是磁电机定子触发线圈的输出线,接入点火器提供触发点火信号。摩托车磁电机定子组合,包括铁芯、绝缘外壳、分布于外壳上的线圈支架、照明线圈和点火线圈,其中点火线圈支架为可撤卸式,通过铁芯上的嵌槽结合。
整流器从磁电机里出来的一根信号线(方向灯,喇叭,刹车线),一根也是从磁电机出来的照明线,一根经整流出来的信号线,一根经整流出来的照明线,一根接地线。
下图就是AX100所用的整流器,它的接法是:左上角接红色电瓶正极线,左下角接红/白充电线,右上角接黄白稳压线,右下角接黑/白接地线。
图中是触发引脚。连接发电机触发蓝白线。图中是接地线。连接车体的绿色线。图中是熄火插脚。钥匙门的蓝红线。图中是出电引脚。连接点火线圈的黑黄线电压输入端子。图中是进电插脚。连接发电机的黑红线过来的位置。
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