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永磁电机减速会有阻力嘛

简述信息一览：

永磁同步电机有以下的缺点：成本较高：相对于其他类型的电机，永磁同步电机的制造成本较高，这主要是由于其使用了稀有的永磁材料，如钕铁硼磁铁等。磁铁易受损：永磁同步电机的磁铁易受高温、振动等因素影响，容易出现磁铁脱落、劣化等问题，这会降低电机的性能和效率。

电枢反应小，抗过载能力强：永磁同步电动机的电枢反应较小，使其具有较强的抗过载能力。缺点：永磁材料在受到振动、高温和过载电流的影响时，其导磁性能可能会下降，甚至发生退磁现象，这可能会降低永磁电动机的性能。

（图片来源网络，侵删）

抗过载能力强：电枢反应小，使永磁同步电机具有较强大的抗过载能力。缺点：永磁材料性能下降：永磁材料在受到振动、高温和过载电流作用时，其导磁性能可能会下降，甚至发生退磁现象，这可能会降低永磁电动机的性能。

永磁同步机的缺点：和直流电机相比，它的换向器和电刷等需要更多维护，给应用带来不便的缺点。相对异步电动机而言，存在最大转矩受永磁体去磁约束，抗震能力差。高转速受限制，功率较小，成本高和起动困难等缺点。

体积小、重量轻、材料消耗少：与同容量的传统电机相比，永磁同步电机在体积、重量和材料使用上可以减少约30%。适合大气隙化，便于构建新型磁路。电枢反应小，抗过载能力强。缺点：永磁材料可能受振动、高温和过载电流影响，其导磁性能可能下降，甚至发生退磁，这可能降低永磁电动机的性能。

（图片来源网络，侵删）

1、二极管会有一点电压降，对正向的直流电来说。但交流整流后电压应该会高一点的，因为万用表读出来的是平均有效电压。另外关于“铁芯上的线圈部分在磁力线外”是不对的，因为磁力线是通过铁芯上的硅钢片来形成闭合磁路的（铁芯的外沿），每组上的所有线圈都会经过磁力线。

2、我来稀土永磁，那是材料问题，与发电原理没有关系，只要是磁铁都可发电。更强的磁场可以缩小发电机的体积，节约材料和工作损耗。影响发电量的因素很多。主要还是看你想做多少千瓦的发电机。但对于各种因素，最后都是反映到闭合回路里磁通量的变化量。NS极的位置不是图中都标上了吗。

3、大规模生产问题。永磁同步电机的永磁材料具有很强的磁场强度，在永磁体装入转子以及电机整体装配时，比异步电动机的工艺难度大很多，很费工时。尤其是功率较大的永磁同步电机的安装，如果没有相应的专业工艺装备，装配难度很大，很难实现自动化生产线，即使实现了自动化生产线，成本也非常高。

1、电动车往后推有阻力的原因可能有以下几点：马达生锈。如果电动车的马达出现锈迹，可能会影响电动车的正常运转。这种情况下，需要对电动车马达进行全面检查。刹车调整过紧。刹车棒里的圆柱形铁生锈导致不回弹，也可能产生异响。此时可以调整刹车螺丝的松紧度，或者除锈、更换刹车磅。

2、刹车出现故障。如果电动车刹车不回位，就会使电动车在推行过程中阻力增大。解决办法：把刹车用手扳回位。电动机的正负极短路。

3、首先，电动车的马达生锈可能是导致往后推有阻力的原因之一。如果电动车的马达有锈迹，会影响电动车的正常运转。因此，我们需要对电动车的马达进行全面检查，确保其没有生锈现象。其次，刹车调得过紧也可能会导致电动车往后推有阻力。

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