无刷电机磁路

接下来为大家讲解无刷电机用电瓶车电磁，以及无刷电机磁路涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、电动车用的无刷电机能当发电机吗?
• 2、电瓶车轮毂电机可以直接接线到电瓶吗?
• 3、电动车电池,有刷和无刷有什么区别吗
• 4、电动车分干电池水电池的电机吗?
• 5、电动车上的无刷电机、三个主线五个副线用电瓶怎么连接测电池好坏
• 6、48v240的电动车无刷电机适合用多大电瓶多大充电器多大控制器?_百度...

电动车用的无刷电机能当发电机吗?

原理上讲，是能发电的。问题是，控制器上如果没有单向二极管，所发的电是能够到达电池的。但如果有二极管等措施，即防止了逆向电流，则你在再努力也发不了电。（严格的说，是能发电，但不能给电池充电）另外，由于电机设计的原因，你需要把电机转的很快才能达到为电池充电的电压。

理论上，任何电机本身都是可逆的，但是无刷电机有控制电路，如果控制电路设计不允许的话，就不能直接当发电机用。

现在电动车多数使用永磁无刷直流电机，可以做发动机。

电动车的永磁无刷电机可以被改造。 改造后，它能够产生三相交流电。 为了将交流电转换为直流电，你需要在电路中添加一个三相整流桥。 由于电机运行状态的变动，输出电压可能会波动，因此需要稳压设备。 通过这些改造，你可以获得一个稳定的直流电源。

电瓶车轮毂电机可以直接接线到电瓶吗?

知识点：电动车使用的发动机为「轮毂电机」，外形特点是直接集成于“轮圈”的鼓状物。 其内部结构比较简单，由电磁线圈、永磁体与转子等零部件组成；在行驶中拧电门会让电瓶为电磁线圈通电并形成电磁场，与永磁体磁极互斥即可驱动转子运转（输出动力）。

电动汽车有电动机，简单点说就类似电瓶车的电瓶。一，电机直接驱动车轮的装置叫做轮毂电机，早在100多年前保时捷就曾经应用过。当时是内燃机发电来驱动轮毂电机，不过后来因为成本高，能效低，维护麻烦等原因放弃了轮毂电机，转而***用内燃机＋变速器来驱动车辆。

但是，轮侧驱动电机可以直接安装在轮缘上，不需要考虑扭转变形等太多因素，所以底盘可以做得很平整，车身可以更加多变。轮毂式驱动电机：简单来说，轮毂电机就是把所有的东西都放在轮毂里，比如驱动电机、减速器等。，直接驱动轮毂内的车轮。

扭矩完全不一样，还不好控制 还不如把后轮改个轮毂电机。

换相器、电机转子、电机定子、电机轴、电机端盖、轴承等部件组成。低速有刷无齿轮毂式电机属于外转子电机。常见高速无刷电机的内部机械结构。这种轮毂式电机由内置高速无刷电机心、行星摩擦滚子、超载离合器、输出法兰、端盖、轮毂外壳等部件组成。高速无刷有齿轮毂电机属于内转子电机。

看样子你是从事修理电动车行业的，这种现象是供给轮毂电机的电压不足所就。问题应该有3个：一是控制器本身，二是电瓶到控制器的线路有接触不良现象，三是控制器到轮毂电机接触不良。

电动车电池,有刷和无刷有什么区别吗

1、电动车电池有刷和无刷的区别主要体现在以下几个方面：换向方式：无刷直流电机***用电子换向取代机械换向，有刷电机则***用机械换向。在技术上，无刷电机的电子换向优于有刷电机的机械换向。成本：有刷电机的技术要求相对较低，因此成本相对较低。而无刷电机的成本较高，且后续维护成本也较高。

2、电动车电池，有刷和无刷的区别有以下几点：换向的区别：无刷直流电机与有刷电机的区别在于无刷电机靠数字式电路控制电机换向和减速、调速。有刷电机***用机械换向，无刷电机以电子换向取代机械换向，技术上要优于有刷电机。

3、有刷电机依赖机械换向器来进行电流方向的转换，而无刷电机则***用电子换向系统，通过电子控制器来实现。这种电子换向在技术上通常比机械换向更为先进和可靠。 成本考量：由于有刷电机的制造技术较为成熟，其生产成本相对较低。

4、电动车中的“有刷”和“无刷”指的是电机的不同类型。有刷电机使用碳刷作为换向器，而无刷电机使用电子换向系统。 有刷电机中的碳刷会在转子上移动，以保持电流的方向一致，从而使电机持续旋转。这种设计较旧，但仍然被一些低价或简单的电动车使用。

5、体积不同：有刷电机的体积较大，而无刷电机的体积则相对较小。有刷电机简介：有刷电机是指电机的内部结构中装有碳刷，这些碳刷与电机的转子接触，将电流从外部的电源传导到转子中。无刷电机简介：无刷电机是指电机的内部没有碳刷，而是通过电子换向器来控制电流的流向，从而使得电机能够自行旋转。

6、控制精度差异：有刷电机的控制精度较低，而无刷电机则提供更高的控制精度。 噪音水平对比：有刷电机在运行时通常会产生较大噪音，而无刷电机则相对安静。 体积大小差异：有刷电机通常体积较大，而无刷电机则更加紧凑。

电动车分干电池水电池的电机吗?

干电池（贫液免维护电池）和水电池电压一致的情况下，对于电机来说是没区别的。现在的电动自行车、电动摩托车和小功率的电动三轮车，使用的都是贫液免维护电池，电机一般都是无刷电机。只有大功率的电三轮***用的是水电池，电机***用的是有刷电机。

水电瓶自身重，价格高。适用于载重货使用。干电瓶较轻，价格适中。适用于载重轻使用。一个水很多充电麻烦（水电瓶），容量大；一个水少充电方便（干电瓶）容量小。水电瓶是铅酸蓄电池的一种。因为电瓶内液体含量较多，所以大家通常称之为“水电瓶”。

而一般人认为蓄电池有干、湿之分，这样认为是错误的，一般人认为干电池其实是封闭式免维护、还是有液体电解液、没有液体的电解液，而是固体的蓄电池。一般人认为的湿电瓶，就是可以添加电解液，不是密封的，其实这样的蓄电池同样有免维护的蓄电池。

电动车上的无刷电机、三个主线五个副线用电瓶怎么连接测电池好坏

你是测电机好坏还是电池好坏？无刷电机3根主线是动力线，5根副线是位置传感器信号线，可以用电阻表简单的测量3根主线两两之间电阻是否相等来检查牵引绕组有无短路，断路。传感器信号线用普通万用表不易测量，最好是接上电机控制器上电试机。接线方法不同的电机线的颜色定义不同，按电机说明书来吧。

用电池和发光二极管，三个主线：测量看发光二极管亮度是否一致，有不亮的则相应绕组断路了，有太亮的则相应绕组短路了，一致则电机应该是好（可能都有短路了）。

先将主绕组的两个线圈首位相连，再把副绕组的线圈首位相连。然后会有4个接头。2）再把这4个接头接到电机的接线盒里并标记好，把主绕组的两个接头接电源，副绕组的两个接头与相配的电容串联后接上电源。3）最后接通电源试机看看是否反正，要是反转，把副绕组的两个接头调换一下后，在接通电源。

有刷电机，2根引线的，一般240w。去修理店去换一副碳刷，￥25，可以稍微提速。更换无刷电机（8线）￥300，还需与之配套的无刷控制器配合使用￥100。无刷电机动力强劲，功率350w、500w，基本上不需维护。如果说车子很旧，就没有更换的必要了。换辆新车。

48v240的电动车无刷电机适合用多大电瓶多大充电器多大控制器?_百度...

1、如果你的电机240是瓦。按骑行两小时计算。电瓶48伏12安即可。充电器与电瓶配套不需要另选。

2、电机350瓦改装最合适，在不换电机和控制器的情况下，如果原来是48伏20安时的电池，只需增加一组一样大小的12伏20安时的电池组即可。充电器必须要换成60伏的，因为原先48伏的已经不能用（插上就是绿灯根本充不进电）。

3、电动三轮车***用管式大容量，左右衬.深放电.牵引式电瓶，能适应长时间工作连续放电的要求，电瓶正常使用两年，内容量不减，旧电瓶折旧回收：电动三轮车电机***用直流串激牵引式有刷或无刷电机，电机内部设有调速增力装置，正常使用不易损坏，保证了输出动力强劲。测试。

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